مقدمه ای بر شش قانون اصلی نگهداری باتری لیتیوم یون پهپاد

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

باتری یکی از عوامل کلیدی است که تیک آف طبیعی پهپاد را تضمین می کند. نحوه اضافه کردن عمر آن شایسته هر صاحب پهپاد است. باتری پهپاد نسبت به باتری تلفن همراه دارای قابلیت تخلیه قابل توجهی است.

باتری پهپاد باید تخلیه شود تا نیازهای استفاده پهپاد را در محیط های مختلف برآورده کند. به عنوان مثال، هنگام عکاسی هوایی، اگر با باد شدید مواجه شدید، می خواهید باتری را جبران کنید تا تخلیه جریان زیادی ایجاد کنید تا از موقعیت مکانی پهپاد اطمینان حاصل کنید. از آنجایی که الزامات استفاده متفاوت است، عمر باتری پهپاد نسبتاً کوتاه است.

در استفاده از باتری پهباد به نکات زیر حتما توجه کنید، روش صحیح استفاده بهترین راه برای افزایش عمر باتری است. ابتدا منحنی دشارژ باتری دشارژ نشان می دهد که افت ولتاژ با شروع دشارژ سریعتر است اما دشارژ بین 3.9 تا 3 است.

7 ولت، افت ولتاژ سریع نیست. با این حال، هنگامی که به 3.7 ولت کاهش می یابد، سرعت ولتاژ افزایش می یابد، کنترل خوب نیست، در نتیجه تحویل بیش از حد، آسیب نور، باتری، ولتاژ بسیار کم، روغن می شود.

برخی از مدل ها تمام شده اند، بنابراین آنها تمام می شوند، به طوری که این باتری بسیار کوتاه است. استراتژی این است، سعی کنید کمتر از یک دقیقه پرواز کنید، زندگی یک حلقه پرواز می کند، دو قطعه باتری بخرید، هر بار باتری را برای تجاوز از محدودیت ظرفیت پرواز نکنید. برای استفاده کامل از آلارم باتری، زنگ هشدار باید در اسرع وقت فرود آید.

دوم، اما شارژ 1، استفاده از یک شارژر اختصاصی. این شارژر می تواند یک شارژر لیتیوم یونی یا لیتیوم پلیمری باشد، هر دو بسیار نزدیک. برای شارژ باتری لیتیوم پلیمری می توان از شارژر جزئی تلفن همراه استفاده کرد.

این به باتری آسیب نمی رساند. 2، تعداد سلول های باتری را در بسته باتری به دقت تنظیم کنید. در عرض چند دقیقه باید نمایشگر شارژر را با دقت مشاهده کنید و تعداد باتری های بسته باتری نمایش داده می شود.

اگر نمی دانید، نباید شارژری را که با آن آشنا هستید شارژ یا استفاده کنید. 3، ابتدا یک بسته باتری لیتیوم یون جدید شارژ کنید، ولتاژ بسته باتری را برای هر واحد باتری بررسی کنید، و همان کار باید هر 10 بار شارژ و تخلیه انجام شود. این کاملاً ضروری است و وقتی تعداد باتری ها به درستی انتخاب شود، بسته باتری نامتعادل ولتاژ همچنان می ترکد.

اگر ولتاژ سلول باتری در بسته باتری بیش از 0.1 ولت باشد، باید ولتاژ هر باتری را به ترتیب تا 4.2 ولت شارژ کنید.

اگر اختلاف ولتاژ سلول های باتری پس از هر بار تخلیه از 0.1 ولت بیشتر شود، به این معنی است که باتری شما از کار افتاده است و باید تعویض شود. 4، هیچ کس به نظر نمی رسد به اتهام.

5. باتری شارژ و شارژر را در مکانی امن قرار دهید. 6، به طور کلی توضیح خاصی از سازنده وجود ندارد، جریان شارژ نباید از 1C تجاوز کند.

