Kaip saugote ličio jonų akumuliatorių?

Аўтар: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

Šiuo metu daugelis elektrinių dviračių naudoja ličio jonų baterijas. Ličio jonų akumuliatoriaus įkrovimas ir iškrovimas yra cheminės reakcijos procesas. Po ramiu paviršiumi ličio jonai bėga pirmyn ir atgal teigiamame ir neigiamame poliuose.

Įkraunant ličio jonų akumuliatorių, teigiamo elektrodo ličio atomas praras elektronus, oksiduojasi iki ličio jonų, o ličio jonai per elektrolitą patenka į neigiamą elektrodą ir gauna elektroną bei redukuoja ličio atomą. Kai iškraunama, procesas pasikeičia. Ličio jonų akumuliatoriaus išsipūtimas, aukšta temperatūra ir sprogimas paprastai yra susiję su perkrovimu, persidengimu ir didelėmis srovėmis, o tai sugadins akumuliatorių.

Kai atsiranda perteklinis įkrovimas, likęs ličio atomų skaičius teigiamo elektrodo medžiagoje yra per mažas, todėl akumuliatoriaus talpa nuolat krenta. Po neigiamo elektrodo ličio atomas yra prisotintas, o įkrovimas sukels ličio metalą neigiamo elektrodo medžiagos paviršiuje, kad susidarytų dendrito kristalizacija. Ilgą laiką ličio šakos kristalas nusidėvės diafragmą ir sukels teigiamą ir neigiamą trumpąjį jungimą.

Įkrovimo metu medžiagos, pvz., elektrolitas, linkusios lizuoti dujas, todėl akumuliatoriaus korpusas arba slėgio vožtuvas atsitrenkia, o deguonis susikaupia su ličio atomine reakcija ant neigiamo elektrodo paviršiaus, todėl įvyksta sprogimas. Panašiai medžiaga taip pat sugadins medžiagą. Be to, kai srovė yra per didelė, ličio jonų neprašoma medžiagos viduje, kuris bus sutelktas medžiagos paviršiuje.

Ličio jonui gavus elektronus, medžiagos paviršiuje įvyksta ličio atominė kristalizacija. Kadangi litis yra aktyviausias metalas, ličio atomai cheminio ciklo lentelėje Oksidacijos reakcija su deguonimi ir sprogimas. Kilus gaisrui, susijusiam su galios ličio jonų baterija, žmonės visada bus siejami su dinaminio ličio jonų akumuliatoriaus kokybe, o tai yra didžiausias galios ličio jonų akumuliatoriaus nesusipratimas.

Maitinimo ličio jonų akumuliatorių naudojimo įpročiai, ypač įkrovimo procesas, kuris turi įtakos dinaminei ličio jonų baterijai. Net jei kokybė visiškai atitinka nacionalinio standarto galios ličio jonų akumuliatorių, jis taip pat negali veikti vartotojo pažeidimo. Šį kartą gaisrų naudojimas Chaoyang rajone, dinamiškas ličio jonų akumuliatorius, skambėjo pavojaus signalu, o širdį dažnai sukelia didelė nelaimė.

Ugniagesiai primena: elektromobiliai dažniausiai naudojami dieną, stovimas naktį, 6–8 valandos įkrovimo metu, vartotojas įkištas naktį, 9 valandą vakaro, dvi nakties, trys taškai yra būtini, jei toliau krausite, Akumuliatorius, įkroviklis bus įkraunamas, karščiavimas, gali kilti gaisras. Šiuo metu žmonės dažniausiai miega, sunku laiku surasti ir išsaugoti. Be to, kai srovė yra per didelė, ličio jonų neprašoma medžiagos viduje, kuris bus sutelktas medžiagos paviršiuje.

Ličio jonui gavus elektronus, medžiagos paviršiuje įvyksta ličio atominė kristalizacija. Kadangi litis yra aktyviausias metalas, ličio atomai cheminio ciklo lentelėje Oksidacijos reakcija su deguonimi ir sprogimas. Kilus gaisrui, susijusiam su galios ličio jonų baterija, žmonės visada bus siejami su dinaminio ličio jonų akumuliatoriaus kokybe, o tai yra didžiausias galios ličio jonų akumuliatoriaus nesusipratimas.

Maitinimo ličio jonų akumuliatorių naudojimo įpročiai, ypač įkrovimo procesas, kuris turi įtakos dinaminei ličio jonų baterijai. Net kokybės kokybė visiškai atitinka nacionalinio standarto maitinimo bateriją, be to, ji negali valdyti neteisėto vartotojo veikimo. Šį kartą gaisrų naudojimas Chaoyang rajone, dinamiškas ličio jonų akumuliatorius, skambėjo pavojaus signalu, o širdį dažnai sukelia didelė nelaimė.