ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی
Smartphone oso erabilia da, telefono mugikor berrietan sare sozialak 8 orduz bete behar dira, guztiz deskargatu, behin eta berriz telefono mugikorra guztiz aktibatu ahal izateko, telefono mugikorren bateriaren gehienezko edukiera izateko. Izan ere, metodo hauek ez dira litiozko bateria babesteko, baina kalteak eragingo dizkiote. Bateria babesteko modurik onena maiz erabiltzen da, askotan behin eta berriz kargatzen.
Xiaobian-ek esaten dizu litiozko bateria metodo berriaren aktibazio metodoa eta litiozko bateria "gosea" aktibatzeko. Litiozko bateria-metodo berria aktibatzeko ez da litiozko bateria berririk behar 10 orduz kargatzen den bateriaren jarduera aktibatzeko, eta karga eta deskarga normalaren arabera aktibatzeko. Litiozko baterien "aktibazio" arazorako, adierazpen asko hauek dira: kargatzeko denbora 12 ordu baino gehiagokoa izan behar da, hiru aldiz errepikatu bateria aktibatzeko.
"Lehenengo hiru-hiru 12 ordu gehiago kargatzen" honek esan zuen bistakoa dela nikel-kadmioa eta nikel-hidrogenoa bezalako nikel piletatik jarraitzea. Beraz, esaera mota hau, hasiera erabilera okerra dela esan dezakezu. Ferritiozko baterien eta nikeleko baterien karga eta deskarga ezaugarriak oso desberdinak izan daitezke, eta oso argi esan dezakezu.
Xiaobian-en berrikuspenak litiozko baterien karga eta deskarga gehiegizko borondatea azpimarratzen duen informazio tekniko formal guztiak, batez ere litio-ioizko bateria likidoak kalte handiak eragiten ditu. Hori dela eta, litiozko bateria kargatzea hobe denbora estandarraren eta metodo estandarraren arabera kargatzen da, batez ere 12 ordu baino gehiago kargatzeko. Normalean, argibide-eskuliburuan deskribatutako kargatzeko metodoa kargatzeko metodo estandarra da.
Izan ere, azaleko karga onuragarriagoa da litiozko baterientzat, hesi sakon baten beharra soilik produktuaren potentzia-modulua litiozko bateria denean. Hori dela eta, litioko elektrizitate-hornidura erabiltzen duten produktuek ez dute zertan prozesuan egon, dena erosoa da, kargatzen, ez kezkatu bizitzari eraginez. Bateria autoaren litiozko bateria "Starry" aktibatzeko metodoa gosez hiltzen da, ez da denbora luzez kargatzen eta kargagailuak ez du erantzuten berriro kargatzen denean, eta ezin da kargatzeko korrontea neurtu, bateriak oraindik bateria erabili ezin badu ere.
Hona hemen beste bost metodo on "gosez hiltzen den" bateria autoaren litiozko bateria gehien gordetzeko. Kontuan izan gehiena dela, ez %100ean. Lehenik eta behin, serie metodoa.
Tentsio arrunteko 12 voltioko bateria bat seriean konektatzen da bateria-talde osoan. Esate baterako, jatorrizko autoa 48V-20AH-ko bateria bat da, orduan 12V-20AH-ko bateria bat sartuko dugu seriean. Potentzia baten 12V-ko bateria-tentsioa 13V ingurukoa da.
Seriearen ondoren, bateria multzo osoaren tentsioa bere jatorrizko kargagailuarekin kargatu daiteke, karga elektrikoa jarri ahal izateko, kargagailua konektatu ondoren, kargagailua argi gorria da, momentu honetan, elektrizitatea sar dezakezu. Kargagailua argi berdean jartzen denean, hartu beste bateria-serieak. Ondoren, behar bezala kargatu.
Bigarrena, Zuzenbide Paraleloa. Metodo hau apur bat kezkagarria da. Adibidez, ibilgailua jatorriz 48V-20AH-ko bateria bat da, eta talde batean sartuko gara, 48V-20AH-ko bateria.
Denek dakite zirkuitu paraleloan zehar dagoen tentsioa, eta tentsio handiko muturra tentsio baxuko muturrera joango da. Metodo hau bateria-saltzaile askok erabiltzen duten metodoa ere bada guztiz ezaugarririk gabeko bateria bat detektatzeko. Orduan kargatzeak kargatzearen helburua ere lor dezake.
Printzipio honek, seriean, printzipioa ia mantentzen du. Talde osoaren tentsioa ere berritu da. Hirugarren, tentsio baxuko kargatzeko metodoa.
Kargagailuaren modelo txikia kargatzen. Adibidez, 60V-20AH-ko baterien talde bat da, gero 48V-20AH-ko kargagailuekin kargatzen dugu. Kasu honetan, kobratu daiteke.
Printzipioa ere lehenengoaren antzekoa da, eta kargatzeko tentsioaren eta bateriaren tentsioa hurbilago dago. Laugarren, bateria bakarra kargatzeko metodoa. Bateria bakarra 12 voltioko moto kargagailu batekin kargatzeak bateria aktibatu dezake, baina karga hau motela da, oro har 7 ordu baino gehiagoz kargatzen da, bateriaren tentsioa poliki-poliki igoko da 12V-ra.
Banakako kargu guztiek denbora hartzen badute. V. Kargagailu-metodo berezia.
Tianneng kargagailua automatikoki identifikatzen da bateriaren tentsioaren arabera, bateriaren tentsio multzo baten zenbat volt ez du axola, tentsioa automatikoki identifikatu dezakezu, kargatu dezake. Adibidez, jatorrizko autoa 60V-20AH bateria da, orain 30V bakarrik ez da iristen, barruan kargatu daiteke. Tentsioa handitzen den heinean, tentsio maila altuagorako ere egokia da, eta gero bateria kargatzeko.
Telefono mugikorra litiozko bateria "gosea" aktibatzeko metodoa 1, gaintentsio metodoa. Saiatu 2 aldiz edo 3 aldiz tentsioa, aplikagarria berriro aktibatu dezakezu. Gehiegizko konponketa hau da: telefono mugikorraren bateria, oro har, 3 da.
7-4.7V, 6V erabil dezakezu, ezin duzu 9V erabili. Eskuragarri dagoen edozein bateria 4-6.
Wire, hobe da monitorizazio unibertsala erabiltzea. Mantentze esperientziarik ez baduzu, egin dezakezu. Konektatu erabilgarri dauden bateriak, kargatu telefono mugikorreko baterien bikote positiboak eta negatiboak hariekin.
2, izoztutako metodoa. Elektrizitatea piztu ezin baduzu, paperezko poltsa erabil dezakezu, eta ondo erabiltzen da plastikozko poltsetan. Jarri hozkailuan astebetez, atera 2 egunez.
Sartu telefono mugikorra. Abiarazi ahal baduzu, berehala kargatuko duzu. 3, garbiketa metodoa.
Oso larriak ez diren telefono mugikorreko baterietarako, erabili borragoma garbia bateria eta telefono mugikorraren kontaktuaren gainazala astiro garbitzeko, telefono mugikorraren bateriaren metalezko azalerak oxidazio maila jakin bat du, eta ondorioz, kontaktu ona da, bateriaren erabilera Laburra eta gomak oxido-geruzaren gainazala ezabatu dezake, bateria eta telefono mugikorraren kontaktua izan dadin. Hala ere, itzultzen bazara, litiozko bateriaren egoeran ondo egon nahi baduzu, oraindik arreta gehiago jarri beharko diozu zure telefono mugikorraren bateriari edo bateria-autoko bateriari ohiko erabileran, bateria hobea izan dadin.