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전기 자동차 그룹에서 어느 부품이 불량인지 어떻게 측정할 수 있나요?
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih
배터리를 측정하는 것은 좋지 않지만, 전압이나 전류와 같은 매개변수를 측정하는 데 사용됩니다. 함께 묶어서 바깥쪽 상자를 열면 각 배터리의 별도 단자가 보입니다. 그런 다음 부하 케이블을 제거하면 배터리 간의 케이블을 사용할 수 있으며 멀티미터를 사용하여 간단히 측정 판단할 수 있습니다. 1.
배터리가 빠른 경우 증상은 다음과 같습니다. 전력이 가득 찬 경우 주행 거리가 현저히 짧아지고, 전기 자동차는 충전 그리드의 재충전을 보여줍니다. 전기가 없을 때 충전하면 충전이 되지 않으며, 표시됩니다. 2. 배터리 창고의 전체 전원 공급 장치를 분리한 후 배터리 창고 셸을 제거합니다.
3. 멀티미터는 DC 50V 기어로 조정되고, 2개의 태블릿(빨간색 +, 검은색 -)이 각 배터리의 + - 극에 접촉합니다. 기준은 12V 전압이며, 배터리의 전압이 이 전압보다 낮으면 해당 배터리가 노후화되어 파손되었음을 나타냅니다. 4. 일부 단일 배터리는 12V로만 채워지지만 저장 전류가 부족하여 이를 감지하기 위한 전용 배터리 측정 장비가 있습니다. 5. 측정 도구가 없는 경우, 예를 들어 12V100W 전구와 같이 큰 부하를 선택할 수 있습니다. 멀티미터 연결 + - 극성으로 램프를 연결한 후 판독값을 보면 10V보다 낮으면 배터리가 고장난 것입니다.
전기 자동차 배터리 팩에 배터리가 있는 경우, 적절한 시기에 교체해야 합니다. 전기차의 배터리 팩이 파손되면 정격 전압 및 전류가 표준에 도달하지 못해 전기차의 시동이 어렵고, 다른 배터리도 빨리 손상됩니다. 새로운 배터리로 교체해 보세요. 기존 배터리의 성능이 다르고 성능이 심각하게 저하되어 성능이 저하됩니다.
다른 사용가치가 있다면 1을 선택해서 사용하는 것이 가장 좋습니다. 중요한 이유: 정상적인 출력 외에 낮은 보충 전압이 필요하거나 무효화된 배터리가 있는 경우를 회로에서 등가 회로라고 합니다. 이유는 다음과 같습니다.