इलेक्ट्रिक कारको लिथियम-आयन ब्याट्री किन धेरै तातो हुन्छ? के तपाईं विस्फोट हुनुहुनेछ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Draagbare kragstasie verskaffer

विद्युतीय कारको लिथियम आयन ब्याट्री किन धेरै तातो हुन्छ? के तपाईं विस्फोट हुनुहुनेछ? विद्युतीय सवारी साधनको लिथियम-आयन ब्याट्रीका दुईवटा केसहरू छन्, एउटा ताप डिस्चार्ज गर्नको लागि हो, अर्को चार्ज गर्ने ताप हो। विद्युतीय कार ब्याट्रीहरू चार्ज गर्दा र प्रयोग गर्दा धेरै गर्मी उत्पन्न हुन्छ, यदि यसलाई समयमै खाली गरिएन भने, उच्च तापक्रम हुनेछ र प्राकृतिक पनि हुनेछ। त्यसो भए इलेक्ट्रिक कारको ब्याट्रीको कारण के हो? ब्याट्री तातो भएमा म कसरी गर्ने? Xiaobian बोल्दै हुनुहुन्छ।

इलेक्ट्रिक कारको लिथियम आयन ब्याट्री किन धेरै तातो हुन्छ? ● अत्यधिक डिस्चार्ज, यो सम्भव छ कि लिथियम आयन ब्याट्री क्षमता सानो छ, र डिस्चार्ज करेन्ट ०.५c भन्दा बढी छ। ● मोडेल कम हुँदा, ब्याट्री क्षमता सानो हुँदा, काम गर्ने करेन्ट ठूलो हुँदा, भोल्टेज घट्दा, क्षमता पनि सकिएको बेला, ब्याट्री सबैभन्दा प्रतिकूल ब्याट्री हुन्छ।

● लिथियम-आयन ब्याट्रीको स्व-समस्या, ब्याट्रीको बुढ्यौली, आन्तरिक प्रतिरोध, इलेक्ट्रोलाइटको सुख्खापन, सर्ट सर्किट हुनु, आदि। ● विद्युतीय सवारी साधनको लिथियम-आयन ब्याट्री घोलले चार्ज र डिस्चार्जको समयमा सल्फेट क्रिस्टल बनाउँछ, लिड प्लेटमा पेन्सन अवक्षेपित हुन्छ, जसले गर्दा ब्याट्री प्रतिरोध र ताप बढ्छ। ● सामान्य चार्जरमा पल्स प्रकार्य हुँदैन, र ध्रुवीकरण हटाउन कुनै नकारात्मक पल्स हुँदैन।

यस प्रकारको चार्जर सामान्यतया चार्ज पछि स्थिर हुँदैन, जसले गर्दा विद्युतीय सवारी साधनको लिथियम-आयन ब्याट्रीको भोल्टेज अर्ध-मानभन्दा बढी हुन्छ, जसले गर्दा ठूलो मात्रामा ग्यास, पानीको क्षति, ज्वरो आउँछ। ● उच्च तापक्रमको वातावरणले ब्याट्रीको आन्तरिक चाप बढाउँछ जसले गर्दा ब्याट्री लिमिट भल्भ स्वतः खुल्छ, र यसको प्रत्यक्ष परिणाम नयाँ ब्याट्रीको पानीको क्षति हो, र ब्याट्री अत्यधिक मात्रामा हराउँदा ब्याट्रीको गतिविधि अनिवार्य रूपमा बढ्छ, र एक्सेलेटर प्लेट नरम हुन्छ। चार्ज गर्दा, हाउसिङ फिभर, हाउसिङ ड्रम, विकृति, आदि हुन सक्छ।

● ब्याट्रीको उमेर बढ्नु, आन्तरिक प्रतिरोध, इलेक्ट्रोलाइट सुख्खा हुनुको ताप उत्पादन, आन्तरिक सर्ट सर्किट, आदि। प्रयोग गरिए अनुसार, ब्याट्री थपिन्छ, डिस्चार्ज र चार्जिङ सहित, लिथियम आयन ब्याट्रीमा पानीका अणुहरू बिस्तारै हराउँछन्, जसले गर्दा इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रियामा ताप उत्पादन हुन्छ; थप रूपमा, ब्याट्री घोलले चार्ज र डिस्चार्जको समयमा सल्फेट क्रिस्टलाइजेसन बनाउँछ, प्लेटमा पेस्ट अवक्षेपण हुन्छ, यसले ब्याट्री प्रतिरोध बढाउन र तातो बनाउन सक्छ। के विद्युतीय कारको लिथियम-आयन ब्याट्री अत्यधिक तातो हुने विस्फोट हो? विद्युतीय गाडीको लिथियम-आयन ब्याट्रीको सबैभन्दा सामान्य विस्फोट चार्ज गर्ने प्रक्रियाको क्रममा हुने गल्ती हो।

लिथियम-आयन ब्याट्री प्रयोग गर्ने इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूमा, चार्ज गर्न बिजुलीको मात्रा र चार्जिङ गति सेट गर्न प्रायः सम्बन्धित सफ्टवेयर हुन्छ। यदि कुनै त्रुटि भयो भने, लिथियम-आयन ब्याट्रीमा भएका यौगिकहरू अस्थिर हुनेछन्, र अनुसन्धानकर्ताहरूले यसलाई "थर्मल आउट अफ कन्ट्रोल" भनेका छन्, जसले गर्दा जल्ने वा विस्फोट हुने सम्भावना हुन्छ। लिथियम-आयन ब्याट्रीमा क्रिस्टलाइजेसन हुँदा सर्ट सर्किट हुनेछ।

यस समयमा, ब्याट्री नाटकीय रूपमा डिस्चार्ज हुन्छ, र ठूलो मात्रामा गर्मी उत्पन्न हुन्छ, डायाफ्राम जलाउँछ। उच्च तापक्रमले इलेक्ट्रोलाइटलाई ग्यासमा परिणत गर्नेछ, जब दबाब धेरै हुन्छ, ब्याट्री विस्फोट हुनेछ। यदि यो अत्यधिक छ भने, जस्तै: निचोड, काँडा, आगो, उच्च तापक्रम, आदि।

चाहे त्यो औपचारिक ब्याट्री होस् वा अनौपचारिक ब्याट्री, यो विस्फोट हुन सम्भव छ। प्रयोगको प्रक्रियामा, उच्चतम तापक्रम ६० डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी हुनु हुँदैन। थप रूपमा, कम तापक्रमको वातावरणमा, ब्याट्रीमा हुने रासायनिक प्रतिक्रिया सुस्त हुन्छ र ब्याट्रीको कार्यसम्पादनलाई असर गर्छ।

तर विस्फोट भइरहेको छैन। इलेक्ट्रिक कार लिथियम-आयन ब्याट्री अत्यधिक तातो हुँदा कसरी व्यवहार गर्ने? १ गर्मीमा इलेक्ट्रिक कार चार्जिङ गर्दा ब्याट्रीलाई घाममा नराख्नुहोस्, चिसो ठाउँमा राख्नुहोस्, लिथियम-आयन ब्याट्रीमा रहेका वस्तुहरूलाई अत्यधिक तातो नगर्नुहोस्, सामान्यतया कुनै पनि अत्यधिक तातो हुने घटना हुँदैन। २ यदि विद्युतीय कारको ब्याट्री लामो समयदेखि चार्ज गरिएको छ भने, रातो बत्तीले अझै पनि अकथनीय कुरा देखाउँछ, यस समयमा, मलाई लाग्छ कि ब्याट्री धेरै तातो छ, यो धेरै तातो छ, त्यसपछि यसलाई निरन्तर चार्ज गर्न बन्द गर्नुपर्छ।

३ लिथियम-आयन ब्याट्री चार्जर नमिसाउनुहोस्, विशेष ध्यान दिनुहोस्, कम भोल्टेज ब्याट्री दिन उच्च-भोल्टेज चार्जरहरू प्रयोग नगर्नुहोस्। अवश्य पनि, दैनिक सडकमा द्रुत चार्जिङ स्टेशन, चार्ज नगर्ने प्रयास गर्नुहोस्। मूल चार्जर राम्रो छैन, गुणस्तर समस्याहरू, आदि।

यदि यस्तो भयो भने, हामी होसियार हुनुपर्छ, म सबैलाई मद्दत गर्ने आशा गर्दछु!।