Patarei päästis tulekahjus "hasartmänguinimesed" ja kahtleb: kus on vananenud patareid?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

Reporter Zhou Ju Liu Xiaolini Gao Weiqiao, kes on taaskasutanud 7 aastat, 2020 on pooleaastane aasta. Sel aastal on ettevõtte aku taaskasutamine kahekordistunud, ulatudes 4000 tonnini, säilitades peaettevõtte staatuse. Kuid samal ajal ei ole tööstusharu uue energiaga sõidukite liitium-ioonaku taastumise tipphetk saabunud.

Rohkem tuld on, akude ringlussevõtt sarnaneb üha enam hasartmänguäriga. "Võtame partii patareisid, sageli nagu "hasartmängud", müüja teatab hinna, kuid see aku on hea või halb, sellest ei saa aru. "Nagu akude taastamise tööstuse vana kahur Gao Weiqiao selgelt ütles, on see heli üsna liialdatud: kuna puuduvad andmed aku oleku ja väärtuse täpseks tõestamiseks, pole mõned jämedalt kasulikud vanuserühmad liiga mõistlikud.

Ta ostis selle ainult tagasi ja oma tehases tegi ta lõpliku analüüsi enne, kui õppis aku põhja. "Täpselt nagu "hasartmängud" – imet on raske saada, enamik teist valmistab teile pettumuse. «Gao Wei Que on väga abitu.

Gao Weiqiao on Zhejiang Huayou Circular Technology Co., Ltd. peadirektori asetäitja. ("Huawang Circulation"), Huayou Circulation on üks esimesi viiest ettevõttest, kes siseneb aku ja ringlussevõtu "valgesse nimekirja" Hiinas, tunnustatud tööstuse juhtettevõte.

Võrreldes "hasartmängude" olekuga on ma ei saa akut osta veel üks oluline põhjus, miks ettevõte on endiselt kahjumis. 2020. aastal on minu riigis oodata esimest korda võimsa liitiumioonakude ringlussevõtu kõrgläikega korda. 2013. aasta andmetel käivitasid minu riigi uued energiasõidukid laiaulatuslikud reklaamirakendused ja võimsa liitiumioonaku kasutusiga on üldiselt 5–8 aastat.

See toob sisse praagi kõrgperioodi 2020. aastal. Vastavalt turu suurusele on minu riigi autotehnoloogia uurimiskeskuse andmetel 2020. aastal minu riigis kogunenud dünaamiliste liitiumioonakude jäägid 200 000 tonni ja turg on üle 10,1 miljardi.

Oriental Securities Research Institute usub, et kodumaise võimsusega liitium-ioonakude taastamise turu suurus võib 2020. aastal ulatuda 409 miljardi jüaanini ja 2025. aastal 20,371 miljardi jüaanini. Kuid nüüd on akude ringlussevõtu ettevõte üldiselt segaduses: kus on vanarauaks läinud akud? «Ma ei tea, kas polegi nii palju patareisid, mida taganeda, või viivad tagastatud aku teised ära.

"Gao Wei Que on segaduses. Samal ajal saatis 7. jaanuari õhtul aku turvalisuse ka plahvatus Nanningi alevikust. Plahvatuse tõttu on ettevõte Dawang Ningde Timesi Sun Company, põhjustades laialdasemat tähelepanu.

Tegelikult on 2021. aastal mitmed autotööstused, kes hoiatavad võimsa liitiumioonaku kohta. Madala võtmega klaasikuningas Cao Dewang hakkas "relvi laskma" 2021. aasta esimesel nädalal, ta hoiatas, et minu kodumaa uutel energiaautodel on juba mullid ja suurim probleem on see, kuidas "akuga toime tulla" – Cao Dewangil on mitu väidet. Aku taastamise "lahe" sõltumata võimsusest liitium-ioonaku taastamine on sada miljardit või triljonit turgu, 27 Power Lithium-Ion Battery Recycling Co on endiselt väga kaugel "suur kook".

, Ltd. Rahvusvahelise turu-uuringute instituudi Marketsandmarketsi asjakohases uurimisaruandes eeldatakse, et 2025. aasta globaalse dünaamilise liitiumioonakude ringlussevõtu tööstuse maht ulatub 12,2 miljardi dollarini, ulatudes 18 dollarini.

