Dov&39;è la batteria esausta? Correndo sul retro della strada

Autore: Iflowpower – Fornitore di stazioni di alimentazione portatili

Grazie al prezzo contenuto e alla stabilità delle prestazioni, la batteria è ampiamente utilizzata nei veicoli elettrici, nell&39;accumulo di energia e in altri settori. Nel mio Paese sono stati accumulati più di 3,3 milioni di tonnellate di rifiuti, e il loro utilizzo e la loro produzione continuano ad aumentare di anno in anno.

Attualmente, il mio Paese non ha ancora istituito un sistema di riciclaggio standardizzato ed efficace e il tasso di recupero regolare è inferiore al 30%. Ministero dell&39;Industria e dell&39;Informazione Tecnologica, Dipartimento per la Protezione Ambientale, Pechino-Tianjin, Batterie, Industria per la Protezione Ambientale, ecc. Ricerche precedenti hanno dimostrato che l&39;80% del recupero di batterie esauste nell&39;area di Pechino-Tianjin-Hebei avviene tramite canali social illegali; le normali aziende di batterie recuperano quantità molto ridotte; l&39;80% delle materie prime delle aziende leader nella rigenerazione formale proviene anch&39;esso da canali illegali.

Ogni anno vengono prodotte circa 160.000 tonnellate di piombo, l&39;inquinamento delle risorse è dovuto a un comportamento di riciclaggio irregolare, non vengono utilizzate strutture di protezione ambientale perfette e un gran numero di batterie esauste viene smantellato in modo arbitrario, con conseguente inquinamento di gas, suolo e acqua. "Il comportamento irregolare nel riciclaggio non solo ha gravi ripercussioni sull&39;ambiente e sulla salute delle persone, ma provoca anche un grave spreco di risorse di piombo e la perdita di imposte nazionali. ha affermato Zhang Tian.

Secondo le statistiche, il mio Paese ha adottato tecnologie e attrezzature all&39;avanguardia, con tassi di recupero del piombo superiori al 99%, più del 98% del recupero del piombo nei Paesi sviluppati. Tuttavia, la percentuale di fusione illegale in tre società è bassa, in genere solo l&39;80%-85%, con un massimo del 90%, e provoca la fuoriuscita di circa 160.000 tonnellate di piombo ogni anno nel processo di fusione illegale, che diventa una fonte di inquinamento e di gravi rischi per la salute delle persone. E gli interessi sulle batterie fuse e recuperate illegalmente, che hanno generato un giro d&39;affari di circa 15 miliardi di yuan all&39;anno.

Il "Metodo di azione per la prevenzione dell&39;inquinamento da batterie esauste" emesso dal Ministero dell&39;Ambiente ecologico viene rilasciato senza costi ambientali e, entro il 2020, l&39;azienda produttrice di batterie implementa la produzione di batterie esauste mediante l&39;estensione della responsabilità del produttore. Il tasso di raccolta standard è del 40%; entro il 2025, il tasso di raccolta delle specifiche delle batterie esauste raggiungerà il 70%; tutte le batterie esauste raccolte sono tutte riutilizzabili in tutta sicurezza. Zhang Tian ha affermato che il riciclaggio delle batterie è importante per gli interessi del mercato, ma manca il riciclaggio tecnico.

In alcune aree ad alta densità di popolazione, le batterie esauste diventano una risorsa che le aziende di rigenerazione possono presentare alle gare d&39;appalto. Alcune società illegali di rigenerazione sotterranea "ad alto prezzo" hanno fatto irruzione, portando all&39;imbarazzante situazione di "mancanza di grani" nella rigenerazione formale. L&39;azienda illegale ha ottenuto un maggiore spazio competitivo grazie all&39;assenza di costi di trattamento dell&39;inquinamento, ma può anche migliorare il prezzo di acquisto delle materie prime.

Il 70% del componente della batteria è piombo, con un elevato valore di recupero e riutilizzo. Attualmente, il prezzo di recupero delle batterie di accumulo esauste è di circa 9.000 yuan/tonnellata, mentre il prezzo dei lingotti di piombo destinati alla fusione supera i 18.000 yuan/tonnellata. Le aziende illegali di riciclaggio, smantellamento e fusione non hanno alcuna tutela ambientale: il profitto di una tonnellata di lingotti di piombo supera i 2.000 yuan.

Ma Yongang, vicepresidente della divisione piombo e zinco della Non-Colored Metal Industry Association del mio Paese, ha affermato che, a causa dei bassi costi, le aziende illegali spesso aumentano i prezzi quando riciclano le batterie e li abbassano quando vendono lingotti di piombo, in modo da mettere "due teste" alle aziende regolari. Interrompere il recupero e la circolazione dell&39;inquinamento per promuovere uno sviluppo verde dell&39;industria delle batterie. A partire dal "Dodicesimo piano quinquennale", il Ministero della protezione ambientale, il Ministero dell&39;industria e dell&39;informatica hanno avviato una governance speciale denominata "La più rigorosa" storia della storia ", e attualmente, con 132 aziende chiave nelle "Condizioni standard dell&39;industria delle batterie" del Ministero dell&39;industria e dell&39;informatica, il numero di aziende produttrici di batterie è stato ridotto da 1749 nel 2012 a circa 300 e la concentrazione della concentrazione industriale è aumentata in modo significativo.

Ha inoltre ottenuto risultati significativi nella trasformazione industriale delle batterie e nello sviluppo green. Dopo che la batteria esausta viene smontata illegalmente, il piombo presente nel liquido acido si disperde nell&39;ambiente, inquinando il terreno e le falde acquifere. Secondo gli addetti ai lavori del settore, dopo la governance speciale del Paese, la grande azienda produttrice di batterie di medie dimensioni del mio Paese è attualmente introdotta in un design ecologico verde, eliminando gli inquinanti dalla fonte.

Se una batteria contenente cadmio e arsenico viene completamente eliminata, una batteria a bocca aperta che perde facilmente sostanze inquinanti viene sostituita da una nuova batteria con valvola di tenuta. E attraverso la riforma tecnologica e l&39;automazione, le apparecchiature di produzione intelligenti, impediscono che i prodotti a batteria producano emissioni in fase di produzione e inquinanti durante l&39;uso, per ridurre la perdita di risorse e i rischi ambientali. Attualmente, l&39;inquinamento dell&39;industria delle batterie del mio Paese si concentra nel riciclaggio e nella circolazione, mentre il recupero delle batterie esauste e i rifiuti di elettrodomestici incontrano difficoltà simili.

Ma Yonggang e altri esperti ritengono che le norme relative allo stoccaggio dei rifiuti, al riciclaggio, al trasporto, ecc. dovrebbe essere migliorato, istituire un sistema di gestione tracciabile, ecc. Zhang Tianyi suggerisce che il governo dovrebbe aumentare la supervisione dei rischi di inquinamento ambientale, contrastando il riciclaggio illegale di batterie esauste, la fusione illegale di rigenerazione del piombo e i comportamenti che causano inquinamento ambientale, indagando e affrontando l&39;evasione fiscale, l&39;evasione fiscale nel processo di imposta sul consumo di batterie, per un ambiente di mercato concorrenziale leale per la fornitura di batterie standardizzate, ecc.

Titolo originale: Dov&39;è la batteria esausta? Correndo sul retro della strada.