Batteri resirkulering er ikke "kort sjekk" tre resirkuleringsmetoder gunstig kart

Forfatter: Iflowpower – Leverandør av bærbar kraftstasjon

Nylig har "New Energy Automobile Power Battery Recycling Research Report" kunngjort av departementet for industri og informasjonsteknologi økt forurensningsforebygging og kontroll av avfallsdynamiske litiumbatterier til en høyde ytterligere. Resirkulering av kraftlitiumbatteriet er ikke lenger bare holdt i et enkelt emne, og de relevante personene forventer at det nasjonale kraftlitiumbatteriskrotet i 2018 til 2020 til 11-,2 millioner tonn, veiledning og enorme interesser i relevante retningslinjer.

Deretter har eller forventet flere selskaper å bruke batterigjenvinning for å øve. Dynamisk litiumbatteri gjenvinning gjenbruk i batteriet kan resirkuleres? Når det gjelder kraften litium-ion batteri celle, inkludert positiv elektrode, negativ elektrode, membran, elektrolytt. Litiumfosfat-ion-batteriet er stabilt på grunn av sin materialstruktur, lange levetid, kan være mer fordelaktig i stigen.

Metallstoffene som finnes i treveisbatteriet som brukes i personbilen inkluderer kobolt, litium, nikkel, kobber, aluminium, etc., som er sjeldne metaller, som kan forestille seg enorme fortjenester skjult av gjenvinningen. Litium-ion batterikostnader har tre mer enn dagens resirkuleringsmetoder.

Den første, offentlige avdelinger og nye energibilselskaper samarbeider for å konsumere noen av de avfallsdrevne litiumbatteriene som energilagring eller annen bruk, batterimodellen, mer enhet, og bruker tekniske midler for å utføre ytelses- og levetidstesting av batteriet. mitt land Tower og Nanjing Jiangbei stasjoner er "store" på dette feltet. Den andre, bilfirmaet etablerer selv resirkuleringssystemet for å gjenopprette det pensjonerte litiumbatteriet som er solgt.

Ved hjelp av tekniske midler brukes batteristigen i annet produksjonsutstyr til bilfabrikkene. Selvfølgelig vil det fullstendige utrangerte batteriet bli samlet demontere, gjenvinne verdifulle metallstoffer og andre materialer, noe som i stor grad sparer produksjonskostnadene til bilbedrifter. Publikum har forberedt seg i Tyskland på å etablere en batterifabrikk.

Etter ferdigstillelse kan publikum håndtere 1200 tonn avfallslitium-ion-batteripakke på bilnivå, som forventes å nå 97 % i løpet av det neste tiåret! Den tredje typen makt litium batteri, spesielle batteri resirkulering selskapet. For tiden er det kun 5 gjenvinningsselskaper anerkjent av industrien. Fordi resirkuleringsgevinsten er enorm, resirkulerer mange «små verksteder» litium-ion-batterier og driver voldelig demontering, konsekvensene av mangel på profesjonelle midler er grove materialer, og ikke-profesjonell behandling av batterielektrolytter vil føre til miljøforurensning.

Strømmen litiumbatteri er stort, men denne "store kaken" er ikke hvem som helst kan spise, folk som vil spise kaker til falt, dette er den virkelige tingen.