작성자 :Iflowpower – 휴대용 전원소 공급업체
전기 자동차 리튬 배터리는 올바르게 충전되고 유지됩니다: 1. 표준 시간과 프로그램에 따라 충전이 이루어지며, 상위 3회까지 적용됩니다. 2.
전기 자동차의 배터리가 너무 낮으면 리튬 배터리가 가능한 한 빨리 리튬 배터리로 충전됩니다. 3. 리튬 배터리 전기 자동차 활성화에는 특별한 방법이 필요하지 않으며, 리튬 배터리는 전기 자동차에서 자연스럽게 활성화됩니다.
4. 특수 충전기로 자동차를 충전할 경우, 먼저 충전기 출력 플러그를 배터리 충전 소켓에 꽂은 다음 충전기 플러그를 전원 잭에 꽂고 표시등을 관찰하여 충전 판정을 수행합니다(일반적으로 빨간색 표시등은 충전 중이고, 녹색 표시등은 기본적으로 전기가 충분함을 나타내며 방전이 많을수록 충전 시간이 길어집니다). 5. 충전기 표시등이 켜지면 1-2시간 후에 충전이 완료되며, 충전 작업을 중단할 수 있습니다. 리튬 트램은 환경 친화적인 리튬 이온 배터리를 사용하며, 용량이 크고 수명이 길며 유지 관리가 쉽고 무게가 가볍고 오염이 없습니다.
동시에, 리튬 배터리의 수명은 적절한 사용과 밀접한 관련이 있습니다. 본 글에서는 리튬 배터리의 특성에 따른 배터리의 사용 및 유지관리에 대해 참고사항으로 설명드리겠습니다. 새로 구매하신 차량은 운송의 안전을 위해 배터리가 반전력 상태이므로 주행하기 전에 반드시 배터리를 충전해야 하며, 첫 번째 충전 시간은 최소 10시간 이상입니다.
(주의: 이 차량의 특수 충전기를 사용하여 충전하세요. 충전 표시가 나타나면 충전을 계속하세요. 각 라이드를 탈 때 배터리를 소진하지 마십시오. 소진되면 배터리 수명이 크게 줄어듭니다. 기억하세요!! 리튬 배터리는 메모리 효과가 없으므로 언제든지 충전할 수 있습니다. 따라서 적절한 시간에 충전하는 좋은 습관을 들이면 배터리 수명을 3~5배 연장할 수 있습니다.
동시에 배터리 수명은 환경의 영향을 받습니다. 제품의 온도는 -20℃ ~ 60℃ 범위이며, 온도가 너무 높으면 제품 수명에 영향을 미치고 유효 용량이 20%-30% 감소합니다(영향력 주행거리에 영향을 미침). ).
비를 내리거나 물에 잠기는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 장기간 배터리를 사용하지 않을 경우, 90일 이내에 한 번 충전하시기 바랍니다. 손실된 배터리를 보관하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 배터리 전압이 전력 전송에 도달하면 배터리에 큰 손상을 입혀 복구할 수 없습니다. 배터리를 사용하기 전에 배터리 케이스에 있는 "WST 리튬 이온 배터리 그룹에 대한 주의사항"을 반드시 읽어보세요.
현재 리튬 배터리의 가격이 여전히 낮은 것은 신화가 아니며, 리튬 전기차의 가격은 매우 좋습니다. 국가의 전기 자동차 시장을 규제하는 4개 위원회는 리튬 전기 자동차를 신속하게 개발해야 배터리가 편리해질 것입니다. 1.
충전기를 함부로 교체하지 말고, 각 제조업체의 컨트롤러 속도 제한을 제거하지 말고, 일반적으로 개인화된 수요가 있습니다. 충전기를 임의로 교체하지 마십시오. 주행거리 요구조건이 비교적 긴 경우에는 오프사이트 충전에 여러 개의 충전기를 장착해야 하며, 낮에는 추가 충전기로 충전을 하는 충전기를 사용하고, 저녁에는 원래 충전기를 이용합니다.
