ניתן להשתמש בסוללת אחסון נכונה למשך 3 שנים

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

1) בדוק והשלמה של משטח נוזל הסוללה, נוזל סוללת האופנוע חייב להיות דלוק, נמוך יותר, לא חייב להיות נמוך מהגבול התחתון, נמוך מהגבול התחתון לתוספת. בעת תוספת, חומצה גופרתית מדוללת לא תוזרק, אחרת הסוללה תיפגע עקב ריכוז גבוה מדי של תמיסה אלקטרוליטית. אין להוסיף מי ברז, מי נהר וכו&39;.

בגלל זה מכיל סידן, פלזמה מגנזיום וזיהומים. 2) בדיקת המצב לפני טעינת המצבר, בדקו האם מתח המצבר של האופנוע נמוך מהערך הסטנדרטי, ואם הפרופורציה הניתנת לזיהוי של האלקטרוליט קטן מ-1.28 (20 ¡ã C).

כדי לצפות בחלק הפנימי של הסוללה, אם יש תא סוללה אחד או כמה, הקוטב לבן, או שיש להחליף את הצטברות החומר בתחתית, או את עיוות הלוח. אם מסופי הסוללה מלוכלכים או מחומצנים, החוט נסרק. אם הניקוי אינו נקי, קדח משטח מאכל פחות אלקטרוליט ונגב אותו במים.

3) טעינת המצבר, תחזוקת תחזוקת המצבר לאופנוע משפיעה ישירות על חיי המצבר. בעת הטעינה, הזרם אינו גדול מדי, מומלץ לא להשתמש בטעינה מהירה. בעת הטעינה, הסוללה הלא אטומה צריכה לפתוח את התקע, ובאוורור טוב, היא רחוקה מהאש למנוע מימן עקב טעינה.

4) לאחר טעינת הסוללה, הסוללה נטענת לאחר שמאפשרים לסוללה לעמוד לאחר עמידה של 30 דקות. אחרת, זה לא יכול לשקף במדויק את מצב הסוללה. יש להגיע ל-12 וולט או יותר מ-12.

8 וולט. המשך בטעינה אם הוא מתחת ל-12.7 וולט.

אם הוא מתחת ל-12 וולט, הסוללה פגומה ויש להחליף אותה.