Bagaimana untuk meminimumkan kehilangan semasa bateri berada pada masa yang sama?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Bakar kereta terbakar tak bakar orang, bakar beg tak bakar kereta, tak bakar. Bahasa yang popular. Sebenarnya, bukan ini yang dikatakan segmen itu, tetapi pengurus besar Beijing Keyi Power Technology Co.

, Ltd., pengurus besar Beijing Keyi Power Technology Co., Ltd.

, yang terlibat dalam teknologi keselamatan sistem bateri litium dinamik, baru-baru ini berada di Sidang Kemuncak Inovasi Teknologi dan Pembangunan Bateri Lithium Kuasa Kenderaan Elektrik Antarabangsa 2017. Beli ucaptama. Tian Shu berkata bahawa tiga jenis paket pembakaran sebenarnya adalah matlamat tiga peringkat kawalan keselamatan pek bateri litium kuasa.

Korban; ayat kedua, beg terbakar bukan kereta terbakar adalah matlamat tengah, iaitu, pek bateri tidak dipecat, tetapi tidak menyalakan kenderaan; ayat ketiga tidak membakar pakej adalah matlamat utama, iaitu, dalam apa jua keadaan, pek bateri tidak terbakar. Untuk mencapai tahap pampasan dengan kereta bahan api, kenderaan tenaga baharu semakin meningkat dalam cabaran yang dihadapi oleh keselamatan bateri litium kuasa di bawah kos rendah, ringan, tahan lama, cas pantas, kuasa tinggi, dsb. Masalah keselamatan yang disebabkan oleh ini juga diserlahkan.

Dari perspektif perkembangan beberapa tahun kebelakangan ini, isu keselamatan kenderaan tenaga baharu adalah penting dalam bentuk kebakaran di khalayak ramai dan diketahui secara meluas. Data menunjukkan bahawa sejumlah 29 kenderaan tenaga baharu China berlaku di China, berbanding dengan jumlah utama 400,000 kenderaan di bawah akhir, kira-kira 50ppm. Jika nisbah ini dikira dari 2020, jaminan kenderaan tenaga baharu mencecah 5 juta, kemalangan kebakaran bersamaan dengan 250 kali ganda.

Daripada akibat daripada pelbagai kemalangan kebakaran, sukar untuk mengelakkan kemalangan jiwa besar dalam kekerapan ini, dan akibatnya tidak dapat dibayangkan. Secara umum, haba keluar dari bateri litium kuasa adalah tindak balas berantai yang dimulakan oleh tindak balas sampingan, dan haba yang dijana boleh meningkatkan suhu bateri kepada 400-1000 darjah Celsius. Daripada mod termostat bateri litium kuasa, adalah penting untuk menyebabkan insentif haba, elektroicore, insentif mekanikal, dsb.

, individu mereka mungkin terlalu panas, cas berlebihan, litar pintas, dan pencetus mekanikal. Oleh itu, hamba, elektrik dan haba diasingkan daripada sumber, pek bateri, keseluruhan perlindungan kenderaan, pengurusan BMS dikawal oleh tahap strategi keselamatan, dan BMS dikawal, dan ia adalah penyebaran panas dan tidak terkawal. , Cegah idea pengurusan kejuruteraan dalam kebakaran.

Sudah tentu, pelbagai jenis bateri litium dinamik mempunyai mekanisme tindak balas luar kawalan haba yang berbeza, mengikut ciri-cirinya, langkah kawalan penghalusan yang sepadan. Pada mesyuarat itu, Naib Presiden Jabatan R <000000> D daripada Teeng New Energy Automobile Co., Ltd.

telah dianalisis. Pencegahan dan kawalan keselamatan bateri litium dinamik teeng adalah pertama dari reka bentuk keselamatan, iaitu, mengambil kira bateri litium kuasa. Beberapa aspek keselamatan kimia, keselamatan struktur, keselamatan elektrik, keselamatan fungsi.

Atas dasar ini, kesan teras elektrik, penyemperitan teras elektrik, tekanan modul, tekan rata modul, tekanan rata, jarum, kejutan ke hadapan, sistem songsang, sistem terkejut, dan kebakaran Menunggu pelbagai eksperimen untuk mencapai standard keselamatan tertinggi. Pengeluar bateri litium berkuasa yang terkenal di dunia akan dihalang daripada keselamatan bahan, reka bentuk bateri, pengurusan bateri. Matsushita Electric Electromechanical (negara saya) Co.

, Ltd. Setiausaha Wu Jie menjelaskan bahawa bateri litium dinamik mesti melaksanakan reka bentuk pengurusan terma, mekanisme tindak balas anti-anti-anti-rantaian bateri litium-ion dipilih untuk menyekat Reaksi rantaian luar kawalan haba. Secara terperinci, termasuk doping elektrod dan salutan positif dan negatif, bahan tambahan kalis api elektrolit, dan polimer dan elektrolit pepejal, dsb.