اکنون سلول‌های تخلیه جریان بزرگ را پشتیبانی می‌کند همچنین از شارژ جریان بیش از 1C پشتیبانی می‌کند. اما عمر باتری را تا حد زیادی کوتاه می کند، 3 باتری به طور متناوب با شارژ نسبت به خرید باتری، مقرون به صرفه تر بخرید. سوم، کمتر از باتری الکتریکی، نمی تواند بیش از 3 روز پر شود، اگر بیش از یک هفته اجازه ندهید، برخی از باتری ها نمی توانند درام باشند، اما برخی از باتری ها ممکن است درام نباشند، اما چندین بار حفظ می شوند، باتری ممکن است مستقیماً از بین برود.

بنابراین راه صحیح این است که پس از دریافت تکلیف پرواز شارژ شود و در صورت عدم انجام وظیفه پروازی در مدت 3 روز لطفا ولتاژ تک چیپ را روی 3.80 ~ 3.90 ولت ذخیره کنید.

اگر برق مختلط وجود داشته باشد، به دلایل مختلف پرواز نمی کند و لازم است باتری را تا 3.80 ~ 3.90 ولت ظرف 3 روز تخلیه کنید.

اگر باتری ظرف سه ماه استفاده نشد، به صرفه جویی در شارژ باتری ادامه دهید تا عمر باتری افزایش یابد. ذخیره سازی باتری باید در یک محیط خنک قرار گیرد. هنگامی که باتری برای مدت طولانی نگهداری می شود، بهتر است در یک کیسه مهر و موم شده قرار داده شود یا در جعبه رهاسازی مهر و موم شود، توصیه می شود دمای محیط 10 تا 25 درجه سانتیگراد، گاز خشک و غیر خورنده باشد.

چهارم، بسته بندی بیرونی که به باتری بسته بندی آسیب نمی رساند، ساختار مهمی است که از انفجار و نشت باتری جلوگیری می کند. فیلم آلومینیومی پلاستیکی باتری لیتیوم پلی مستقیماً منجر به آتش سوزی یا انفجار باتری می شود. باتری باید به آرامی قرار داده شود، هنگامی که باتری روی هواپیما ثابت می شود، بند باید محکم باشد.

از آنجایی که امکان انجام یک پرواز یا ماشین برش دینامیکی بزرگ وجود دارد، باتری به دلیل سرگیجه بودن خارج می شود که به راحتی باعث آسیب پوست باتری می شود. 5. این وضعیت کوتاه نیست اغلب در طول تعمیر و نگهداری و حمل و نقل خطوط جوش باتری رخ می دهد.

اتصال کوتاه مستقیماً منجر به آتش سوزی یا انفجار آتش می شود. هنگامی که مشخص شد در هنگام استفاده از باتری برای مدتی باتری خراب شده است، لازم است به آهن لحیم کاری برقی توجه کنید، با الکترود مثبت و منفی باتری تماس نگیرید. علاوه بر این، در طول فرآیند حمل و نقل باتری، بهترین راه این است که هر باتری به طور جداگانه روی کیسه قرار داده شود و در جعبه ضد انفجار قرار گیرد و از قطب های مثبت و منفی یک قطعه باتری در اثر ضربه و برخورد در هنگام حمل و نقل جلوگیری شود.

ماده ششم، نه درجه حرارت پایین این اصل، بسیاری از دوستان پرواز نادیده گرفته خواهد شد. اغلب آب و هوای با دمای پایین در شمال یا منطقه با ارتفاع زیاد وجود دارد.

در این زمان، باتری در خارج قرار می گیرد و عملکرد تخلیه آن بسیار کاهش می یابد. اگر همچنان مجبور به پرواز در دمای معمولی باشید، مشکل خواهید داشت. در این مرحله، ولتاژ هشدار باید افزایش یابد (مانند ولتاژ زنگ تک تراشه تا 3.

8 ولت)، از آنجا که افت فشار در محیط دمای پایین بسیار سریع خواهد بود، زنگ بلافاصله بلافاصله فرود می آید. راه دیگری برای نگهداری باتری وجود دارد. قبل از برخاستن، باتری در یک محیط گرم مانند خانه، ماشین، جعبه عایق و غیره ذخیره می شود.

به سرعت باتری را هنگام برخاستن از زمین نصب کنید و یک وظیفه پروازی را انجام دهید. سعی کنید هنگام پرواز در دمای پایین، زمان را به نصف وضعیت دمای معمولی کاهش دهید تا از پرواز ایمن اطمینان حاصل کنید. .