컨트롤러의 속도 제한을 없애면 일부 자동차의 속도는 향상될 수 있지만, 자동차의 안전성을 해칠 뿐만 아니라 배터리 수명도 단축됩니다. 2. 일반적으로 충전기 보호 방법에 대한 지침은 충전기의 사용 설명서에 나와 있습니다.
많은 사용자는 매뉴얼의 습관을 살펴보지 않습니다. 문제 외에도 나중에 지침을 찾고 싶은데, 종종 너무 늦기 때문에 먼저 지침을 살펴보는 것이 매우 필요합니다. 비용 절감을 위해 현재 충전기는 기본적으로 진동이 심하지 않도록 설계돼 있어 전기자전거의 트렁크나 바구니에 충전기를 두는 것은 바람직하지 않습니다.
특별히 이동해야 하지만, 진동으로 인한 충격을 방지하기 위해 충전기를 폼 플라스틱으로 포장해야 합니다. 많은 충전기가 진동을 겪었고, 내부 전위차계가 드리프트되어 전체 매개변수가 드리프트되어 비정상적인 충전 상태가 발생합니다. 또한 충전 시 충전기의 통풍에 주의해야 합니다. 통풍이 좋지 않으면 충전기의 수명에 영향을 미칠 뿐만 아니라 열 드리프트로 인해 충전 상태에 영향을 미칠 수 있습니다.
배터리가 손상될 수 있습니다. 그러므로 충전기를 보호하는 것도 매우 중요합니다. 3. 매일, 비록 충전 용량이 길지 않더라도, 전기를 충전하면 2~3일 동안 사용할 수 있지만, 매일 충전하는 것을 권장합니다. 그렇게 하면 배터리가 얕은 사이클을 거치게 되어 배터리 수명이 연장됩니다.
일부 휴대폰을 일찍 사용한 사용자는 배터리는 충전 후 사용하는 것이 가장 좋다고 생각하는데, 이 견해는 잘못된 것입니다. 납산 배터리의 메모리 효과는 그다지 강하지 않습니다. 항상 배터리의 수명이 비교적 길다는 것을 염두에 두세요. 대부분의 충전기는 불빛이 켜져 배터리가 97%~99%의 전기로 충전될 수 있음을 나타냅니다.
전기의 1%~3%에 불과하지만 지속 용량에 미치는 영향은 거의 무시할 수 있지만, 또한 충전 부족 누적을 형성하므로 배터리는 전기 변속으로 채워지고, 부동 충전은 가능한 한 지속되며 배터리의 가황에도 유익합니다. 4. 충전용 배터리가 방전되면 가황 과정이 시작되고 12시간 안에 상당한 가황이 일어납니다.
적절한 충전을 통해 부도덕한 가황을 제거할 수 있습니다. 충전이 되지 않으면 이러한 가황된 결정이 점차 거친 결정화를 형성하고 일반적인 충전기는 이러한 거친 결정에 대해 불가능하며 이로 인해 배터리 용량이 점차 감소하고 짧아집니다. 배터리 수명. 따라서 매일 충전하는 것 외에도 충전 시간을 잘 활용하여 배터리 전력을 완전히 충전하도록 하세요.
5. 일반적인 심방전 셀은 정기적으로 심방전을 수행하는데, 이는 배터리의 "활성화"에도 도움이 되어 배터리의 용량을 약간 향상시킬 수 있습니다. 일반적인 방법은 주기적으로 배터리를 방전하는 것입니다.
완전히 방전된 방법은 평평한 포장도로의 정상 하중 하에서 첫 번째 저전압 보호 장치를 작동하는 것입니다. 특히 첫 번째 저전압 보호 기능을 강조한다는 점에 유의하세요. 배터리가 처음으로 보호된 후, 배터리는 일정 시간 후에 상승하여 무전압 상태로 돌아갑니다.
