ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ?

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੌੜ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ: I: ਗਤੀ, ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ, ਭਾਰ, ਆਦਿ। ਇੱਕ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰੀ-ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: ਜਦੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਨੁਭਵੀ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1 ° C ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 1% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਡੂੰਘਾਈ: ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਹੱਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਜਿੰਨੀ ਡੂੰਘੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਓਨੀ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਬਸ, ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਸਮੇਂ &39;ਤੇ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਫੁੱਟਪਾਥ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ: ਉਪਰੋਕਤ ਡੇਟਾ ਲਈ, ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਤਲ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਢਲਾਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੌੜਨ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਭਾਰ ਭਾਰ, ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ, ਨਿਯਮਤ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ &39;ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਚਾਨਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਖਾਸ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਮਿਹਨਤੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਾਰ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਿਆਏਗਾ।

ਉਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ● ਮਾਈਲੇਜ &39;ਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵੈ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਤ ਗਰਮੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ &39;ਤੇ, ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਰਗੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਫੇਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ।

ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਏਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਕਰੰਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੀਵਨ ਦਾ ਜੀਵਨ ਅਟੱਲ ਹੈ। ● ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਮਾਈਲੇਜ &39;ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਵਰ ਡਾਊਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਇਹੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਬ੍ਰੇਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੋਵੇਂ ਨਹੀਂ। ਸੱਚਾਈ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਰਗੀ ਹੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡਾ ਕਰੰਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ● ਇੱਥੇ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ &39;ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ &39;ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ● ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਮਾਈਲੇਜ &39;ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ਼ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ...

ਇੱਕਲੀ ਬੈਟਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਚਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਦਾ ਸੈੱਟ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਕੇਸ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਸਿੰਗਲ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਰਟਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ 10V ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਰਾਹੀਂ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੰਗਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ 5a ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇਹ ਅਵੈਧ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ● ਮੋਟਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਮਾਈਲੇਜ &39;ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਣ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਡੀਗੌਸ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਪਰ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਨਣ, ਕਮਿਊਟੇਸ਼ਨ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਬਨ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ &39;ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਤਜਰਬੇ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਖਰਾਬ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੁਝ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਤਿੰਨ ਸੌ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਰਿਵਾਰਕ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਲਿਆਏਗੀ। ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ਼ ਵਧਾਓ, ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ 2 ਨੁਕਤੇ: 1 ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲਾਈਫ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

2, ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ, ਨੁਕਸਾਨ, ਖੁਰਚੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ &39;ਤੇ ਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਦੀ ਘਟਨਾ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

.