Metode for aktivering av nytt litiumbatteri

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

Smartphone er mye brukt, sosiale nettverk på nye mobiltelefoner må fylles med 8 timer, fullstendig utladning, gjentatte ganger kan fullt ut aktivere mobiltelefon, slik at mobiltelefon batteri maksimal kapasitet. Faktisk er disse metodene ikke for å beskytte litiumbatteriet, men vil forårsake skade på det. Den beste måten å beskytte batteriet på er faktisk ofte brukt, lader ofte gjentatte ganger.

Xiaobian ber deg aktivere aktiveringsmetoden til den nye litiumbatterimetoden og litiumbatteriet "sulter". Aktiveringen av den nye litiumbatterimetoden krever ikke et nytt litiumbatteri i 10 timers lading for å aktivere batteriaktivitet, og aktiveres i henhold til normal lading og utlading. For "aktiverings"-problemet med litiumbatterier er mange utsagn: ladetiden må være mer enn 12 timer, gjentas tre ganger for å aktivere batteriet.

Denne «første tre-tre ladingen 12 timer til» sa at det er nærliggende å fortsette fra nikkelbatterier som nikkel-kadmium og nikkel-hydrogen. Så denne typen ordtak, du kan si at begynnelsen er misbruk. Lade- og utladningsegenskapene til ferritiumbatterier og nikkelbatterier kan være svært forskjellige, og du kan fortelle deg det veldig tydelig.

All seriøs formell teknisk informasjon som Xiaobians anmeldelse understreker lade- og overutladingsviljen for litiumbatterier, spesielt flytende litiumionbatterier forårsaker enorm skade. Derfor lades litiumbatteriladingen fortrinnsvis i henhold til standardtid og standardmetode, spesielt for mer enn 12 timers lang lading. Vanligvis er lademetoden beskrevet i bruksanvisningen standard lademetode.

Faktisk er den grunne grunne ladningen mer fordelaktig for litiumbatterier, bare behovet for et dypt gjerde bare når strømmodulen til produktet er et litiumbatteri. Derfor trenger ikke produktene som bruker litiumstrømforsyning å være i prosessen, alt er praktisk, lader, ikke bekymre deg for å påvirke livet. Batteribil litiumbatteri "Starry" aktiveringsmetode er sultet i hjel, den lades ikke på lenge, og laderen reagerer ikke når den lades igjen, og det er ikke mulig å måle ladestrømmen, selv om batteriet fortsatt ikke kan bruke batteriet.

Her er fem flere gode metoder for å spare mesteparten av dette "sultne" batteribillitiumbatteriet. Merk at det er mest, ikke 100%. Først seriemetoden.

Et 12 volt batteri med normal spenning er koblet i serie på hele batterigruppen. For eksempel er den originale bilen et batteri på 48V-20AH, da skal vi slå sammen et 12V-20AH batteri i serie. 12V batterispenningen til en strøm er omtrent 13V.

Etter i serie kan spenningen til hele settet med batterier deretter lades med sin originale lader, slik at den elektriske ladningen kan settes inn, etter å ha koblet til laderen, laderen Er et rødt lys, på dette tidspunktet kan du gå inn i elektrisiteten. Når laderen er slått på grønt lys, ta den andre serien med batterier. Lad den deretter skikkelig.

For det andre, parallell lov. Denne metoden er litt plagsom. For eksempel, kjøretøyet opprinnelig et batteri på 48V-20AH, og vi vil bli med i en gruppe, 48V-20AH batteri.

Alle kjenner spenningen over parallellkretsen, og høyspenningsenden vil strømme inn i lavspenningsenden. Denne metoden er også en metode som brukes av mange batteriforhandlere for å oppdage et batteri som er helt ukarakterisert. Da kan lading også oppnå hensikten med lading.

Dette prinsippet holder, i serie, prinsippet er nesten. Oppgraderte også spenningen til hele gruppen. For det tredje, lavspent lademetode.

Lader den lille modellen av laderen. For eksempel er det en gruppe 60V-20AH batterier, da lader vi med 48V-20AH ladere. I dette tilfellet kan det belastes.

Prinsippet er også likt det første, og spenningen til ladespenningen og batteriet er nærmere. Fjerde, enkelt batteri lademetode. Lading av et enkelt batteri med en 12 volt motorsykkellader kan aktivere batteriet, men denne ladingen er treg, den lades vanligvis i mer enn 7 timer, batterispenningen vil stige sakte til 12V.

Hvis alle de individuelle belastningene tar tid. V. Spesiell ladermetode.

Tianneng-laderen identifiseres automatisk av batterispenning, uansett hvor mange volt av et sett med batterispenninger, kan du automatisk identifisere spenningen, han kan lade den inn. For eksempel er den originale bilen 60V-20AH batteri, nå er det bare 30V som ikke kommer, den kan lades innvendig. Når spenningen øker, er den også egnet for et høyere spenningsnivå, og deretter lade batteriet.

Mobiltelefon litiumbatteri "sultende" aktiveringsmetode 1, overspenningsmetode. Prøv 2 ganger eller 3 ganger spenning, du kan reaktivere gjeldende. Overfestet er: mobiltelefonens batteri er vanligvis 3.

7-4,7V, du kan bruke 6V, du kan ikke bruke 9V. Eventuelt tilgjengelig batteri 4-6.

Wire, det er best å bruke universell overvåking. Hvis du ikke har erfaring med vedlikehold, kan du. Koble til de tilgjengelige batteriene, lad de positive og negative parene med mobiltelefonbatterier med ledninger.

2, frossen metode. Får du ikke skru på strømmen kan du bruke papirposen, og den er godt brukt i plastposer. Sett den i kjøleskapet i 1 uke, ta den ut i 2 dager.

Sett inn mobiltelefonen. Hvis du kan starte opp, vil du lade den umiddelbart. 3, tørkemetode.

For mobiltelefonbatterier som ikke er veldig alvorlige, bruk et rent viskelær for å tørke forsiktig av batteriet og mobiltelefonens kontaktflate som kommer i kontakt med telefonen, metalloverflaten på mobiltelefonbatteriet etter bruk har en viss grad av oksidasjon, noe som resulterer i god kontakt, batteribruk Kort, og gummi kan slette overflaten av oksidlaget slik at batteriet og mobiltelefonen kommer i kontakt. Men hvis du kommer tilbake, hvis du ønsker å være god i tilstanden til litiumbatteriet, må du likevel ta mer hensyn til mobilbatteriet eller batteribilbatteriet ved vanlig bruk, slik at batteriet blir bedre for oss.