1 miljard aastal 2030, umbes 126,3 miljardit RMB. Samuti eeldatakse, et aastane ringlussevõtuturu aastane määr on aastatel 2019–2024 kõrgeim ja minu riik on üks suurimaid ringlussevõtu turge.

Tööstusharu on üksmeelel, et 2020. aastal teatati esimesest uuest energiasõiduki aku suurest mahust. Kuid reaalsus on see, et kuna taastumist pole oodata, peab Huaxiani ahel olema kasumlik. Teiste praktiliste liitiumioonakude taastamise ettevõtete puhul ei ole teadaolevat taastumist üldiselt oodata.

Huaxian võttis 2020. aastal ringlusse 4000 tonni, esirinnas, Pekingi Saidimei ressursside taaskasutusuuringute Co., Ltd. peadirektor Zhao Xiaoyong, direktorite direktor, ütles majandusvaatleja reporterile, et Saide 2020. aasta ringlussevõtt, kuigi aasta-aastalt ulatus jäätmete koguarv 20 kuni 20. tööstuses.

Said Mei on ka üks tööstuse esmavaliku ettevõtteid, mis ühendavad tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi. "(Taaskasutus) Tõusu suurusjärk pole veel "tippperioodi" jõudnud. Kui lisada "valge nimekirja" taaskasutusettevõtte 2020. aasta taaskasutus, siis selgub, et kogu turu taastumine peaks olema väga kaugel.

"Ütles Gao Wei Qiao. Arusaadavalt on Hiinas dünaamiliste liitium-ioonakude jäätmete igakülgseks kasutamiseks kaks võimalust: üks on redelkasutus ja vajalik on kasutatud patareide testimine, klassifitseerimine, poolitamine, akude parandamine või ümberkorraldamine. Madala kasutuse nõudeid, nagu elektrisõidukite akud, saab rakendada kaherattaliste elektrisõidukite turul pärast pensionile jäämist; teine ​​regenereeritakse, demonteeritakse, lõhutakse, sorteeritakse, sorteeritakse, materjali parandatakse või sulatatakse jne.

Kasutamine eeldab, et ettevõttel on teatud metallisulatus- ja ressursitsükli võimsus. Üldiselt sobib liitiumraudfosfaat-ioon aku redeli jaoks ja kolmekomponentne aku sobib paremini regeneratiivseks kasutamiseks. „Lõppturult pensionile jäämise hulk pole kaugeltki ootuspärane ning raud-liitiumioonakudega varustatud sõidukeid ja regeneratsiooni kasutamise majanduslik erinevus on rohkem.

Wanshi Xingxin Investment Management Company uurimisettevõtte Zhou Yongngi sõnul suudab praegune turg teostada turul ainult suuremahulist raua liitiumi ringlussevõtu regenereerimist. Ja elektriauto akut ei ringlusse mitte ainult lammutamisest kuni lõpliku taaskasutamiseni ning vahepealne ahel pole ühtne ja selge. Zhou Yongngng ütles, et uus energia test sõiduki, võimsuse test aku, välja arvatud mõned välismaiste rahastatud tootjad ringlusse võtta, peaaegu kõik kodumaiste rahastatud kaubamärgid kasutavad üldiselt pakkumismeetodit.

Kuna aku ise on väike, on palju väikeseid ja keskmise suurusega ettevõtteid, millel on kogu tööstusketi alumine osa (kõige rohkem Guangdongis ja enamikul neist pole ametlikku kvalifikatsiooni), hind on kõrge, ametliku kvalifikatsiooniga, aastane taastumisvõime 10 000 tonni Taaskasutusettevõte, näiteks Zhejiang Huayou jalgrattasõit, metallide konkurentsivõime puudumine, Xinxs. On teatatud, et liitium-ioonakude tootmisel tekkivad jäätmed, külgnurk, on oluline patareijäätmete allikas, mida kodumaised taaskasutusregenereerimisettevõtted saavad hankida, kuid nende arv on jäätmetest kaugel, hind on kõrge, mis toob kaasa palju suuremaid taaskasutusettevõtteid. Toorainepuuduse ja kasumliku ruumi korvamiseks toetuge nikli-koobalti kontsentraadi, vahevara ja muude jäätmete ostmisele.

