Chan e ath-chuairteachadh bataraidh an ‘sgrùdadh goirid’ trì dòighean ath-chuairteachaidh mapa fàbharach

Ùghdar:Iflowpower - Solaraiche Stèisean Cumhachd so-ghiùlain

O chionn ghoirid, chuir an “Aithisg Sgrùdaidh Ath-chuairteachadh Bataraidh Cumhachd Cumhachd Automobile Ùr” a chaidh ainmeachadh le Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh tuilleadh ri casg truailleadh agus smachd air bataraidhean lithium fiùghantach sgudail gu àirde. Chan eil ath-chuairteachadh bataraidh lithium cumhachd a-mhàin a &39;fuireach ann an cuspair sìmplidh, agus tha na daoine iomchaidh a&39; sùileachadh gum bi an sgudal bataraidh lithium cumhachd nàiseanta ann an 2018 gu 2020 gu 11-.2 millean tunna, stiùireadh agus ùidhean mòra ann am poileasaidhean buntainneach.

An ath rud, tha no tha dùil aig barrachd chompanaidhean ath-chuairteachadh bataraidh a chleachdadh airson a chleachdadh. An urrainnear ath-chleachdadh ath-chuartachaidh bataraidh lithium fiùghantach sa bhataraidh ath-chuairteachadh? A thaobh cumhachd cealla bataraidh lithium-ion, a ’toirt a-steach dealan dearbhach, electrode àicheil, diaphragm, electrolyte. Tha bataraidh ian lithium phosphate seasmhach air sgàth an structar stuthan aige, beatha fhada, is dòcha gum bi e nas buannachdail san àradh.

Tha na stuthan meatailt a tha anns a’ bhataraidh trì-shligheach a thathas a’ cleachdadh anns a’ chàr luchd-siubhail a’ toirt a-steach cobalt, lithium, nicil, copar, alùmanum, msaa, a tha nan meatailtean tearc, a dh’ fhaodadh prothaidean mòra a bhith falaichte leis an ath-bheothachadh aca. Tha trì barrachd air cosgaisean bataraidh lithium-ion na dòighean ath-chuairteachaidh gnàthach.

Bidh a’ chiad fhear, roinnean riaghaltais agus companaidhean càr lùtha ùr a’ co-obrachadh gus cuid de na bataraidhean lithium cumhachd sgudail ithe mar stòradh lùtha no cleachdaidhean eile, am modail bataraidh, barrachd aonachd, agus a’ cleachdadh dòighean teicnigeach gus coileanadh agus deuchainn beatha a’ bhataraidh a dhèanamh. tha Tùr mo dhùthaich agus Stèiseanan Nanjing Jiangbei “mòr” san raon seo. An dàrna fear, bidh a’ chompanaidh chàraichean fhèin a’ stèidheachadh an t-siostam ath-chuairteachaidh gus am bataraidh lithium cumhachd a tha air a dhreuchd a leigeil dheth fhaighinn air ais a chaidh a reic.

A’ cleachdadh dòighean teignigeach, thathas a’ cleachdadh fàradh a’ bhataraidh ann an uidheamachd cinneasachaidh eile de na planntaichean chàraichean aige. Gu dearbh, bidh am bataraidh làn briste air a thoirt às a chèile, a’ faighinn air ais stuthan meatailt luachmhor agus stuthan eile, a shàbhaileas gu mòr cosgais cinneasachaidh iomairtean càr. Tha am poball air ullachadh sa Ghearmailt factaraidh bataraidh a stèidheachadh.

Às deidh a chrìochnachadh, faodaidh am poball làimhseachadh 1200 tonna de phasgan bataraidh lithium-ion ìre càr sgudail, a thathar an dùil a ruigeas 97% anns na deich bliadhna a tha romhainn! An treas seòrsa de bataraidh lithium cumhachd, companaidh ath-chuairteachadh bataraidh sònraichte. Aig an àm seo, chan eil ach 5 companaidhean ath-chuairteachaidh aithnichte leis a’ ghnìomhachas. Leis gu bheil na prothaidean ath-chuairteachaidh gu math mòr, bidh mòran de “bhùthan-obrach beaga” ag ath-chuairteachadh bataraidhean lithium-ion agus a’ giùlan dì-choinneachadh fòirneartach, is e stuthan garbh a tha ann an dìth dhòighean proifeasanta, agus bidh làimhseachadh neo-phroifeasanta air electrolytes bataraidh a’ leantainn gu truailleadh na h-àrainneachd.

Tha am bataraidh lithium cumhachd fìor mhòr, ach chan eil an "cèic mhòr" seo comasach air duine sam bith ithe, bidh daoine a dh&39;itheas cèicean a &39;tuiteam, is e seo an fhìor rud.