ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe
Medir a bateria é ruim, mas é usado para medir parâmetros como voltagem e corrente. Juntos, abra a caixa externa, se você puder ver um terminal separado de cada bateria, remova o cabo de carga, você pode usar o cabo entre a bateria, uso simples do julgamento de medição do multímetro. 1.
Se a bateria estiver descarregada, o sintoma é: em caso de potência máxima, a distância percorrida é significativamente reduzida, o veículo elétrico mostra a recarga da rede de carregamento. Ao carregar na ausência de eletricidade, não há carga, ele mostrará isso. 2, desconecte toda a fonte de alimentação do depósito da bateria e, em seguida, desinstale o invólucro do depósito da bateria.
3, o multímetro é ajustado para a engrenagem DC 50V, dois comprimidos (vermelho +, preto -) entram em contato com cada pólo + da bateria, o padrão é a tensão de 12V, um pedaço da bateria é menor que esta tensão, indicando que esta bateria está envelhecendo, quebrada. 4. Algumas baterias individuais são preenchidas apenas com 12 V, mas a corrente de armazenamento é insuficiente. Há um instrumento de medição de bateria dedicado para detectar. 5. Se não houver um instrumento de medição, você pode escolher uma carga grande, por exemplo, uma lâmpada de 12 V 100 W, conectar o multímetro ao extremo + - e, em seguida, conectar a lâmpada. Depois, observe a leitura, menor que 10 V, indicando que a bateria está quebrada.
Se houver uma bateria no conjunto de baterias do veículo elétrico, ela deverá ser substituída a tempo. A bateria do veículo elétrico está quebrada, o que fará com que a tensão e a corrente nominais não atinjam o padrão, dificultando a partida do veículo elétrico e acelerando os danos em outras baterias. Tente substituir a bateria nova, o desempenho da bateria antiga é diferente, o desempenho é seriamente prejudicado, resultando em baixo desempenho.
Se houver qualquer outro valor de uso, você deve escolher 1, e é melhor usá-lo. Motivos importantes: Além da saída normal, é necessário ter uma tensão de suplemento baixa, ou a bateria que foi inválida; é chamado de circuito equivalente no circuito; O motivo é o caso.