Majandusvaatluse aruande kohaselt on lisaks objektiivsetele tööstuse arenguetapi piirangutele põhjus, miks regulaarne taaskasutamise ettevõtte taastumine pole kaugeltki ootuspärane, tähtsus kõrge riskiga, kõrgete kuludega kahes suuremas tööstusharus, see on "hasartmängude" lõksus. Oluline põhjus kivi seisukorras. Risk on tingitud ringlussevõtu sunnitud tehniliste standardite puudumisest. Kuigi vastavad osakonnad on avaldanud mitu võimsusega liitiumioonakude ringlussevõtuga seotud dokumenti, on soovitav reguleerida tööstuse toimimist, kuid dokumendid on enamasti juhised ega ole kohustuslikud.

Praegu on aku taaskasutamises osalemise subjekte rohkem, sealhulgas akutehased, peremeestehased, taaskasutusettevõtted ja väikesed töökojad ning standardseid taaskasutussüsteeme pole veel välja kujunenud. Tööstuse insaiderite hinnangul kaotab hange aku ja redeli vanapatarei erinevuse tõttu raha, kui valehinnang ületab 2%. Standardi puudumisest tingitud akuinfo on läbipaistmatu, nii et ametlik akude taaskasutusfirma on aku soetamisel nagu "hasartmäng", mis on muutnud akude ostmisel väga ettevaatlikuks.

Kuna aga kasutuselt kõrvaldatud akude seisukorra tuvastamiseks puuduvad tõhusad meetodid, saab ringlussevõtuga tegelev ettevõte osta vastavaid kogemusi ainult asjakohase kogemusega. „Akude taaskasutamisega tegelevaid ettevõtteid on palju. Paljud akud ei ole me tahame seda saada, sest hind surutakse selles protsessis.

Näiteks akut on turul 10 000 tonni, aga ma leidsin, et mul võib olla vaid 1000 tonni. Võib olla üle 9000 tonni, ma ei saa või kui ma selle tagasi korjan, jään rahast ilma, nii et ma lihtsalt ei võta seda vastu. "Gao Weiqia ütles, et kulusid ja tegevusriske arvestades peavad nad kontrollima aku kvaliteeti ja hinda.

Lõpptulemus on see, et suur osa pensionile jäänud patareidest voolas lõpuks mõnesse väikesesse töökotta. Kuna need on madala hinnaga, saate raha teenida. "Näiteks kui müüja on avanud alumise hinna 300 jüaani/kraad ja värbanud siis grupi inimesi, siis hind saab olema kõrgem, kuid see kaubapartii võib meie meelest olla 250 jüaani/kraad ja me ei nõustu, isegi pakkumine ei osale, sest kasumlikkuse vähenemise risk on liiga suur.

"Ütles Gao Wei Que. Selle põhjal loodavad kõik töötajad, sealhulgas Gao Weiqiao ja Zhao Xiaoyong, et sõidukitehas ja akutehas saavad ringlussevõtuettevõttele avada mõned andmeliidesed, et teave oleks läbipaistvam. Kokkusobimatuse münt visati välja? Akude ringlussevõtu "Valge nimekiri" on Tööstus- ja Infotehnoloogiaministeeriumi avaldatud akude taaskasutusettevõtete nimekiri, mis tähendab, et ettevõttel on lõõgastus, kanal, tehnoloogia, ulatus ja muud aspektid on suhteliselt tervikliku süsteemi ja töövõimega, seega peetakse seda ka "tavaarmeeks".

2018. aasta esimeses partiis on 5 nimekirja, vastavalt Huayou Cobalt, Hhao Peng Technology, Greenmei, Bangu Circulation, Guanghua Technology. Tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium avalikustas 2020. aasta detsembris teise 22 ettevõttega partii. Alates elektrisõidukist kui suuremahulisest isiklike tarbekaupade ettevõttest, kuidas tegeleda vananenud akudega, et saada tööstusharu fookusesse.

