Úvod do šiestich hlavných pravidiel údržby lítium-iónovej batérie dronu

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Batéria je jedným z kľúčových faktorov, ktoré zaručujú normálny vzlet dronu. Ako mu pridať život je hodné každého majiteľa dronu. Batéria dronu má značnú vlastnosť vybíjania ako batéria mobilného telefónu.

Batéria dronu sa musí vybiť, aby vyhovovala požiadavkám na používanie dronu v rôznych prostrediach. Napríklad pri leteckom fotografovaní, ak sa stretnete so silným vetrom, potom chcete batériu, môžete vykonať zodpovedajúcu kompenzáciu, aby sa vytvoril veľký prúdový výboj, aby sa zabezpečilo umiestnenie dronu. Keďže požiadavky na používanie sú rôzne, životnosť batérie dronu je relatívne krátka.

Pri používaní batérií dronov určite venujte pozornosť nasledujúcim bodom, správny spôsob používania je najlepší spôsob, ako predĺžiť životnosť batérie. Po prvé, krivka vybíjania vybíjanej batérie naznačuje, že pokles napätia je rýchlejší, keď sa začne vybíjanie, ale vybíjanie je medzi 3,9 ~ 3.

7V, pokles napätia nie je rýchly. Akonáhle sa však zníži na 3,7V, rýchlosť napätia sa zrýchli, ovládanie nie je dobré, výsledkom je nadmerné doručenie, poškodenie svetlom, batéria, príliš nízke napätie, olej.

Niektoré modely skončili, takže budú, takže táto batéria je veľmi krátka. Stratégia je, skúste letieť menej ako jednu minútu, život preletí slučku, kúpte si dva kusy batérie, nelietajte s batériou, aby ste zakaždým prekročili limit kapacity. Ak chcete plne využiť batériové alarmy, alarm by mal čo najskôr pristáť.

Po druhé, ale nabite 1, použite vyhradenú nabíjačku. Táto nabíjačka môže byť lítium-iónová alebo lítium-polymérová nabíjačka, obe sú veľmi blízko. Na nabíjanie lítium-polymérovej batérie je možné použiť čiastočnú nabíjačku mobilného telefónu.

Tým sa batéria nepoškodí. 2, presne nastavte počet článkov batérie v batérii. O niekoľko minút musíte pozorne sledovať displej nabíjačky a zobrazí sa počet batérií v batérii.

Ak to neviete, nemali by ste nabíjať ani používať nabíjačku, ktorú poznáte. 3, najprv nabite novú lítium-iónovú batériu, skontrolujte napätie batérie pre každú jednotku batérie a rovnakú prácu by ste mali vykonať každých 10 nabití a vybití. Je to absolútne nevyhnutné a napäťovo nevyvážená batériová súprava bude stále praskať, keď je počet batérií vybratý správne.

Ak je napätie článku batérie vyššie ako 0,1 voltu v súprave batérií, mali by ste nabiť napätie každej batérie na 4,2 voltu.

Ak rozdiel napätia článkov batérie po každom vybití prekročí 0,1 voltu, znamená to, že vaša batéria zlyhala a mala by byť vymenená. 4, nikto nevyzerá, že by nemal účtovať.

5. Umiestnite nabíjaciu batériu a nabíjačku na bezpečné miesto. 6, vo všeobecnosti žiadne špeciálne vysvetlenie výrobcu, nabíjací prúd by nemal prekročiť 1C.

Teraz podporuje články s veľkým prúdovým vybíjaním a tiež podporujú nabíjanie prúdom viac ako 1C. Ale výrazne to skráti životnosť batérie, kúpte si 3 batérie striedavo nabité ako kupujte batériu, cenovo výhodnejšie. Po tretie, menej ako elektrická batéria, nemôže byť naplnená dlhšie ako 3 dni, ak nie je dovolené viac ako jeden týždeň, niektoré batérie nemôžu byť bubny, ale niektoré batérie nemusia byť bubny, ale niekoľkokrát sa zachovajú, môže byť batéria priamo zošrotovaná.

Správny spôsob je teda taký, že po prijatí letovej úlohy sa dobije a ak do 3 dní nedôjde k letovej úlohe, uložte prosím napätie jednočipu na 3,80 ~ 3,90 V.

Ak je tam zmiešaná elektrina, z rôznych dôvodov nelieta a je potrebné vybiť batériu na 3,80 ~ 3,90 V do 3 dní.

Ak batériu nepoužijete do troch mesiacov, pokračujte v šetrení nabitia batérie, aby sa predĺžila jej životnosť. Skladovanie batérie by malo byť umiestnené v chladnom prostredí. Pri dlhšom skladovaní batérie je najlepšie vložiť ju do zapečateného vrecka alebo zapečatiť do uvoľňovacej skrinky, odporúča sa mať okolitú teplotu 10 až 25c, suchý, nekorozívny plyn.

Po štvrté, vonkajší obal, ktorý nepoškodí obalovú batériu, je dôležitou štruktúrou, ktorá zabraňuje výbuchu batérie a jej vytečeniu. Hliníkovo-plastová fólia lítiovej poly batérie priamo povedie k požiaru alebo výbuchu batérie. Batéria by mala byť ľahko položená, keď je batéria upevnená na rovine, popruh by mal byť napnutý.

Pretože je možné robiť veľký dynamický let alebo rezací stroj, batéria sa vyberie, pretože je naklonená, čo môže ľahko spôsobiť poškodenie kože batérie. 5. Táto situácia nie je skrat často dochádza pri údržbe a preprave batérie zváracie linky.

Skrat povedie priamo k požiaru alebo výbuchu požiaru. Keď sa pri chvíľke používania batérie zistí, že je batéria rozbitá, je potrebné venovať pozornosť elektrickej spájkovačke, nedotýkajte sa kladnej a zápornej elektródy batérie. Navyše, počas procesu prepravy batérií je najlepším spôsobom, že každá batéria je samostatne umiestnená na vreci a umiestnená v krabici odolnej proti výbuchu, čím sa zabráni kladným a záporným pólom kusu batérie v dôsledku nárazov a kolízií počas prepravy.

Látka. Po šieste, tento princíp nie je nízka teplota, mnohí lietajúci priatelia budú ignorovať. Na severe alebo vo vysokej nadmorskej výške je často počasie s nízkou teplotou.

V tomto čase je batéria umiestnená vonku a jej vybíjanie sa výrazne zníži. Ak ešte musíte letieť počas normálnej teploty, potom budete mať problémy. V tomto bode by sa malo zvýšiť napätie alarmu (ako je napätie alarmu s jedným čipom na 3.

8V), pretože pokles tlaku v prostredí s nízkou teplotou bude veľmi rýchly, alarm okamžite pristane. Existuje ďalší spôsob, ako zachovať batériu. Pred vzletom sa batéria šetrí v teplom prostredí, ako je dom, auto, izolačná krabica atď.

Pri vzlietaní rýchlo vložte batériu a vykonajte letovú úlohu. Pokúste sa skrátiť čas na polovicu normálneho teplotného stavu počas letu pri nízkej teplote, aby ste zaistili bezpečný let. .