Правилен начин на полнење и одржување на литиум јонска батерија на електрично возило

Автор: Iflowpower - Добавувач на преносни електрани

Литиумската батерија на електричното возило правилно се полни и одржува: 1. Полнење според стандардното време и програма, дури и најгорните три пати. 2.

Кога електричното возило е премногу ниско, литиумската батерија ќе се наполни на литиумската батерија што е можно поскоро. 3. Активирањето на електричните возила со литиумска батерија не бара посебен метод, а литиумската батерија природно ќе се активира кај електричните возила.

4, полнење со автомобилот со специјален полнач, прво вметнете го излезниот приклучок на полначот за да го вметнете штекерот за полнење на батеријата, а потоа вметнете го приклучокот за полнач во приклучокот за струја, набљудувајте го индикаторското светло за да го извршите определувањето на полнењето (општото црвено светло е вклучено на полнењето, зеленото светло покажува дека во основа има доволно електрична енергија, толку е подолго време на полнење). 5, индикаторот за полнач потоа се полни по 1-2 часа, можете да ја прекинете работата за полнење. Литиумскиот трамвај користи еколошки литиум-јонски батерии, со висок капацитет, долг животен век, одржување, тежина, без загадување итн.

Во исто време, работниот век на литиумската батерија е тесно поврзан со вашата правилна употреба. Оваа статија зборува за употреба и одржување на батеријата според карактеристиките на литиумските батерии за референца. Новиот автомобил што го купивте, за да ја транспортирате безбедноста, батеријата е на пола напојување, прво мора да ја наполните батеријата пред да се возите, првото полнење не е помало од 10 часа.

(Забелешка: Користете го специјалниот полнач на овој автомобил за полнење, кога индикаторот за полнење, продолжете со полнењето. Кога се вози секое возење, не ја исцрпувајте батеријата, ако ја исцрпите, значително ќе го намалите траењето на батеријата, запомнете! ! Бидејќи литиумската батерија нема мемориски ефект, може да се полни во секое време. Така, мора да развиете добра навика да ја полните навреме, ова може да го продолжи животниот век на батеријата 3-5 пати.

Во исто време, животната средина влијае и на траењето на батеријата. Температурата на производот е во опсег од -20 ¡ã C до 60 ¡ã C, а премногу високата температура ќе влијае на неговиот век на траење, а ефективниот капацитет ќе се намали за 20% -30% (влијае на километражата на влијанието на километражата). ).

Строго е забрането дожд или потопување во вода. Ако не ја користите батеријата долго време, наполнете еднаш во рок од 90 дена, строго е забрането да се складира загубата, штом напонот на батеријата ќе достигне пренос на енергија, ќе предизвика голема штета на батеријата, не може да се врати. Пред да ја користите батеријата, задолжително прочитајте ги „Мерки на претпазливост за WST литиум јонска група за батерии“ на куќиштето на батеријата.

Сè уште има ниска цена на сегашната литиумска батерија, тоа не е мит, а цената на литиумските електрични возила е многу добра. Четирите комисија на земјата што го регулираат пазарот на електрични автомобили ќе мора брзо да го развиваат литиумското електрично возило, така што батериите ќе бидат погодни. 1.

Не го менувајте полначот случајно, не отстранувајте го ограничувањето на брзината на контролорот на секој производител на секој производител, генерално имајте персонализирана побарувачка. Не го менувајте полначот во нема да биде случајно. Ако барањето за километража е релативно долга, тој мора да биде опремен со повеќе полначи при полнење надвор од локацијата, а полначот што го полни полнењето во текот на денот со дополнителни полначи, а оригиналниот полнач се користи навечер.

Отстранете го ограничувањето на брзината на контролорот, иако брзината на некои автомобили може да се подобри, но покрај безбедноста на автомобилот, ќе го намали и животниот век на батеријата. 2. Заштитете го упатството за употреба на полначот генерално според упатствата за заштита на полначот.

Многу корисници не ги гледаат навиките на прирачникот. Во прилог на проблемот, сакам да ги најдам упатствата во иднина, често предоцна, па прво ќе ги разгледам упатствата е многу неопходно. За да се намалат трошоците, тековниот полнач во основа не е дизајниран со високи вибрации, така што полначот не треба да се става во багажникот и корпата со електричните велосипеди.

Специјалниот мора да се помести, но и да го спакува полначот со пена пластика за да се спречи ударот од вибрации. Многу полначи поминале низ вибрации, а нивните внатрешни потенциометри ќе се оддалечат, така што целиот параметар се оддалечува, што резултира со абнормална состојба на полнење. Покрај тоа, неопходно е да се внимава на вентилацијата на полначот при полнење, инаку тоа не само што ќе влијае на животниот век на полначот, туку и термичкиот нанос може да влијае на состојбата на полнење.

Ова ќе предизвика оштетување на батеријата. Затоа, исто така е многу важно да го заштитите полначот. 3, секој ден, дури и ако вашиот капацитет за обновување не е долг, полнењето на струјата може да се користи 2 до 3 дена, но се препорачува да се полните секој ден, така што батеријата е во плиток циклус, траењето на батеријата ќе се продолжи.