Lisaks väärtuse kasutamisele võivad saastumist põhjustada mitmesugused väärismetallid ja ohtlikud ained vanarauaks läinud akus, on ka välismaailma fookuses. Praeguse erru läinud patarei senised noteeringud on omandatud pataljoni patareide poolt, lisades veelgi ohutusriske. Majandusvaatlusreporteri sõnul on töökoja firma madalam tänu tootmisliini madalale maksumusele, demonteerimisseadmetele ja keskkonnale kahjutule töötlemisele, et saaks akude kuluka soetamise korral kasumlikkust saavutada.

Kuid samal ajal on töökojaettevõtte ebaprofessionaalne demonteerimine ja jäätmevedeliku töötlemine ning plahvatusohu ja keskkonnareostuse oht suurem. Gao Wei Que sõnul läks ta akutehasesse akut ringlusse võtma. Ettevõte kutsus 13 pakkuvat ettevõtet, millest lisaks 5 valgele nimekirjale on vähemalt 8 väljaspool tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi.

Tema edastatud andmete kohaselt võivad need odava töökoja ettevõtted olla tavaliselt umbes 15% kõrgemad kui tavalised ettevõtted. "Kui see on aku, on müügiväärtus 10 000 jüaani, oleme teatanud kuni 6500 jüaani soetamiseks, need võivad olla 7500 jüaani, see hind ületab meie kasumikriteeriumi, me ei saa seda. "Gao Wei Que ütles, et paljudel juhtudel ei saa tavaline taaskasutusettevõte väikest töökoda haarata.

Lisaks mitte-valgesse nimekirja kuuluvale ettevõttele, kes on võimeline pakkumisel osalema, on palju akudega varustatud kaupu peidetud "mustasse", nad müüvad aku vägivaldset demonteerimist ilma professionaalse varustuseta, ekstraheerivad koobaltit, liitiumi ja muid väärismetalle. On teatatud, et taastumatu koobaltmetalli kõrgeima hinna uuendamiseks kulub tonni kohta rohkem kui 600 000 jüaani. Vägivaldsel demonteerimisel ja väljatõmbamisel on aga väga turvaline varjatud oht, sealhulgas käitajate isiklik ja keskkonnaohutus.

Tööstuse hinnangul on akujäätmete vedelik maetud või valatud ebaseaduslikult ning teise ringi pinnase ja vee kvaliteet põhjustab materjali ja sademevee läbitungimisega pöördumatut reostust, teise ringi pinnas ja vesi aga pöördumatut reostust. Varem lahendasid Jiangsu ja Shanxi mitu keskkonnaga seotud ebaseaduslikku juhtumit, mille käigus visati ebaseaduslikult maha pliiakude jäätmed. Kuid "tapja" madala hinna ja kõrge hinna all on ettevõte kangekaelselt ellu jäänud.

Zhao Xiaoyong on varem teatanud, et juba vanarauaks läinud akust voolab vähemalt pool mustale turule ja see demonteeritakse ebaseaduslikult. «Vanasti ei uskunud paljud, et väikesel töökojal nii suur jõud on, meil on ka huvi suur, aga tõde on selline. "Ütles Gao Wei Qiao.

Ja selline "halvem münt välja visatud", kui palju teeb ettevõtted "valgesse nimekirja" on veidi soovimatu, arvan, et poliitika peaks laskma "valgel nimekirjal" mängida, suunama tööstust rohkem standardiseeritud arengut. Tulude tumedus, kuigi aku oli "Archone", "Relvastatud", "Tavaarmee" on väga kiindunud, kuid rõõmustav on see, et taastumise kasvuga on "Valge nimekirja" sisemine akude ringlussevõtu ettevõte saavutanud kasumi või seistes juba kasumi väravas. Zhao Xiaoyong näitas, et reporter Majandus Observer.

2020. aastal on Saksamaa saavutanud vaid kasumlikkuse. Sellele tuleb kasuks taastumise paranemine. Teiselt poolt, ettevõtte füüsikalise meetodi klassifikatsiooni kogumise tehnoloogia (erinevad märg), katki Status quo liitiumraudfosfaat-ioon aku taastumise kadu.

