ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ລະດູຫນາວຈະກາຍເປັນທີ່ບໍ່ສະບາຍທີ່ສຸດ, ເປັນຫຍັງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຈຶ່ງ "ຢ້ານ" ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ?

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

ນັບຕັ້ງແຕ່ການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ຮັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຂໍ້ດີຂອງຊີວິດຍາວ, ຄວາມອາດສາມາດສະເພາະຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍ່ມີຜົນຕໍ່ຄວາມຈໍາ. ອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຕ່ໍາ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້າຍແຮງ, ປະສິດທິພາບການຂະຫຍາຍວົງຈອນທີ່ບໍ່ດີ, ປະກົດການ lithium ຈະແຈ້ງ, deinterlaxing lithium imbalance, ແລະອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍການຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຈໍາກັດການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນຈະແຈ້ງກວ່າ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານ, ຄວາມອາດສາມາດປ່ອຍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ມີພຽງແຕ່ປະມານ 31.5% ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງຢູ່ທີ່ -20 ° C. ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແບບດັ້ງເດີມອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານລະຫວ່າງ -20 - + 55 ° C.

ແຕ່ໃນຂົງເຂດການບິນອະວະກາດ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ, ຫມໍ້ໄຟສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຢູ່ທີ່ -40 ° C. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເພື່ອປັບປຸງຄຸນສົມບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion.

ປັດໃຈທີ່ຈຳກັດປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າຂອງແບັດເຕີຣີ lithium-ion ● ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຄວາມໜຽວຂອງ electrolyte ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນຈະແຂງຕົວບາງສ່ວນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການນຳໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີ lithium-ion ຕໍ່າ. ● ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ລະຫວ່າງ electrolyte ແລະ electrode ລົບແລະ diaphragm ແມ່ນຊຸດໂຊມພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ● electrode ລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາແມ່ນ precipitated ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະ lithium ໂລຫະ precipitated ແມ່ນ reacted ກັບ electrolyte, ແລະການລະລາຍຂອງຜະລິດຕະພັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນາຂອງການໂຕ້ຕອບ electrolyte ລັດແຂງ (SEI) ເພີ່ມຂຶ້ນ.

● ແບດເຕີລີ່ Lithium ion ພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາແມ່ນຫຼຸດລົງ, ແລະ impedance ການຖ່າຍທອດການສາກໄຟ (RCT) ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການສົນທະນາກ່ຽວກັບປັດໃຈການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ lithium ion ● ທັດສະນະຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ 1: ການແກ້ໄຂ Electrolyne ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ອົງປະກອບແລະຄຸນສົມບັດວັດສະດຸຂອງ electrolyte ມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ. ບັນຫາໃນຫມໍ້ໄຟອຸນຫະພູມຕ່ໍາແມ່ນ: viscosity ຂອງ electrolyte ຈະກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມໄວ conduction ion ຊ້າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມໄວການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງວົງຈອນພາຍນອກ, ສະນັ້ນຫມໍ້ໄຟແມ່ນ polarized ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະຄວາມອາດສາມາດການໄລ່ອອກມີການຫຼຸດລົງແຫຼມ.

ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການສາກໄຟໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, lithium ions ສາມາດປະກອບເປັນ lithium delegranes ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຢູ່ດ້ານຂອງ electrode ລົບ, ຜົນອອກມາໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟ. ການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງ electrolyte ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຂະຫນາດຂອງ electrolyte ຂອງຕົນເອງ conductivity, ion ການສົ່ງຕໍ່ຂອງ conductivity ໄຟຟ້າແມ່ນໄວ, ແລະຄວາມສາມາດເພີ່ມເຕີມສາມາດ exerted ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ເກືອ lithium ຫຼາຍໃນ electrolyte, ຈໍານວນການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼາຍ, ການ conductivity ສູງ.

ການນໍາໄຟຟ້າສູງ, ການນໍາ ion ໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ການ polarization ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ການປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ດີກວ່າໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການດໍາເນີນການທີ່ສູງຂຶ້ນແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການບັນລຸການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ດີຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion. ການນໍາທາງໄຟຟ້າຂອງ electrolyte ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບຂອງ electrolyte, ແລະຄວາມຫນືດຂອງສານລະລາຍແມ່ນເພື່ອປັບປຸງເສັ້ນທາງຂອງການນໍາໄຟຟ້າ electrolyte.

ຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງສານລະລາຍແມ່ນດີຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງສານລະລາຍແມ່ນການຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງ ion, ແລະເຍື່ອ electrolyte ແຂງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ electrolyte ໃນ electrolyte ອຸນຫະພູມຕ່ໍາຍັງເປັນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ການດໍາເນີນການ lithium ion, ແລະ RSEI ແມ່ນ impedance ຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ●ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ 2: ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຈໍາກັດການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ LI + impedance ການແຜ່ກະຈາຍພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ SEI film. ຄຸນລັກສະນະອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງວັດສະດຸ electrode ບວກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ● 1, ອຸນຫະພູມຕ່ໍາລັກສະນະໂຄງສ້າງຊັ້ນຂອງວັດສະດຸ electrode ບວກໂຄງສ້າງຊັ້ນມີທັງຊ່ອງທາງການແຜ່ກະຈາຍ lithium ion ຂະຫນາດຫນຶ່ງ, ແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຊ່ອງທາງສາມມິຕິລະດັບ, ເຊິ່ງເປັນການຄ້າການຄ້າທໍາອິດ.

ຫມໍ້ໄຟ Lithium ion ອຸປະກອນໃນທາງບວກ. ສານຕົວແທນຂອງມັນປະກອບມີ LiCoO2, Li (CO1-XNIX) O2 ແລະ Li (Ni, Co, Mn) O2, ແລະອື່ນໆ. Xie Xiaohua, ແລະອື່ນໆ.

ໃຊ້ LiCoo2 / MCMB ເປັນວັດຖຸຄົ້ນຄ້ວາ, ການທົດສອບຄຸນລັກສະນະການໄລ່ເອົາອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຕົນ. ຜົນໄດ້ຮັບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ເວທີການໄຫຼຫຼຸດລົງຈາກ 3.762V (0 ° C) ເປັນ 3.

207V (-30 ° C); ຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງມັນຍັງຫຼຸດລົງຈາກ 78.98mA · h (0 ° C) ເປັນ 68.55mA · h (-30 ° C).

● 2, ລັກສະນະອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງວັດສະດຸບວກຂອງໂຄງສ້າງ spinel spinel ວັດສະດຸ LiMn2O4 ໃນທາງບວກ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີອົງປະກອບ Co, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຂໍ້ດີທີ່ບໍ່ມີສານພິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Mn valence gear ແລະຜົນກະທົບ JaHN-Teller ຂອງ Mn3 +, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາເຊັ່ນ: ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ປີ້ນກັບກັນ. Peng Zhengshun, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການປະຕິບັດທາງເຄມີຂອງ LiMn2O4 ວັດສະດຸ electrode ບວກແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະ RCT ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕົວຢ່າງ: RCT ຂອງ LIMN2O4 ສັງເຄາະໂດຍໄລຍະແຂງຂອງອຸນຫະພູມສູງແມ່ນສູງກວ່າວິທີການ sol gel ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະປະກົດການນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນ lithium ion ຝັງຢູ່ໃນຕົວຄູນການແຜ່ກະຈາຍ.

ເຫດຜົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກວິທີການສັງເຄາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບ crystallinity ແລະ morphology ຂອງຜະລິດຕະພັນ. ● 3, ລັກສະນະອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງລະບົບຟອສເຟດອຸປະກອນການ electrode ໃນທາງບວກ LIFEPO4 ແມ່ນຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃນປະຈຸບັນວັດສະດຸບວກເນື່ອງຈາກຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງປະລິມານທີ່ດີເລີດແລະຄວາມປອດໄພ, ມີອຸປະກອນການ ternary ໄດ້. ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງທາດເຫຼັກ phosphate ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າວັດສະດຸຕົວມັນເອງເປັນ insulator, ການ conductivity ເອເລັກໂຕຣນິກຕ່ໍາ, ການແຜ່ກະຈາຍຂອງ lithium ion ແມ່ນບໍ່ດີ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ, polarization ແມ່ນສູງ, ການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟແລະການໄຫຼໄດ້ຖືກສະກັດ, ດັ່ງນັ້ນອຸນຫະພູມຕ່ໍາປະສິດທິພາບແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ.

Valley Yidi, ແລະອື່ນໆ, ເມື່ອສຶກສາພຶດຕິກໍາການໄລ່ແລະການປ່ອຍຕົວຂອງ LifePO4 ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ປະສິດທິພາບຂອງ Kulen ແມ່ນ 64% ຢູ່ທີ່ 96% ແລະ -20 ° C ຢູ່ 55 ° C ຫາ 0 ° C, ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກ 55 ° C 3.11V.

