Texas Instruments ngumumake macem-macem solusi mobil energi anyar kanggo nul emisi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

Mobil tradisional ngalami owah-owahan anyar, industri diarani anyar telung, lan ana uga proposal papat generasi anyar, ora ketompo carane ditetepake, iku ora diijini kanggo mbukak liyane energi efisien, pinter, lan luwih aman fokus owah-owahan. Mobil ora bisa dipisahake saka komponen elektronik. Kacepetan pangembangan sing luwih gedhe, luwih akeh tantangan sing digawa dening komponen elektronik, lan ing wektu sing padha, wis nggawa luwih akeh kesempatan anyar kanggo perusahaan semikonduktor.

Texas Instruments (TI) Minangka prosesor sing dipasang lan pimpinan industri semikonduktor analog, luwih saka 100.000 pelanggan ing luwih saka 30 negara ing saindenging jagad duwe luwih saka 100.000 produk kanggo pasar. Wong sing ngerti TI ngerti yen ing taun-taun pungkasan, dheweke ora mung nyedhiyakake komponen sing aman lan dipercaya, nanging uga menehi solusi sistem sing luwih apik kanggo pasar. Taun iki, iki mung taun kaping 35 pangembangan Divisi Auto TI.

Iki minangka owah-owahan anyar ing industri otomotif. Tujuane TI yaiku nyedhiyakake solusi sing luwih efisien, hemat energi lan aman kanggo kendaraan lan kekuwatan energi anyar. Ora suwe, ing konferensi pers elektrifikasi kendaraan, Pak.

Zhang Lei, General Manager of China Auto Business Department, lan Mr. Wang Lei, and Mr. Mi, lan kanca media, lan kanca media nuduhake TI ing inisiatif pangembangan mangsa ngarep sing nyepetake sistem otomotif.

Ing wektu sing padha, 5 desain referensi lan produk anyar dirilis. Iki kalebu: - nyawiji, desain referensi sistem manajemen baterei kendaraan listrik - TMP235-Q1 Sensor suhu presisi dhuwur - ECC21710-Q1 Terisolasi SiC lan driver gerbang IGBT - nyawiji, desain referensi tingkat daya inverter traksi kendaraan listrik - ditrapake Kanggo pangisi daya cepet DC, basis SiC 3-fase loro-arah desain referensi konversi daya loro-lorone saka China (Design Automation Manager Texas, Departemen Teknik Mesin: Diagram otomatis konversi listrik saka Texas); Gambar Kanan: Guru Ying, Texas Instrument (TI) Manajer Aplikasi Teknologi Elektronik Otomotif China lan produk anyar liyane: BQ79606-Q1 Precision Monitor BQ79606-Q1 minangka monitor presisi kanthi pelindung hardware terpadu kanggo sistem drive kendaraan listrik. Liwat tumpukan teknis rantai krisan, konfigurasi paket baterei gedhe ing sistem transmisi listrik didhukung.

Modul saka paket baterei 48V, 400V, 800V utawa malah 1.5kV. Bisa entuk akurasi pangukuran voltase kurang saka 1%, lan Mr.

Guru ngendika yen iki minangka indikator sing dhuwur banget. Kajaba iku, ing pangukuran voltase sel listrik, nindakake kabeh karya sinkronisasi saluran. Saliyane baterei sing kapisah ing saben BQ79606, voltase diukur ADC, ana ADC tambahan kanthi mandiri, sing bisa nyedhiyakake saluran pangukuran suhu individu.

Pangukuran voltase sel listrik, pangukuran suhu, lan komunikasi antarane chip bisa nyukupi tingkat safety ISO26262ASILD. Produk anyar: input 65V, konverter flycase PSR, 100V / 1.5afet terintegrasi, Mr.

LM5180-Q1, ngenalake sawetara karakteristik konverter flyback, siji. Konverter nduweni integrasi dhuwur, tabung Ngalih internal kalebu 100V / 1.5A, sacara eksternal tanpa piranti tingkat daya.

Preduli saka desain utawa sistem biaya, iku efektif kanggo pelanggan; kaloro kanggo nggawe nduwurke tumpukan saka piranti isolasi optocoupler kapisah utawa trafo tambahan, mung, nyuda wilayah; katelu sawijining linearity efisiensi konversi daya apik banget. Didorong dening baterei otomotif 12V, nyuda resiko kegagalan ing ril daya penengah. Salajengipun, Bp.

Master diterangno sing luwih sumber daya ing pasar punika konversi daya loro-tataran, saka 12V - 5V - DC / DC, kang ora mung impact tartamtu ing stabilitas saka voltase baterei, nanging uga kanggo kabeh biaya sistem Nggawa beban tartamtu. Kanggo menehi hasil karo desain referensi SIC telung fase, desain referensi SIC telung fase, sing saiki luwih umum, minangka cara pangisi daya kendaraan listrik sing konstan yaiku sistem pangisi daya AC. Kothak daya diwenehake liwat tumpukan pangisian daya standar EVSE, nyedhiyakake voltase AC (AC), liwat OBS (konversi AC / DC) Makers), ngisi baterei kanthi arus voltase dhuwur sing terus-terusan.

Daya pangisi daya bisa tekan kira-kira 1.44kW nganti 22kW, lan ngisi daya 5 nganti 15 jam. Lan sistem pangisi daya cepet DC liyane, yaiku, saka kothak daya menyang tumpukan pangisi daya cepet DC, langsung ketik paket baterei ing OBS kanthi sumber daya DC voltase dhuwur.

Daya pangisi daya 20KW nganti 340KW, mung 15 nganti 30 menit. Cepet banget, utamane kanggo nyuntikake baterei kanthi daya dhuwur, apa tantangan keamanan lan kepiye cara ngatasi? Pak. Guru ngandika: "Tantangan desain iki mbutuhake sistem pangisian daya kanggo nyedhiyakake kapadhetan energi sing luwih dhuwur lan efisiensi konversi daya.

Wiwit saiki, V2G minangka arah pangembangan teknologi saiki utawa sabanjure, yaiku, saka kothak daya menyang tumpukan daya cepet DC, nyedhiyakake sumber daya DC voltase dhuwur, lulus OBC, langsung nggunakake sumber daya DC voltase dhuwur Ngisi baterei ing OBS. Takon OBC lan kabeh sistem pangisi daya DC kanggo ndhukung transformasi daya rong arah. "Kanthi alasan iki, desain referensi paling anyar TI yaiku konversi rong arah AC / DC telung fase adhedhasar silikon karbida.

Efisiensi kerja, efisiensi konversi daya bisa nganti 98%. Lan adhedhasar teknologi silikon karbida, Kapadhetan daya maksimum lan Kapadhetan energi bisa kasedhiya ing ndhuwur teknologi piranti daya saiki, ketemu standar COMBO-1 kendaraan listrik daya, lan 800V DC daya bisa output nganti 10 kW daya output. Pak.

Guru pungkasanipun nyimpulaken, Ti nduweni keahlian lan pengalaman desain kendaraan elektronik sing sugih, kalebu simulasi lan pangolahan sing ditempelake, lan inovasi terus-terusan, produk lan program sing dirilis dina iki luwih efisien, Luwih aman, arah sing luwih ramah lingkungan, nyedhiyakake pemantauan presisi lan proteksi kanggo mobil nganti emisi nul. Sedheng-grid.