Combien de temps dure la charge de la batterie au lithium ?

2022/04/08

Auteur :Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables

Le 6 septembre, les stocks de concepts de batteries lithium-ion se sont à nouveau renforcés. Actions Nagawa (300198), Actions Xiong (002733), Cold Cobalt Industry (300618), Decisive Technology (300073), Jinyin River (300619) et autres actions, stock d'étoiles de saisie de batterie lithium-ion Tianqi Lithium industrie (002466) L'augmentation de 7,64 %.

À la clôture, l'industrie du lithium Tianqi a chuté à 2,09 %. En fait, le secteur des batteries lithium-ion est optimiste quant au marché.

Depuis la fin du mois d'août, le stock de concept de batterie lithium-ion a réalisé à plusieurs reprises de solides performances. Selon les statistiques, il y a récemment des prix des actions de concept de batterie lithium-ion pour créer de nouveaux sommets dans l'année. Du lien en amont, selon l'artiste analyste, la production nationale de nombreux carbonates, y compris l'industrie du lithium Tianqi, y compris la restriction de la protection de l'environnement, la production insuffisante de carbonate de lithium, l'offre limitée.

Dans le même temps, les commandes nationales de matériaux positifs et d'usines de batteries sont suffisantes, la production est toujours élevée et le carbonate de lithium est fort. Les données montrent que le carbonate au niveau de la batterie passe de 102 millions / tonne la semaine dernière aux derniers 160 500 / tonne; le carbonate de qualité industrielle est passé à 130 000 / tonne la semaine dernière pour atteindre les 142 500 derniers / tonne. Et le prix du cobalt ne cesse de grimper, jusqu'à 437 500/tonne la semaine dernière pour atteindre au plus tard 450 000/tonne.

De nombreuses matières premières en amont sont devenues belles au premier semestre, plus le carbonate de lithium, les prix du cobalt continuent d'augmenter et le marché est dans les attentes. Les analystes de l'industrie de couleur de Shen Wanhongyuan ont déclaré qu'ils continueraient à optimiser l'industrie de la nouvelle énergie, préférant le lithium, les matériaux magnétiques, le sulfate, etc. concurrence désordonnée.

Selon le nouvel analyste de l'industrie électronique, la nouvelle production de batteries au lithium en 2017 a dépassé 40 GWH, estimée selon chaque GWH 5-6 milliards, et l'investissement correspondant à l'expansion de la production en 2017 (y compris les deux ou trois prochaines années) est de 200- 300 milliards (ou plus). Au cours de ce développement, les sociétés d'équipements d'automatisation de batteries lithium-ion et les sociétés d'équipements de test de batteries lithium-ion sont particulièrement optimistes. Il convient de noter que cette année, la politique positive des véhicules à énergies nouvelles en aval a été continuellement complétée, qui sera constamment soutenue par la source d'approvisionnement des industries des batteries lithium-ion.

Récemment, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a annoncé le 12e lot de modèles de véhicules à énergie nouvelle pour les véhicules exonérés, et de nombreuses sociétés cotées ont été sélectionnées. Selon la recherche d'analystes de l'industrie automobile sur les magasins de vente au détail de voitures à énergies nouvelles à Pékin, le nombre de passagers en août est en effet en hausse. Plongé par rapport à l'expérience liée à l'année, les ventes de voitures à énergies nouvelles au quatrième trimestre ont généralement représenté environ 40 %, il y a donc une bonne nouvelle concernant les données sur les voitures à énergies nouvelles.

Récemment, une conférence téléphonique, des points de consommation de carburant et de nouveaux points d'énergie dans Anxin Securities Electricity, mérite l'attention. La divulgation, les points de consommation de carburant et le nouveau système parallèle de points d'énergie se réfèrent à l'expérience pertinente en Californie, aux États-Unis. Afin de faire face à l'industrie automobile des nouvelles énergies, la Chine continue de maintenir un développement stable.

Des commentaires connexes ont été annoncés en septembre de l'année dernière, provoquant une grande controverse dans l'industrie, et les commentaires ont été modifiés. À l'heure actuelle, le point de vue de l'industrie estime que la politique est très susceptible de reporter l'exécution. Les experts pertinents en matière de voitures à énergie nouvelle estiment que cette politique de points est extrêmement importante dans l'histoire des véhicules à énergie nouvelle, sera mise en œuvre.

On s'attend à ce que les principaux constructeurs d'automobiles à énergie nouvelle en Chine deviennent le vendeur du marché de l'intégration à l'avenir, cette pièce devrait leur apporter des revenus importants. Du point de vue politique, les politiques automobiles à énergies nouvelles, y compris les systèmes intégraux doubles, devraient être mises au point au second semestre 2017. La politique des véhicules à énergies nouvelles de 2018 connaîtra une période de stabilité relative sans précédent.

De plus, la politique de subventions est affectée, l'offre de la nouvelle voiture à énergie en 2018 le sera à nouveau, et la production et les ventes seront garanties. Sur la base de l'optimisme soutenu à long terme concernant l'industrie automobile des nouvelles énergies, les experts de l'industrie automobile des nouvelles énergies optimisent également la ligne principale des principales sociétés de ressources en amont et en amont de la batterie de matériaux positifs à trois yuans et d'autres investissements. Du point de vue des actions, Xingye Securities pense que l'action peut prêter attention à deux lignes principales : Premièrement, les ressources en amont ne sont pas la réduction des prix, faites attention à Tianqi Qi Qiyu, le 锋 业业 (002460), Huayou Cobalt Industry ( 603799), Actions Nord (600110), etc .

; la chaîne d'approvisionnement principale du monde, faites attention aux actions d'innovation (002812), actions Hongfa (600885), contrôle ministériel de trois fleurs (002050), Guoxuan Gaoke (002074). .

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