„Liitiumraudfosfaat (aku taastamine) oleme suutnud saavutada kasumlikkuse eelmise aasta lõpus, kuid kasumlikkus ei ole nii kõrge, sellega seoses ei kaota raha. „Lisaks näitab Hiina suurima akude taaskasutusettevõtte Greenmei majandusaruanne, et 2020. aasta esimesel poolel ületab selle taastumine 2019. aasta kogusummat ning elektriliitiumioonakude taaskasutusäri on saavutanud kasumlikkuse. Kuigi Huawageri tsükkel pole olnud kasumlik, ütles Gao Wei Qiao, et on lootust näinud.

Tema ennustuse kohaselt ulatub ettevõtte 2021. aasta taastumine 10 000 tonnini, selle numbri saavutamisel avaneb kasumlik võimalus aastatel 2021 kuni 2022. «Muidugi, kui tahad raha teenida, peame ka aku võtmisel valima. „Akude taaskasutusturu järgmise arenguna on enamik akude taaskasutusettevõtteid optimistlikuma suhtumisega ning usub, et taastumine jätkub.

2020. aastaks peaks minu riigi uute energiasõidukite arv ületama 5 miljonit ühikut. "Nii palju uusi energiaautosid peab tagasi tulema (taaskasutus), see tähendab, et ringlussevõetavaid akusid on 5 miljonit, nii et aku taastamine toimub kindlasti, lihtsalt aeglane probleem. "Tööstuse aku ringlussevõtt ütles majandusvaatluste reporterile.

Väärib märkimist, et eelmise ICD-ga, kes vastutab, kes saastab, kes kiidab, selgitab autotootmisettevõtte põhivastutust, mis võtab enda peale energiasalvestusaku põhiosa ning sõidukiettevõte käivitab ka akude taaskasutamise äri, näiteks 2020 BYD kasutab Zhejiangi mudelites suurimat fosfaat-ioonakut, mis on ehitatud energiasalvestiga Eladder6, mis on ehitatud energiasalvestiga Eladder. provints. Lisaks teatati Teslast ka eelmise aasta lõpus ametlikul kodulehel. Rohkem autoettevõtteid suunatakse ringlusse, ehitades taaskasutusteenuste müügipunkti.

Aku otsese demonteerimise tõttu on enamik autoettevõtteid valinud koostööviisi akude taaskasutusettevõtetega. Teatavasti on Greenmeal sõlminud akude taastamise lepingu enam kui 200 autofirma ja akufirmaga ning alustab koostööd. Mitmeparteiline vastuvõtt näitab, et konkurents võimsa liitiumioonaku taastamise osas teravneb.

22 uue taaskasutus "Valge nimekirja" sünniga muutub tihedamaks ka konkurents ametlike taaskasutusettevõtete vahel. "Ettevõte on lisanud uue aasta eelmisest viiest ja seda vaatepilti pole endiselt oodata. See on kõrgem aku hind või tõuseb koos osalejatega.

Ebamõistliku hinna probleem peegeldub aeglaselt ja laheneb? Nüüd loodame olla viimane. "Ütles Gao Wei Que majandusvaatluste reporterile. Kuid väärib märkimist, et praeguse kapitalituru entusiasm pole kõrge.

Võimsale liitium-ioonakule keskendunud fondipraktik ütles, et majandusvaatluste aruande reporter ütles, et aku taaskasutamise aku taastumine avaldatakse aastatel 2017–2018, status quo on tegelik vanaraku aku ei piisa ja liitium on Issand, ma ei näe, et teatatavad jäätmed võivad väljundit ületada. Tegelikkuses pole praegu uut akude ringlussevõtu ja kapitali tasemete paigutust. Tootmise rohkuses tähendab see, et aku taastamise ellujäämine on ametlikult avamisel.

Uuel aastal on Gao Wei Que kõige lootusrikkam, et aku taastub kiiresti: "Suuremasse salve võime valida rohkem akusid, samuti on tagatud meie taaskasutus, kuna kogust pole, raha teenida on võimatu, see on kõige eeldus. "Ütles Gao Wei Joe lõpuks. .