ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના જૂથમાં કયો ભાગ ખરાબ છે તે હું કેવી રીતે માપી શકું?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

બેટરી માપવી ખરાબ છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ વોલ્ટેજ અને કરંટ જેવા પરિમાણો માપવા માટે થાય છે. એકસાથે સેડ કરીને, બહારનું બોક્સ ખોલો, જો તમને દરેક બેટરીનું અલગ ટર્મિનલ દેખાય, તો લોડ કેબલ દૂર કરો, તમે બેટરી વચ્ચેના કેબલનો ઉપયોગ કરી શકો છો, મલ્ટિમીટર માપન નિર્ણયનો સરળ ઉપયોગ. 1.

જો બેટરી ફાસ્ટ હોય, તો લક્ષણ એ છે: સંપૂર્ણ પાવરના કિસ્સામાં, ડ્રાઇવિંગ અંતર નોંધપાત્ર રીતે ઓછું થાય છે, ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ ગ્રીડનું રિચાર્જ બતાવે છે. વીજળીના અભાવે ચાર્જિંગ થાય છે, કોઈ ચાર્જ નથી, તે બતાવશે. 2, બેટરી વેરહાઉસમાં કુલ પાવર સપ્લાયને અનપ્લગ કરો, પછી બેટરી વેરહાઉસ શેલને અનઇન્સ્ટોલ કરો.

3, મલ્ટિમીટર DC 50V ગિયરમાં ગોઠવાયેલું છે, બે ગોળીઓ (લાલ +, કાળો -) દરેક બેટરી + - પોલને સ્પર્શે છે, ધોરણ 12V વોલ્ટેજ છે, બેટરીનો એક ટુકડો આ વોલ્ટેજ કરતા ઓછો છે, જે દર્શાવે છે કે આ બેટરી વૃદ્ધ થઈ ગઈ છે, તૂટેલી છે. ૪, કેટલીક સિંગલ બેટરી ફક્ત ૧૨V થી ભરેલી છે, પરંતુ સ્ટોરેજ કરંટ અપૂરતો છે, શોધવા માટે એક સમર્પિત બેટરી માપન સાધન છે. 5, જો કોઈ માપન સાધન ન હોય, તો તમે મોટો ભાર પસંદ કરી શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, 12V100W લાઇટ બલ્બ, મલ્ટિમીટર કનેક્શન + - એક્સ્ટ્રીમ, પછી લેમ્પને કનેક્ટ કરો, પછી, 10V કરતા ઓછું રીડિંગ જુઓ, જે દર્શાવે છે કે બેટરી તૂટી ગઈ છે.

જો ઇલેક્ટ્રિક વાહનના બેટરી પેકમાં બેટરી હોય, તો તેને સમયસર બદલવી આવશ્યક છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો બેટરી પેક તૂટી ગયો છે, જેના કારણે રેટેડ વોલ્ટેજ અને કરંટ સ્ટાન્ડર્ડ સુધી પહોંચશે નહીં, ઇલેક્ટ્રિક વાહન શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે, જ્યારે અન્ય બેટરીઓને નુકસાન ઝડપી બને છે. નવી બેટરી બદલવાનો પ્રયાસ કરો, જૂની બેટરીનું પ્રદર્શન અલગ છે, પ્રદર્શન ગંભીર રીતે ખેંચાય છે, પરિણામે પ્રદર્શન ઓછું થાય છે.

જો કોઈ અન્ય ઉપયોગ મૂલ્ય હોય, તો તમારે 1 પસંદ કરવું જોઈએ, અને તેનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે. મહત્વપૂર્ણ કારણો: સામાન્ય આઉટપુટ ઉપરાંત, ઓછા-પૂરક વોલ્ટેજ હોવું જરૂરી છે, અથવા જે બેટરી અમાન્ય થઈ ગઈ છે; તેને સર્કિટમાં સમકક્ષ સર્કિટ કહેવામાં આવે છે; કારણ કેસ છે.