Batteriåtervinning är inte den "korta kontrollen" tre återvinningsmetoder gynnsamma kartan

Författare: Iflowpower – Leverantör av bärbar kraftverk

Nyligen ökade "New Energy Automobile Power Battery Battery Research Report" som tillkännagavs av ministeriet för industri och informationsteknologi ytterligare förebyggande av föroreningar och kontroll av avfallsdynamiska litiumbatterier till en höjd. Återvinning av kraft litiumbatteri är inte längre bara stannade i ett enkelt ämne, och de relevanta personerna förväntar sig att den nationella kraften litiumbatteri skrot under 2018 till 2020 till 11-,2 miljoner ton, vägledning och enorma intressen i relevant politik.

Därefter har fler företag eller förväntat sig att använda batteriåtervinning för att öva. Dynamisk litiumbatteri återvinning återanvändning i batteriet kan återvinnas? När det gäller kraft litiumjonbattericellen, inklusive positiv elektrod, negativ elektrod, membran, elektrolyt. Litiumfosfatjonbatteri är stabilt på grund av sin materialstruktur, långa livslängd, kan vara mer fördelaktigt i stegen.

Metallämnena som finns i trevägsbatteriet som används i personbilen inkluderar kobolt, litium, nickel, koppar, aluminium, etc., som är sällsynta metaller, som kan föreställa sig enorma vinster dolda av deras återhämtning. Kostnaderna för litiumjonbatterier har tre mer än nuvarande återvinningsmetoder.

Den första, statliga myndigheter och nya energibilsföretag samarbetar för att konsumera några av de avfallsdrivna litiumbatterierna som energilagring eller andra användningsområden, batterimodellen, mer enhet, och använda tekniska medel för att utföra prestanda- och livslängdstestning av batteriet. stationerna mitt land Tower och Nanjing Jiangbei är "stora" på detta område. Den andra, bilföretaget själv etablerar återvinningssystemet för att återvinna det uttjänta litiumbatteriet som sålts.

Med hjälp av tekniska medel används batteristegen i annan produktionsutrustning i dess bilfabriker. Naturligtvis kommer det fullständiga skrotade batteriet att vara enhetligt demontera, återvinna värdefulla metallämnen och andra material, vilket avsevärt sparar produktionskostnaderna för bilföretag. Allmänheten har förberett sig i Tyskland för att etablera en batterifabrik.

Efter färdigställandet kan allmänheten hantera 1200 ton avfall på bilnivå med litiumjonbatteri, vilket förväntas nå 97 % under det kommande decenniet! Den tredje typen av makt litiumbatteri, speciell batteriåtervinningsföretag. För närvarande finns det endast 5 återvinningsföretag som är erkända av branschen. Eftersom återvinningsvinsten är enorm återvinner många "små verkstäder" litiumjonbatterier och bedriver våldsam demontering, konsekvenserna av bristande professionella medel är grova material, och den icke-professionella behandlingen av batterielektrolyter kommer att leda till miljöföroreningar.

Strömmen litiumbatteri är enorm, men denna "stora kaka" är inte vem som helst kan äta, människor som kommer att äta kakor till föll, detta är den äkta varan.