Kako kontrolirate toplinski gubitak litij-ionskih baterija?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา

1. Elektrolitski tekući usporivač plamena, elektrolit, usporivač plamena vrlo je učinkovit način za smanjivanje topline baterije izvan kontrole, ali ti usporivači plamena često imaju ozbiljan utjecaj na elektrokemijska svojstva litij-ionskih baterija, pa ih je teško koristiti. Kako bi riješio ovaj problem, Yuqiao tim iz Sheng Diega, Kalifornija, Kina [1] pohranjuje usporivač plamena DBA (dibenzilamin) u unutrašnjosti mikrokapsula u slučaju pakiranja kapsule, disperzija u elektrolitu, neće Kad se električna svojstva litij-ionske baterije, usporivač plamena u ovim kapsulama oslobodi kada se baterija uništi ekstruzijom, i baterija je uzrokovala kvar baterije, a time i gubitak topline.

Tim Yuqiao iz 2018. [2] još jednom koristi gornju tehniku, etilen glikol i etilendiamin koriste se kao usporivači plamena, a unutarnji dio litij-ionske baterije učitava se u litij-ionsku bateriju pao je za 70% u akupunkturnom testu. Značajno smanjen rizik od toplinske van kontrole litij-ionskih baterija. Gore spomenuti način je samouništenje, to jest, kada se upotrijebi usporivač plamena, cijela litij-ionska baterija bit će odbačena, a tim Atsuoyamada sa Sveučilišta u Tokiju, Japan [3] razvio je neku vrstu elektrolita otpornog na plamen litija koji ima svojstva ionske baterije, elektrolitička otopina koristi visoke koncentracije NaN (SO2F) 2 (Nafsa) ili (SO2F) 2 (LIFSA) kao litijeva sol, i tome se dodaje uobičajeni usporivač plamena.

Ester TMP značajno povećava toplinsku stabilnost litij-ionske baterije, koja je snažnija. Dodavanje usporivača plamena ne utječe na performanse ciklusa litij-ionske baterije, a baterija usvaja elektrolit koji može stabilno cirkulirati više od 1000 puta (C / 5) 1200 puta u cirkulaciji, stopa zadržavanja kapaciteta 95%). Preko aditiva, litij-ionska baterija ima svojstvo usporavanja plamena jedan je od načina gubitka topline litij-ionske baterije, a neki ljudi imaju drugi način, pokušavajući doći do kratkog spoja u litij-ionskoj bateriji iz korijena korijena, čime se postiže svrha dna kuhala za vodu, temeljito eliminirati pojavu topline van kontrole.

U slučaju dinamičke litij-ionske baterije, može se suočiti s jakim udarcima tijekom uporabe. Gabrielm.veith iz američkog Nacionalnog laboratorija Oak Ridge dizajnirao je elektrolit sa karakteristikama zgušnjavanja smicanja [4], elektrolit koristi ne-Newton Tekućina je karakterizirana, u normalnom stanju, elektrolit je predstavljen u tekućem stanju, ali u slučaju iznenadnog udara, kruto stanje je predstavljeno, postaje neobično čvrst, i može čak postići učinak otpornosti na metke, od korijenskog upozorenja u moćnom litiju Rizik od kratki spoj uzrokovan zagrijavanjem baterije pri sudaru ionske baterije.

2. Struktura baterije Zatim ćemo vidjeti kako izbaciti toplinu iz kontrole, a trenutna litij-ionska baterija trenutno razmatra problem topline izvan kontrole u dizajnu strukture, kao što je na bateriji 18650. U poklopcu će se nalaziti ventil za smanjenje tlaka, koji se može otpustiti na vrijeme kada toplina izmakne kontroli, a u gornjem poklopcu druge baterije bit će materijal s pozitivnim temperaturnim koeficijentom.

Električni otpor PTC materijala značajno se povećava tijekom porasta temperature gubitka topline. Velika za smanjenje smanjenja struje. Osim toga, u dizajnu strukture ćelije, razmotrite dizajn kratkog spoja između pozitivne i negativne elektrode, a upozorenje je uzrokovano pogreškama, a prekomjerni metalni predmeti uzrokuju strani kratki spoj baterije, uzrokujući sigurnosne nesreće.

Drugo, kada je baterija dizajnirana, koristi se sigurnija dijafragma, na primjer, troslojna kompozitna dijafragma automatskog prijenosa na visokim temperaturama, ali posljednjih godina, uz kontinuirano poboljšanje gustoće energije baterije, troslojna kompozitna dijafragma je postupno eliminirana, keramička prevlaka se može koristiti za podupiranje dijafragme, smanjujući skupljanje separatora na visoke temperature, poboljšavaju toplinsku stabilnost litij-ionske baterije, smanjujući rizik od toplinske van kontrole litij-ionske baterije. 3. Toplinski sigurnosni dizajn paketa baterija Snaga litij-ionske baterije često se sastoji od desetaka, stotina ili čak tisuća baterija koje se sastoje paralelno, kao što su baterije Teslinih modela.

Više od 7000 18650, ako je jedna od baterija termički izvan kontrole, može se proširiti u baterijskom paketu, uzrokujući ozbiljne posljedice. Na primjer, u siječnju 2013., japanska tvrtka iz Bostona, SAD, japanska tvrtka, je anketa američke Nacionalne komisije za sigurnost prometa, zbog 75AH kvadratne litij-ionske baterije u baterijskom paketu. Nakon što toplina susjedne baterije izmakne kontroli, Boeing zahtijeva mjere za dodavanje topline van kontrole na sve baterije.

Kako bi se spriječila toplinska vankontrola u unutrašnjosti litij-ionske baterije, američki AllCelltechnology je razvio toplinski izolacijski materijal za litij-ionsku bateriju koji se temelji na materijalima s promjenom faze [5]. PCC materijal je ispunjen između monomerne litij-ionske baterije, a kada je litij-ionska baterija normalna, toplina baterije može se brzo prenijeti na bateriju kroz PCC materijal, a PCC materijal je u litij-ionskoj bateriji. Može se rastopiti kroz parafinski materijal u kojem se koristi za apsorbiranje velike količine topline, sprječavajući daljnji porast temperature baterije, tako da se toplina ne gubi u baterijskom paketu.

U testu akupunkture, paket baterija pakiran od 18650 baterija, a kada nema PCC materijala, toplinski gubitak baterije izvan kontrole na kraju će dovesti do 20 baterija u paketu baterija i koristiti PCC materijale. U paketu baterija, toplina baterije izvan kontrole ne pokreće druge pakete baterija. .