Danasîna şeş qaîdeyên sereke yên lênihêrîna battera lîtium-ionê ya drone

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

Pîlê yek ji wan faktorên sereke ye ku rabûna normal ya drone garantî dike. Meriv çawa jiyana xwe zêde bike hêjayî her xwediyê drone ye. Pîlê drone ji pîlê têlefona desta xwedan taybetmendiyek girîng e.

Pêdivî ye ku pîlê drone were dakêşandin da ku pêdiviyên karanîna drone li hawîrdorên cihêreng bicîh bîne. Mînakî, dema ku wênekêşiya hewayî, heke hûn bi bayekî xurt re rû bi rû bibin, wê hingê hûn dixwazin baterî bikin Dikarin berdêlek têkildar bidin da ku vekêşek mezin a heyî çêkin, da ku cîhê drone piştrast bikin. Ji ber ku hewcedariyên karanîna cûda ne, jiyana batarya drone bi rêkûpêk kurt e.

Di karanîna bataryayên dronê de bala xwe bidin xalên jêrîn, awayê rast ê karanîna çêtirîn awayê dirêjkirina jiyana bateriyê ye. Pêşîn, kêşeya dakêşana battera dakêşanê destnîşan dike ku dema ku dakêşanê dest pê dike daketina voltajê zûtir e, lê veqetandin di navbera 3.9 ~ 3 de ye.

7V, daketina voltaja ne bi lez e. Lêbelê, gava ku ew ji 3.7V kêm dibe, leza voltajê dê bileztir bibe, kontrol ne baş e, di encamê de zêde radestkirin, zirara ronahiyê, pîlê, voltaja pir kêm e, rûn.

Hin model qediyane, ji ber vê yekê ew ê biqedin, da ku ev pîlê pir kurt e. Stratejî ev e, hewl bidin ku ji yek hûrdemî kêmtir bifirin, jiyan dê pêlekek bifire, du perçe pîlê bikirin, pîlê nefirînin ku her carê ji sînorê kapasîteyê derbas bikin. Ji bo ku bi tevahî alarmên batterê bikar bînin, divê alarm di zûtirîn dem de were danîn.

Ya duyemîn, lê barkirina 1, bargirek taybetî bikar bînin. Ev şarjker dikare bibe îyonek lîtium an şarjkerek polîmer a lîtiumê, hem jî pir nêzîk. Ji bo şarjkirina battera polîmera lîtiumê dikare şarjêra têlefona desta ya qismî were bikar anîn.

Ev ê zirarê nede pîlê. 2, hejmara şaneyên pîlê di pakêta pîlê de rast destnîşan bikin. Di nav çend hûrdeman de, divê hûn bi baldarî dîmendera şarjê bişopînin, û dê hejmara bataryayên di pakêta pîlê de were xuyang kirin.

Ger hûn nizanin, divê hûn şarjêra ku hûn pê nas in şarj nekin an bikar neynin. 3, pêşî pakêtek batarya lîtium-ionê ya nû bar bikin, voltaja pakêta pîlê ji bo her yekîneyek bateriyê kontrol bikin, û divê heman kar her 10 barkirin û dakêşanê were kirin. Ev bi tevahî pêdivî ye, û dema ku hejmara bataryayê rast were bijartin dê pakêtek bataryayê ya bêhevseng a voltaja hê jî biteqe.

Ger voltaja hucreya pîlê di nav pakêta pîlê de ji 0,1 volt zêdetir be, divê hûn voltaja her pîlê bi rêzdarî 4,2 volt bar bikin.

Ger ferqa voltaja şaneyên pîlê piştî her dakêşanê ji 0,1 volt derbas bibe, ev tê wê wateyê ku pîlê we têk çûye û divê were guheztin. 4, kes xuya nake ku bar neke.

5. Pîlê şarjê û şarjê li cîhek ewle bi cîh bikin. 6, bi gelemperî ravekirinek taybetî ya çêker tune, tîrêjê barkirinê divê ji 1C derbas nebe.