2.62V ຂອງການສົ່ງກັບ -20 ° C. XING et al, ການຄົ້ນພົບ, ຫຼັງຈາກການເພີ່ມເຕີມຂອງຕົວນໍາ nanocarbon, ຄຸນສົມບັດ electrochemical ຂອງ LiFePO4 ຫຼຸດລົງ, ແລະການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາໄດ້ຖືກປັບປຸງ; ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງ LiFePO4 ຫຼັງຈາກການດັດແປງ 3.

40 V ຫຼຸດລົງເຖິງ 3.09V ຢູ່ທີ່ -25 ° C, ຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ 9.12%; ແລະປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟຂອງມັນແມ່ນ 57.

3%, ສູງກວ່າ 53.4% ​​ຂອງຕົວແທນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນ nanocarbon ທີ່ -25 ° C. ບໍ່ດົນມານີ້, LIMNPO4 ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນ.

ການສຶກສາພົບວ່າ LIMNPO4 ມີທ່າແຮງສູງ (4.1V), ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ລາຄາຕໍ່າ, ຄວາມອາດສາມາດສະເພາະຂະຫນາດໃຫຍ່ (170mAh / g), ແລະອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການນໍາທາງ ion ຕ່ໍາຂອງ LIMNPO4 ກ່ວາ LiFePO4, ມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອທົດແທນ Mn ເພື່ອສ້າງເປັນ LiMn0.

8Fe0.2PO4 ການແກ້ໄຂແຂງໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງຂອງສ່ວນ FE. ຄຸນລັກສະນະຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງວັດສະດຸ electrode ລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຕໍ່ກັບວັດສະດຸ electrode ບວກ, ແລະການເສື່ອມສະພາບຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion ແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສາມເຫດຜົນ: ●ອຸນຫະພູມຕ່ໍາການສາກໄຟສູງແລະການໄຫຼອອກ, polarization ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຮ້າຍແຮງ, ດ້ານລົບຂອງໂລຫະ Lithium ເງິນຝາກເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ແລະຜະລິດຕະພັນຕິກິຣິຍາຂອງ lithium ໂລຫະບໍ່ມີໄຟຟ້າທົ່ວໄປ; ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາ;

ການສຶກສາການແກ້ໄຂບັນຫາ electrolytic ອຸນຫະພູມຕ່ໍາປະຕິບັດຜົນກະທົບຂອງການໂອນ Li + ໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ແລະການນໍາ ionic ຂອງຕົນແລະການປະຕິບັດການສ້າງຮູບເງົາ SEI ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຫມໍ້ໄຟ. ມັນຖືກກໍານົດວ່າການແກ້ໄຂ electrolytic ອຸນຫະພູມຕ່ໍາແມ່ນຫຼາຍໂດຍສະເພາະ, ມີສາມຕົວຊີ້ວັດຕົ້ນຕໍ: ການນໍາ ionic, ປ່ອງຢ້ຽມ electrochemical, ແລະ electrode reactivity. ລະດັບຂອງສາມຕົວຊີ້ວັດນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບອຸປະກອນການປະກອບຂອງມັນ: solvent, electrolyte (ເກືອ lithium), additive.

ດັ່ງນັ້ນ, ການສຶກສາການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງ electrolyte, ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຄວາມເຂົ້າໃຈແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ. ● ຄຸນລັກສະນະອຸນຫະພູມຕໍ່າຂອງ electrolyte ທີ່ອີງໃສ່ EC ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄາບອນ, ໂຄງສ້າງ cyclic carbonate ແມ່ນໃກ້ຊິດ, ແຂງແຮງ, ມີຈຸດລະລາຍສູງແລະຄວາມຫນືດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, polarity ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໂຄງສ້າງ annular ເຮັດໃຫ້ມັນມັກຈະມີ dielectric ຂະຫນາດໃຫຍ່ຄົງທີ່.

