ବ୍ୟାଟେରୀ ଡ୍ରମ୍ କାହିଁକି ବାଜେ? ଡ୍ରମ୍ ବ୍ୟାଗର କାରଣ କ&39;ଣ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

କାରଣ ୧। ପୂର୍ବ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାଧାରଣତଃ ପାରମ୍ପରିକ କ୍ୟାଡମିୟମ୍ ଫର୍ମୁଲେସନ୍ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। କ୍ୟାଡମିୟମ୍ ଧାରଣ କରିଥିବା ସୀସା-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ର ଏବଂ ବଡ଼ କରେଣ୍ଟ ଥାଏ, କିନ୍ତୁ ପରିବେଶ ପ୍ରଦୂଷଣ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ବଡ଼; ଏବଂ ସୀସା-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ୟାଡମିୟମ୍ କଡ଼ାକଡ଼ି ଭାବରେ ନିଷେଧ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ବଡ଼ କରେଣ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ସମୟରେ ଚାର୍ଜ ହେବା, ବ୍ୟାଟେରୀ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ।

କାରଣ ୨, ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ, ଚାର୍ଜରରେ ୪୮V ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ହୁଏ, ସାଧାରଣ ଭୋଲଟେଜ ୫୫V, ଯେତେବେଳେ ଶୀତଦିନେ ଚାର୍ଜ ହେଉଥିବା ଭୋଲଟେଜ ସାଧାରଣତଃ ୬୧V, ତାପମାତ୍ରା -୨୨ ¡ãC ଏବଂ ୫୫ ¡ãC ମଧ୍ୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ। ଯଦି ଚାର୍ଜର ଦ୍ୱାରା ସେଟ୍ କରାଯାଇଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ଭୋଲଟେଜ ଏହି ମୂଲ୍ୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଅଧିକ ଚାଲେ; ଅଧିକ ଚାର୍ଜ ହେବା ଦ୍ଵାରା ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହାରେ ନଯିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାଣି କମିଯିବ। ସାଧାରଣତଃ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ଡ୍ରମର ଘଟଣା ଶୀତ ଋତୁ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଗମ୍ଭୀର! କାରଣ 3।

କାରଣ ୪ ଡ୍ରମ୍। କାରଣ ୫, ପ୍ରାୟତଃ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରାୟ ୫% ଶୁଖିଯାଏ। ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ଅଧିକ କରେଣ୍ଟ ପିରିୟଡ୍ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ନଷ୍ଟ କରିଦେବ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଡ୍ରମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ।

କାରଣ 6, ଯଦି ଚାର୍ଜରକୁ ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଡ୍ରମ୍ କରିପାରେ। ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲର ବ୍ୟାଟେରୀ, ଚାର୍ଜର ଭିନ୍ନ, କିନ୍ତୁ କିଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟବହାରକାରୀ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅଛନ୍ତି, ସେମାନେ ପ୍ରାୟତଃ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତି, 60V ଚାର୍ଜର ନିଅନ୍ତି, 48V ଚାର୍ଜ କରନ୍ତି, 20ah ଚାର୍ଜର ନିଅନ୍ତି 12AH ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତି, ଚାର୍ଜିଂ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ମେଳ ଖାଉ ନାହିଁ, ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଡ୍ରମ୍ କରିବ। କାରଣ ୭,‍‍‍ସାଧାରଣତଃ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ଭଲଭ୍ ଥାଏ, ଯାହା ଏହି ଭଲଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ଛାଡିଥାଏ, କିନ୍ତୁ କିଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାଭାବିକ ନୁହେଁ କାରଣ ସୁରକ୍ଷା ଭଲଭ୍ ଭଲ ନୁହେଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ୟାଗ୍ ବିକୃତ ହୋଇପାରେ।

କାରଣ 8 କାରଣ 9: ଯଦିଓ ଚାର୍ଜରଟି ଭଲ, କିନ୍ତୁ କାରରେ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବାମ୍ଫ, ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଡେମୋଣ୍ଡରିଂ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଖରାପ ସମ୍ପର୍କ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ କରେଣ୍ଟ ଅସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡ୍ରମ୍ ହୋଇଯାଏ। କାରଣ ୧୦, ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ ଏକ୍ସପୋଜର ବ୍ୟାଟେରୀ କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ଥାଏ, ଏବଂ ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲର ବିକୃତି ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଚାର୍ଜରକୁ 2 ଘଣ୍ଟା ପରେ ଭାସିପାରିବ।

ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ହେବା ପରେ, ବ୍ୟାଟେରୀର ପୃଷ୍ଠ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଥଣ୍ଡା ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ ଚାର୍ଜିଂକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ।