Pam mae batri lithiwm-ion y car trydan yn gorboethi? A fyddwch chi&39;n ffrwydro?

Awdur: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

Pam mae batri ïon lithiwm car trydan yn gorboethi? A fyddwch chi&39;n ffrwydro? Mae dau achos o batris lithiwm-ion cerbydau trydan, un yw rhyddhau gwres, a&39;r llall yw codi tâl gwres. Bydd batris ceir trydan yn geni llawer o wres wrth wefru a defnyddio, os na chaiff ei wagio mewn pryd, bydd tymheredd uchel a hyd yn oed naturiol. Felly beth yw&39;r rheswm dros y batri car trydan? Sut i wneud os yw&39;r batri yn boeth? Mae Xiaobian yn siarad.

Pam mae batri ïon lithiwm car trydan yn gorboethi? ● Rhyddhau gormodol, mae&39;n bosibl bod gallu batri ïon lithiwm yn fach, ac mae&39;r cerrynt rhyddhau yn fwy na 0.5c. ● Pan fo&39;r model yn isel, mae gallu&39;r batri yn fach, mae&39;r cerrynt gweithio yn fawr, bydd y foltedd yn gostwng, mae&39;r gallu hefyd wedi dod i ben, y batri yw&39;r batri mwyaf anffafriol.

● Hunan-broblem batri lithiwm-ion, heneiddio&39;r batri, ymwrthedd mewnol, sychder yr electrolyte, mae cylched byr, ac ati. ● Mae datrysiad batri lithiwm-ion cerbyd trydan yn ffurfio crisialau sylffad yn ystod tâl a rhyddhau, pensiynau gwaddodi ar y plât plwm, gan arwain at fwy o wrthwynebiad batri a gwres. ● Nid oes gan y charger cyffredinol swyddogaeth pwls, ac nid oes pwls negyddol i ddileu polareiddio.

Fel arfer nid yw&39;r math hwn o charger yn gyson yn yr ôl-godi tâl, fel bod foltedd batri lithiwm-ion y cerbyd trydan yn fwy na&39;r lled-werth, gan achosi llawer iawn o nwy, colli dŵr, twymyn. ● Bydd yr amgylchedd tymheredd uchel yn cynyddu pwysedd mewnol y batri i wneud i falf terfyn y batri gael ei hagor yn awtomatig, a&39;r canlyniad syth yw colli dŵr y batri newydd, a bydd y batri yn cael ei golli&39;n ormodol yn anochel yn arwain gweithgaredd y batri, ac mae&39;r plât cyflymydd yn cael ei feddalu. Wrth godi tâl, y dwymyn tai, y drymiau tai, anffurfiad, ac ati.

● Heneiddio batri, y gwrthiant mewnol, cynhyrchu gwres yr electrolyte sych, cylched byr mewnol, ac ati. Fel y&39;i defnyddir, ychwanegir y batri, gan gynnwys rhyddhau a chodi tâl, y moleciwlau dŵr yn y batri ïon lithiwm a gollwyd yn raddol, gan arwain at gynhyrchu gwres yn yr adwaith electrocemegol; yn ogystal, mae&39;r datrysiad batri yn ffurfio crisialu sylffad yn ystod tâl a rhyddhau, past gwaddod Ar y plât, gall achosi ymwrthedd y batri i gynyddu a gwres. A yw&39;r batri lithiwm-ion car trydan yn gorboethi ffrwydrad? Y ffrwydrad mwyaf cyffredin o batri ïon lithiwm y cerbyd trydan yw&39;r camgymeriad yn ystod y broses codi tâl.

Mewn dyfeisiau electronig sy&39;n defnyddio batris lithiwm-ion, yn aml mae meddalwedd cysylltiedig i osod faint o drydan i&39;w godi, a&39;r cyflymder codi tâl. Os bydd gwall yn digwydd, bydd y cyfansoddion yn y batri lithiwm-ion yn ansefydlog, ac mae ymchwilwyr y cyfeirir ato fel "allan o reolaeth thermol", a fydd yn achosi llosgi neu ffrwydrad. Bydd y crisialu yn y batri lithiwm-ion yn arwain at gylched fer.

Ar yr adeg hon, mae&39;r batri yn cael ei ollwng yn ddramatig, ac mae llawer iawn o wres yn cael ei eni, llosgi&39;r diaffram. Bydd tymheredd uchel yn dadansoddi&39;r electrolyte yn nwy, pan fydd y pwysau yn rhy fawr, bydd y batri yn ffrwydro. Os yw&39;n eithafol, megis: gwasgu, drain, tân, tymheredd uchel, ac ati.

P&39;un a yw&39;n batri ffurfiol neu batri anffurfiol, mae&39;n bosibl ffrwydro. Yn y broses o ddefnyddio, ni all y tymheredd uchaf fod yn fwy na 60 gradd Celsius. Yn ogystal, mewn amgylcheddau tymheredd isel, bydd yr adwaith cemegol yn y batri yn arafu ac yn effeithio ar berfformiad batri.

Ond nid ffrwydro. Sut i ddelio â gorboethi batri lithiwm-ion car trydan? 1 Yn yr haf codi tâl ceir trydan Peidiwch â gosod y batri yn yr haul, dylech ei osod gyda lle oer, peidiwch â gorgynhesu&39;r eitemau ar y batri lithiwm-ion, yn gyffredinol dim ffenomen gorboethi. 2 Os yw&39;r batri car trydan wedi&39;i wefru ers amser maith, mae&39;r golau coch yn dal i ddangos yr anniriaethol, ar yr adeg hon, rwy&39;n teimlo bod y batri yn boeth iawn, mae&39;n boeth iawn, yna dylai roi&39;r gorau i godi tâl parhaus.

3 Peidiwch â chymysgu&39;r charger batri lithiwm-ion, rhowch sylw arbennig, peidiwch â defnyddio chargers foltedd uchel i roi batri foltedd isel. Wrth gwrs, yr orsaf codi tâl cyflym ar y stryd ddyddiol, ceisiwch beidio â chodi tâl. Nid yw&39;r charger gwreiddiol yn dda, problemau ansawdd, ac ati.

Os bydd hyn yn digwydd, rhaid bod yn ofalus, gobeithio helpu pawb!