EC solvent ມີຄວາມຄົງທີ່ dielectric ຂະຫນາດໃຫຍ່, ການນໍາ ion ສູງ, ປະສິດທິພາບການສ້າງຮູບເງົາທີ່ສົມບູນແບບ, ປະສິດທິພາບປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໂມເລກຸນ solvent ຮ່ວມກັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນອຸນຫະພູມຕ່ໍາລະບົບການແກ້ໄຂ electrolytic ສ່ວນໃຫຍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະສົມຕ່ໍາຂອງລະລາຍໂມເລກຸນຂະຫນາດນ້ອຍ. ● ເກືອ Lithium ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງ electrolyte. ເກືອ lithium ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງການນໍາ ionic ຂອງການແກ້ໄຂ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະການແຜ່ກະຈາຍຂອງ Li + ໃນການແກ້ໄຂ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ Li + ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນການແກ້ໄຂ, ການປະຕິບັດ ion ຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງ lithium ion ໃນ electrolyte ແມ່ນບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັນ, ແຕ່ເປັນເສັ້ນ parabolic. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ lithium ion ໃນສານລະລາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການແຍກຕົວຂອງເກືອ lithium ໃນສານລະລາຍແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສະມາຄົມ.

ການສຶກສາຂອງ electrolyte ອຸນຫະພູມຕ່ໍາຍົກເວັ້ນຫມໍ້ໄຟແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວຂອງມັນເອງ, ແລະປັດໃຈຂະບວນການໃນການດໍາເນີນງານຕົວຈິງຍັງຈະມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ. ● (1) ຂະບວນການກະກຽມ YAQUB et al, ຜົນກະທົບຂອງການໂຫຼດ electrode ແລະຄວາມຫນາຂອງເຄືອບ LINI0.6CO 0.

2 mn0.2O2 / graphite ຫມໍ້ໄຟປະສິດທິພາບອຸນຫະພູມຕ່ໍາໄດ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນວ່າການໂຫຼດ electrode ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຊັ້ນການເຄືອບຫນ້ອຍແມ່ນ thinner ດີກວ່າການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ● (2) ສະຖານະພາບການສາກໄຟແລະການປ່ອຍຕົວ Petzl et al, ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາສະຖານະ charge-discharge ກ່ຽວກັບຊີວິດວົງຈອນຫມໍ້ໄຟໄດ້ພົບເຫັນວ່າໃນເວລາທີ່ຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມອາດສາມາດຫຼາຍ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດການໄຫຼວຽນຂອງ.

(3) ພື້ນທີ່ຫນ້າດິນ, ຮູຮັບແສງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ electrode, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງ electrode ແລະການແກ້ໄຂ electrolytic, ແລະຄ້າຍຄືກັນ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜົນກະທົບຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງວັດສະດຸແລະຂະບວນການໃນການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດອຸນຫະພູມຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ● (1) ກອບເປັນຈໍານວນຮູບເງົາ SEI ບາງແລະຫນາແຫນ້ນ; ● (2) ຮັບປະກັນວ່າ Li + ມີຕົວຄູນການແຜ່ກະຈາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນສານທີ່ຫ້າວຫັນ; ● (3) ) electrolyte ມີ ion conductivity ສູງໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການສຶກສາຍັງສາມາດໃຊ້ວິທີການອື່ນ, ແລະຕາໄດ້ຫັນໄປຫາແບດເຕີລີ່ lithium-ion ຊະນິດອື່ນ - full solid lithium ion battery . ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ lithium-ion ທົ່ວໄປ, ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີສະພາບແຂງທັງຫມົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີຮູບເງົາແຂງເຕັມທີ່, ຄາດວ່າຈະແກ້ໄຂບັນຫາການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດແລະບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງວົງຈອນທີ່ໃຊ້ໃນຫມໍ້ໄຟອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະປິ່ນປົວຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນລະດູຫນາວແນວໃດ? 1.

ຫ້າມໃຊ້ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາສໍາລັບຜົນກະທົບຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium, ອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ຕ່ໍາ, ກິດຈະກໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ຕ່ໍາ, ໂດຍກົງນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການໄຫຼປະສິດທິພາບ, ຊຶ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການເຮັດວຽກຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ອຸນຫະພູມແມ່ນລະຫວ່າງ -20 ອົງສາ -60 ອົງສາ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ 0 °C, ລະວັງຢ່າສາກກາງແຈ້ງ, ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ເຮົາສາມາດເອົາແບັດໄວ້ໃນຫ້ອງໄດ້ (ໝາຍເຫດ, ຢູ່ຫ່າງຈາກໄຟໄໝ້!!!), ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ -20 °C, ແບັດເຕີຣີຈະເຂົ້າສູ່ສະພາບນອນໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ດັ່ງນັ້ນຜູ້ໃຊ້ພາກເຫນືອແມ່ນເຢັນໂດຍສະເພາະ.

ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂການສາກໄຟພາຍໃນ. ເພື່ອໃຊ້ແບດເຕີລີ່ທີ່ເຫຼືອເຕັມທີ່, ໃຫ້ສາກໄຟທັນທີຫຼັງບ່ອນຈອດລົດ, ເພື່ອເພີ່ມການສາກໄຟ, ແລະຫຼີກເວັ້ນ lithium. 2, ພັດທະນານິໄສທີ່ມາພ້ອມກັບລະດູຫນາວ, ເມື່ອແບດເຕີລີ່ຕ່ໍາເກີນໄປ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາ, ພັດທະນານິໄສທີ່ດີທີ່ຈະມາພ້ອມກັບ, ຈື່ໄວ້, ບໍ່ເຄີຍປະຕິບັດຕາມແບດເຕີລີ່ປົກກະຕິເພື່ອກັບຄືນໄປສູ່ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟລະດູຫນາວ.

ກິດຈະກໍາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ລະດູຫນາວຫຼຸດລົງ, ງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສາກໄຟເກີນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຫມໍ້ໄຟເລັກນ້ອຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການເຜົາໃຫມ້. ສະນັ້ນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການສາກໄຟໃນລັກສະນະຕື້ນ-ຕື້ນໃນລະດູຫນາວ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕ້ອງຊີ້ແຈງ, ຫ້າມຈອດລົດດົນໆ, ຫຼີກລ້ຽງການເກັບຄ່າເກີນກຳນົດ.

3, ຢ່າຢູ່ຫ່າງຈາກຈື່ຈໍາບໍ່ໃຫ້ສາກໄຟເປັນເວລາດົນ, ບໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກ, ວາງຍານພາຫະນະເປັນເວລາດົນຢູ່ໃນສະພາບຂອງຄ່າ, ແລະທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ເມື່ອສະພາບແວດລ້ອມການສາກໄຟໃນລະດູຫນາວແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 0 ° C, ເມື່ອສາກໄຟ, ຢ່າອອກໄປໄກເກີນໄປ, ເພື່ອປ້ອງກັນເຫດການສຸກເສີນ, ການຈັດການທັນເວລາ. 4.

ເມື່ອສາກໄຟ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກພິເສດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຄື່ອງສາກທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ການໃຊ້ເຄື່ອງສາກທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບດເຕີຣີ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້. ຢ່າຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີການຮັບປະກັນໃນລາຄາຖືກ, ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບດເຕີຣີອາຊິດ; ຖ້າເຄື່ອງສາກຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້, ຢຸດໃຊ້ມັນ, ຢ່າເສຍ. 5, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຊີວິດຫມໍ້ໄຟ, ການປ່ຽນແປງທັນເວລາຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟ lithium ໃຫມ່, ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຊີວິດຫມໍ້ໄຟ, ບວກກັບວິທີການປະຈໍາວັນ, ຊີວິດຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ, ຖ້າຫາກວ່າລົດແມ່ນພະລັງງານລົງຫຼືສິ້ນສຸດສັ້ນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ lithium ເພື່ອຈັດການກັບຜູ້ສ້ອມແປງຫມໍ້ໄຟ lithium ໃນໄລຍະສັ້ນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ lithium.

6, ມີໄຟຟ້າທີ່ດີສໍາລັບລະດູຫນາວ, ເພື່ອໃຊ້ຍານພາຫະນະໃນກາງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຖ້າບໍ່ມີແບດເຕີລີ່ຍາວ, ທ່ານຈື່ຈໍາການສາກໄຟ 50% - 80% ຂອງແບດເຕີລີ່, ເອົາອອກຈາກລົດ, ແລະເຮັດການສາກໄຟເປັນປົກກະຕິ, ປະມານຫນຶ່ງເດືອນ. ຫມາຍເຫດ: ແບດເຕີລີ່ຖືກເກັບໄວ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມແຫ້ງ. 7.

ວາງແບດເຕີລີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຢ່າເອົາແບັດເຕີລີ່ຢູ່ໃນນໍ້າ, ຫຼືເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ; ຢ່າວາງຊັ້ນຫຼາຍກວ່າ 7 ຊັ້ນ, ຫຼືປ່ຽນທິດທາງຫມໍ້ໄຟ, lithium.