Naha hucreyên dakêşana heyî yên mezin piştgirî dike û ji 1C zêdetir barkirina niha jî piştgirî dike. Lê ew ê jiyana pîlê pir kurt bike, 3 bataryayên ku ji kirîna bataryayê bi guheztin têne barkirin bikirin, bihatir. Ya sêyem, ji batarya elektrîkê kêmtir, ji 3 rojan zêdetir nayê dagirtin, heke ji hefteyekê zêdetir destûr neyê dayîn, hin batar nikarin daholê bikin, lê dibe ku hin batar nebin dahol, lê çend caran têne parastin, dibe ku pîlê rasterast were hilweşandin.

Ji ber vê yekê, awayê rast ev e ku piştî wergirtina peywira firînê, ew ji nû ve tê barkirin, û heke di nav 3 rojan de peywirek firînê tune be, ji kerema xwe voltaja yek-çîpê bi 3.80 ~ 3.90V hilînin.

Ger elektrîkek tevlihev hebe, ew ji ber sedemên cûrbecûr nafire, û pêdivî ye ku di nav 3 rojan de battera 3,80 ~ 3,90V dakêşin.

Ger pîlê di nav sê mehan de neyê bikar anîn, hilanîna barên batterê bidomînin, da ku jiyana batterê were dirêj kirin. Pêdivî ye ku hilanîna pîlê li hawîrdorek sar were danîn. Dema ku pîlê ji bo demek dirêj ve tête hilanîn, çêtirîn e ku meriv di nav çenteyek girtî de were danîn an di qutiya berdanê de were girtin, tê pêşniyar kirin ku germahiya hawîrdorê ji 10 heta 25c, gaza hişk, ne-koroz be.

Çaremîn, pakkirina derve ya ku zirarê nade pîlê pakkirinê avahiyek girîng e ku pêşî li teqîna baterî û rijandinê digire. Fîlma aluminium-plastîk a battera polî ya lîtiumê dê rasterast rê li ber bataryayê bigire ku agir an teqînê bikeve. Pêdivî ye ku pîlê bi sivikî were danîn, dema ku pîlê li balafirê were sabît kirin, divê kember teng be.

Ji ber ku mimkun e ku meriv firînek dînamîkî ya mezin an makîneyek birrîn bike, dê pîlê jê derbikeve ji ber ku ew çîp e, ku bi hêsanî dibe sedema zirara çermê pîlê. 5. Ev rewş ne kurt e, pir caran di dema lênihêrîn û veguheztina xetên welding bataryayê de çêdibe.

Têkiliya kurt dê rasterast bibe sedema agir an teqînên agir. Dema ku tê dîtin ku pîlê şikestî ye dema ku pîlê ji bo demekê tê bikar anîn, pêdivî ye ku meriv bala xwe bide hesinê elektrîkê, bi elektroda erênî û neyînî ya pîlê re têkilî neke. Wekî din, di pêvajoya veguhastina bataryayê de, awayê çêtirîn ew e ku her pîlê ji hev cuda li ser çenteyê were danîn û di qutiya teqemenî de were danîn, ji ber ku di dema veguheztinê de polên erênî û neyînî yên perçeyek pîlê digire.

Navik. Şeşemîn, ne germahiya nizm vê prensîbê, dê gelek hevalên firîn paşguh bikin. Li bakur an jî li herêma bilindahiyê pir caran hewa germahiya kêm heye.

Di vê demê de, pîlê li derve tê danîn, û performansa dakêşana wê dê pir kêm bibe. Ger hûn hîn jî di germahiya normal de bifirin, wê hingê hûn ê pirsgirêk hebin. Di vê nuqteyê de, voltaja alarmê divê were bilind kirin (wek voltaja alarmê ya yek-çîp heya 3.

8V), ji ber ku ketina zextê di hawîrdora germahiya nizm de dê pir zû be, alarm dê tavilê bikeve. Rêyek din heye ku meriv pîlê biparêze. Berî rabûnê, pîlê di hawîrdorek germ de, wekî xanî, di gerîdeyê de, qutiya însulasyonê, hwd tê hilanîn.

Dema ku hûn radibin zû pîlê saz bikin û peywirek firînê pêk bînin. Dema ku di germahiya nizm de difirin hewl bidin ku wextê nîvê rewşa germahiya normal kurt bikin da ku firîna ewle ewle bikin. .