ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ &39;ಸಣ್ಣ ಪರಿಶೀಲನೆ&39; ಅಲ್ಲ ಮೂರು ಮರುಬಳಕೆ ವಿಧಾನಗಳು ಅನುಕೂಲಕರ ನಕ್ಷೆ

ಲೇಖಕ: ಐಫ್ಲೋಪವರ್ – ಪೋರ್ಟಬಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇಂದ್ರ ಸರಬರಾಜುದಾರ

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಘೋಷಿಸಿದ "ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿ"ಯು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮಾಲಿನ್ಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸರಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಜನರು 2018 ರಿಂದ 2020 ರವರೆಗಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು 11-.2 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳವರೆಗೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.

ಮುಂದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ ಅಥವಾ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿವೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದೇ? ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶದ ಶಕ್ತಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್, ಋಣಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅದರ ವಸ್ತು ರಚನೆ, ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಣಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರಬಹುದು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಲೋಹದ ಪದಾರ್ಥಗಳಲ್ಲಿ ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ಲಿಥಿಯಂ, ನಿಕಲ್, ತಾಮ್ರ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ, ಇವು ಅಪರೂಪದ ಲೋಹಗಳಾಗಿವೆ, ಇವುಗಳ ಚೇತರಿಕೆಯಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಲಾಭವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಬಹುದು. ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮರುಬಳಕೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸರ್ಕಾರಿ ಇಲಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ತ್ಯಾಜ್ಯ-ಚಾಲಿತ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಅಥವಾ ಇತರ ಬಳಕೆಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲು ಸಹಕರಿಸುತ್ತವೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾದರಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕತೆ, ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ನನ್ನ ದೇಶದ ಟವರ್ ಮತ್ತು ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಜಿಯಾಂಗ್‌ಬೈ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ "ದೊಡ್ಡವು". ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮಾರಾಟವಾದ ನಿವೃತ್ತ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಕಾರು ಕಂಪನಿಯೇ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಏಣಿಯನ್ನು ಅದರ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸ್ಥಾವರಗಳ ಇತರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಏಕೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರು ಉದ್ಯಮಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಸಿದ್ಧತೆ ನಡೆಸಿದ್ದಾರೆ.

ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರು 1200 ಟನ್ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಕಾರ್-ಮಟ್ಟದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ಮುಂದಿನ ದಶಕದಲ್ಲಿ 97% ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ! ಮೂರನೇ ವಿಧದ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ, ವಿಶೇಷ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕೇವಲ 5 ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಇವೆ. ಮರುಬಳಕೆ ಲಾಭವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅನೇಕ "ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು" ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಧಾನಗಳ ಕೊರತೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಒರಟು ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ಗಳ ವೃತ್ತಿಪರವಲ್ಲದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈ "ದೊಡ್ಡ ಕೇಕ್" ಅನ್ನು ಯಾರೂ ತಿನ್ನಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕೇಕ್ ತಿನ್ನಲು ಬಯಸುವ ಜನರು ಬಿದ್ದುಬಿಟ್ಟರು, ಇದು ನಿಜವಾದ ವಿಷಯ.