이번에 배터리를 사용하면 배터리에 매우 해롭습니다. 완전 방전이 완료된 후 배터리를 완전히 충전하세요. 배터리 용량이 향상된 것을 느낄 수 있을 것이다.
6. 가능한 한 전력을 절약하는 좋은 습관을 들이세요. 다음 경사지에서는 가능한 한 파손을 미리 잘라내도록 한다.
신호등을 만나기 직전에는 미리 슬라이드에 진입하여 브레이크를 최소화하세요. 한 친구는 베이를 돌리고 브레이크를 줄이는 게 더 좋다고 말했습니다. 이는 적절한 시작입니다.
라이딩 부스트에 가입하는 것이 가장 좋지만, 동시에 출발 속도도 향상시키고 배터리 전력 손실과 수명 손상도 줄이는 것이 좋습니다. 7. 충전 환경에 주의하세요. 최적의 주변 온도는 25℃입니다. 현재 대부분의 충전기는 주변 온도 자동 제어 시스템에 적응하지 못하기 때문에 대부분 충전기는 25℃의 주변 온도에 맞춰 설계되므로 25℃에서 충전하는 것이 더 좋습니다.
그렇지 않으면 겨울에는 충전 부족, 여름에는 과충전 문제가 발생하는 것은 불가피합니다. 그리고 주변 온도는 25℃로 정말 낮기 때문에 여름에는 반드시 문제가 발생합니다. 다행히도 대부분 가정에서는 충전 시 실내 온도가 적정 수준이므로, 배터리와 충전기를 통풍이 잘되는 환경에 두는 것이 가장 좋습니다.
특히 배터리를 북쪽의 따뜻한 방에 두는 것이 좋습니다. 배터리 표면에 서리가 맺힐 수 있습니다. 결빙으로 인한 배터리 누출을 피하기 위해서는 배터리 온도까지 올린 후, 실내 온도가 비슷하고 건조한 후에 충전해야 합니다. 8.
전기 자전거를 최대한 활용하여 배터리 점검 및 서비스를 제공받으세요. 이러한 서비스를 최대한 활용해야 합니다. 일부 전기 자전거 브랜드는 배터리 수리를 제안합니다. 예를 들어: 배터리를 정기적으로 수리하면 배터리 손상을 줄일 수 있습니다.
배터리의 충전 상태를 수리하면 "배터리 역전"으로 인한 고장을 완화할 수 있으며, 유지 관리 능력을 갖춘 이러한 딜러는 가볍습니다. 다운타임의 경우 배터리 용량이 40%일 때 수중 청음기를 사용하는 것이 좋습니다. 일부 브랜드의 제품도 다음과 같이 제안되었습니다. 지정된 시간까지 수리하는 것은 전체 점검이 아니며, 배터리를 준비하는 것과 같습니다.
소비자를 잃어버리게 만듭니다. 따라서 소비자는 배터리 유지관리 조건을 최대한 활용해 배터리 수명을 늘려야 합니다. 전기 자동차 리튬 배터리의 올바른 사용법은 다음과 같습니다. 1, 배터리는 "활성화"가 필요하지 않습니다. 리튬 배터리는 처음 세 번 충전하는 데 12시간 이상이 필요하지 않으며 리튬 배터리에는 메모리 기능이 없습니다.
2. 배터리 충전은 제조업체가 지정한 충전기를 사용하여 충전하며, 충전 시 충전기 모델이 배터리 모델과 일치하는지 주의하세요. 3.
리튬 배터리의 고온 충전을 피하세요. 40℃ 이상의 온도에서 충전하지 마세요. 고온은 배터리 용량을 감소시킵니다. 4, 리튬 배터리는 가능한 한 자주 충전하고, 충전할 때마다 배터리가 충전되는 것을 방지하여 배터리 수명을 크게 향상시킬 수 있습니다. 5.
배터리를 사용하지 않고 장기간 보관할 경우, 배터리의 전원을 끊고 일정 간격으로 배터리를 추가하여 배터리의 자가방전을 방지하고, 배터리의 손상을 방지해야 합니다.