Некои корисници кои користат мобилни телефони рано, мислат дека батеријата е најдобро да се користи по употребата на полнење, ова гледиште е погрешно, користа од меморијата на оловната батерија не е толку силна. Секогаш ставајте животниот век на батеријата е релативно голем. Повеќето полначи покажуваат дека светлото направено покажува дека батеријата може да се наполни во електрична енергија од 97% до 99%.

Иако само 1% до 3% од електричната енергија, влијанието на продолжувачкиот капацитет е речиси занемарено, но исто така ќе формира акумулација под полнење, така што батеријата се полни со електричното префрлање, а лебдечкото полнење ќе се продолжи колку што е можно повеќе, а вулканизацијата на батеријата е исто така корисна. 4. Кога ќе се испразни батеријата за полнење, ќе започне процесот на вулканизација, а за 12 часа има значителна вулканизација.

Навремено полнење, можете да ја отстраните бескрупулозната вулканизација, ако не се наполни, овие вулканизирани кристали постепено ќе формираат груба кристализација, а општиот полнач е невозможен за овие груби кристали, кои постепено ќе формираат намалување на капацитетот на батеријата, скратен. Траење на батеријата. Значи, покрај полнењето секојдневно, внимавајте и на искористувањето на времето за полнење, за да се напојува батеријата во целост.

5. Редовните ќелии за длабоко празнење редовно спроведуваат длабоко празнење, што е исто така погодно за батеријата за „активирање“, што може малку да го подобри капацитетот на батеријата. Општ метод е периодично празнење на батеријата.

Целосно испразнет метод е да се вози првата поднапонска заштита при нормално оптоварување на рамен коловоз. Забележете дека особено ја нагласуваме првата поднапонска заштита. Откако батеријата ќе се заштити за прв пат, батеријата ќе се подигне по одреден временски период и ќе ја врати во ненапонска состојба.

Овој пат, ако се користи батеријата, тоа е многу штетно за батеријата. По целосното празнење, целосно наполнете ја батеријата. Ќе се чувствува дека капацитетот на батеријата е подобрен.

6. Развијте добра навика да заштедите што е можно повеќе заштеда на енергија. Кога следниот наклон, користете колку што е можно за да го отсечете дефектот однапред.

Кога ќе налетате на семафорот, ќе влезете во лизгачот однапред, ќе ги минимизирате сопирачките. Еден пријател ми вели дека повеќе му е да сврти залив и да намали кочница. Ова е разумно стартување.

Најдобро е да се придружите на засилување за возење, но и да ја подобрите брзината на стартување, но и да ја намалите загубата на енергија на батеријата и оштетувањето на животот. 7, обрнете внимание на полнењето на полнењето на животната средина, најдобрата температура на околината е 25 ¡ã C. Сега повеќето полначи не се прилагодуваат на системот за автоматска контрола на температурата на околината, така што повеќето полначи се дизајнирани според температурата на околината од 25 ¡ã C, па затоа е подобро да се полнат на 25 ¡ã C.

Во спротивно, неминовно е да има проблем во зима под полнење и летно пренаплаќање. А амбиенталната температура е навистина мала на 25 ¡ã C, што нужно има проблеми во лето. За среќа, повеќето семејства имаат услови на внатрешна температура во текот на времето, така што при полнење најдобро е батеријата и полначот да се наредени во добро проветрена средина.

Специјално сугерирајте дека батеријата е во топла просторија на север, а површината на батеријата ќе се појави во замрзната кондензација. За да се избегне истекување на батеријата предизвикано од замрзнување, треба да се подигне до температурата на батеријата и потоа да се полни откако внатрешната температура ќе се затвори и се исуши. 8.

Искористете ги целосно многу електрични велосипеди за да обезбедите ремонт и сервис на батеријата, треба целосно да ги искористите овие услуги. Некои марки на електрични велосипеди предлагаат поправка на батеријата. Како што се: Редовно поправка на батеријата, може да го намали оштетувањето на батеријата.

Поправката на наполнетата состојба на батеријата може да го ублажи дефектот на „батеријата наназад“, а овие дилери опремени со капацитет за одржување се лесни. За време на застој, добро е да се користи хидрофон кога капацитетот на батеријата е 40% кога капацитетот на батеријата е 40%. Дури и некои брендови на производи исто така предложија: до одреденото време не е ремонт, тоа е еквивалентно на подготовка на батеријата.

Овозможете потрошувачите да бидат изгубени. Затоа, потрошувачите треба целосно да ги искористат условите за одржување на батеријата за да го зголемат работниот век на батеријата. Правилната употреба на литиумската батерија на електричното возило е како што следува: 1, на батеријата не му треба „активирање“ литиумската батерија не бара првите три полнење повеќе од 12 часа, литиумската батерија нема меморија.

2. Полнењето на батеријата го користи полначот наведен од производителот за полнење, внимавајте дали моделот на полначот одговара на моделот на батерија при полнење. 3.

Избегнувајте полнење на литиумски батерии со висока температура Не ​​полнете на температура поголема од 40¡ã, високата температура ќе го намали капацитетот на батеријата. 4, навремено полнење на литиумската батерија колку што е можно, избегнувајќи ја батеријата потоа ќе се полни секој пат, така што може значително да го подобри животниот век на батеријата. 5.

Да се ​​чува долго време без да се користи батеријата, батеријата треба да се исклучува и батеријата се додава на батеријата во интервали, избегнувајќи самопразнење на батеријата или заштита на б.