¿Cuánto tiempo dura la carga de la batería de litio?

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El 6 de septiembre, las acciones del concepto de baterías de iones de litio volvieron a fortalecerse. Acciones de Nagawa (300198), Acciones de Xiong (002733), Cold Cobalt Industry (300618), Decisive Technology (300073), Jinyin River (300619) y otras acciones, la incautación de baterías de iones de litio estrella de la industria del litio Tianqi (002466) El aumento de 7,64%.

Al cierre, la industria del litio de Tianqi cayó al 2,09%. De hecho, el sector de las baterías de iones de litio se muestra optimista respecto al mercado.

Desde finales de agosto, las acciones del concepto de batería de iones de litio han mostrado un rendimiento sólido en repetidas ocasiones. Según las estadísticas, los precios de las acciones del concepto de batería de iones de litio están cerca de alcanzar nuevos máximos este año. Desde el enlace ascendente, según el artista analista, la numerosa producción nacional de carbonato, incluida la industria de litio de Tianqi, incluida la restricción de protección ambiental, la producción insuficiente de carbonato de litio y el suministro limitado.

Al mismo tiempo, los pedidos de materiales positivos nacionales y de fábricas de baterías son suficientes, la producción sigue siendo alta y el carbonato de litio es fuerte. Los datos muestran que el carbonato a nivel de batería aumenta de 102 millones / tonelada la semana pasada a las últimas 160.500 / tonelada; el carbonato de grado industrial aumentó a 130.000 / tonelada la semana pasada a las últimas 142.500 / tonelada. Y el precio del cobalto sigue subiendo, hasta 437.500/tonelada la semana pasada y hasta 450.000/tonelada la semana pasada.

Muchas materias primas upstream se han vuelto hermosas en la primera mitad del año, además, el carbonato de litio y los precios del cobalto continúan aumentando y el mercado está en lo esperado. Los analistas de la industria de color de Shen Wanhongyuan dijeron que continuará optimizando la industria de nuevas energías, prefiriendo el litio, los materiales magnéticos, el sulfato, etc. Desde el centro, la industria de las baterías de iones de litio se está moviendo hacia la estandarización, la automatización y la inteligencia; compitiendo contra una competencia desordenada.

Según el nuevo analista de la industria electrónica, la nueva producción de baterías de litio en 2017 superó los 40 GWH, estimado según cada GWH entre 5 y 6 mil millones, y la inversión correspondiente a la expansión de la producción en 2017 (incluidos los próximos dos o tres años) es de 200 a 300 mil millones (o más). Durante este desarrollo, las empresas de equipos de automatización de baterías de iones de litio y las empresas de equipos de prueba de baterías de iones de litio son particularmente optimistas. Vale la pena señalar que este año, la política positiva de vehículos de nueva energía descendente se ha completado de forma continua, que será apoyada constantemente por la fuente de suministro de las industrias de baterías de iones de litio.

Recientemente, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunció el 12º lote de modelos de vehículos de nueva energía para eximir vehículos, y muchas empresas que cotizan en bolsa fueron seleccionadas. Según una investigación de analistas de la industria automotriz sobre las tiendas minoristas de automóviles de nueva energía en Beijing, el número de pasajeros en agosto de hecho está aumentando. A diferencia de la experiencia del año anterior, las ventas de automóviles de nueva energía en el cuarto trimestre representaron aproximadamente el 40%, por lo que hay buenas noticias sobre los datos de automóviles de nueva energía.

Recientemente, una conferencia telefónica sobre puntos de consumo de combustible y nuevos puntos de energía en Anxin Securities Electricity merece la pena prestar atención. La divulgación, los puntos de consumo de combustible y el nuevo sistema paralelo de puntos de energía se refieren a la experiencia relevante en California, EE.UU. Para hacer frente a la industria automotriz de nueva energía, China continúa manteniendo un desarrollo estable.

En septiembre del año pasado se anunciaron comentarios relacionados, lo que provocó una gran controversia en la industria, y los comentarios fueron modificados. Actualmente, el punto de vista de la industria cree que es muy probable que la política posponga su ejecución. Los expertos en vehículos de nuevas energías consideran que esta política, que tiene una importancia enorme en la historia de los vehículos de nuevas energías, se pondrá en práctica.

Se espera que las principales compañías de automóviles de nueva energía en China se conviertan en el futuro en vendedores del mercado de integración, lo que debería generarles ingresos importantes. Desde la perspectiva de políticas, se espera que las nuevas políticas energéticas para automóviles, incluidos los sistemas integrales duales, se ajusten en la segunda mitad de 2017. La política de vehículos de nueva energía de 2018 se encontrará en un período de estabilidad relativa sin precedentes.

Además, se modifica la política de subvenciones, lo que permite que en 2018 el suministro de vehículos de nueva energía vuelva a estar disponible y se garanticen tanto la producción como las ventas. Basándose en el optimismo sostenido a largo plazo sobre la industria automotriz de nueva energía, los expertos de la industria automotriz de nueva energía también optimizan la línea principal de las compañías líderes de recursos upstream y de baterías de material positivo de tres yuanes y otras inversiones. Desde la perspectiva de las acciones, Xingye Securities cree que las acciones pueden prestar atención a dos líneas principales: primero, los recursos upstream no son la reducción de precios, preste atención a Tianqi Qi Qiyu, 锋 业业 (002460), Huayou Cobalt Industry (603799), Nord Shares (600110), etc.

; la principal cadena de suministro del mundo, preste atención a las acciones de innovación (002812), las acciones de Hongfa (600885), el control ministerial de tres flores (002050), Guoxuan Gaoke (002074). .