Aplicación y precauciones para sellar adhesivos en baterías

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Adhesivo especial de sellado epóxico para baterías. Importante aplicado a celdas de almacenamiento de mantenimiento sin plomo-ácido para unir y sellar polos. Dividido en gel de cobertura media y pegamento para polos. Cubierta mediana de plástico, sellada, sellador, pegamento de tapado para unir el sello de unión entre la tapa de la ranura de la batería y la carcasa de la batería; la columna polar también se conoce como pegamento rojo negro, pegamento rojo azul, pegamento de terminal, pegamento de marcado, logotipo Signo de sello de pegamento para electrodo positivo y negativo del terminal de la batería. El sello entre la tapa de la carcasa de la batería es la clave para todo el sellado de la batería.

Esto es importante porque el área de contacto entre la cubierta de la carcasa de la batería es grande, la forma es compleja, la capa de goma está en contacto directo y, a menudo, choca con una fuerza externa, por lo que la cubierta tiene fugas y fugas fácilmente, para garantizar que la cubierta de la ranura y la carcasa de la batería estén firmemente unidas a la carcasa de la batería, y la cubierta media debe tener un buen adhesivo y resistencia al ácido. Mejorar el rendimiento de sellado adhesivo de la batería y el uso correcto de las gomas de sellado de la batería no está abierto, por lo que en el proceso de uso, en el uso del pegamento de sellado, durante la operación específica, la condición y la superficie epoxi de la superficie de unión de la batería Ya sea la proporción de pegamento de resina, la temperatura de curado, el proceso de caucho, etc. El correcto manejo del rendimiento de unión tiene un impacto directo en el logro final del pegamento.

En primer lugar, el tratamiento de la superficie de contacto de la cubierta de la celda, la carcasa, la superficie del cilindro a menudo es fácil de proteger del sudor, aceite, polvo, etc., y la superficie del ABS, PP o plástico regenerado se libera durante el uso del sellador. , Utilice un disolvente orgánico (acetona) para lavar directamente la carcasa de ABS y séquela después del secado.

En segundo lugar, la relación de mezcla del pegamento epoxi AB bicomponente mezclado en comparación se determina de acuerdo con el mecanismo de reacción, la desviación de la relación es demasiado grande para provocar que un exceso de un componente no complete o reduzca significativamente la resistencia de unión del mismo. El método de proporción correcto es que de acuerdo con la relación de peso de la cubierta del medio, no es una relación de volumen (no más del 3% del error), que está completamente agitada. Cuando el pegamento a es bajo en el uso de temperatura ambiente, hay una alta viscosidad que es más difícil de mezclar bien, y solo se precalienta para reducir la viscosidad, se mezcla con pegamento B, se mezcla con B, que es más fácil de mezclar. La agitación uniforme y simultánea es igualmente importante, si la proporción es precisa, si la mezcla no es suficiente, a menudo tendrá una mano local innecesaria o pegajosa, y el resultado es que el rendimiento de unión y la resistencia al ácido son completamente incapaces de cumplir con los requisitos.

Se recomienda su uso cuando se utilice. Se agita la máquina y se raspa y agita la pared interior adherida al recipiente de goma durante el proceso de mezcla intermedio para garantizar que se pueda mezclar todo el pegamento. En tercer lugar, el adhesivo de resina epoxi utilizado en el proceso de fabricación de la temperatura de curado pertenece al sistema de curado de temperatura normal, pero la velocidad de curado y el efecto están directamente relacionados con la temperatura ambiente.

Cuanto mayor sea la temperatura, más lenta será la temperatura, más lenta la temperatura, pero cuando se cura Cuando la temperatura ambiente es inferior a 15 °C, el tiempo requerido para el curado es significativamente mayor, la densidad de reticulación de la capa de caucho es baja, la reacción de curado es incompleta y el rango de tiempo de curado extendido y la temperatura de curado no son equivalentes, y la temperatura de curado es difícil de usar Tiempo de extensión para compensar, ya que el interior del adhesivo y la reacción química del pegamento completo ocurre entre la superficie de la superficie del adhesivo se puede llevar a cabo, por lo que el curado por calentamiento es la mejor opción en un entorno de baja temperatura, y el calentamiento también puede ablandar la capa de caucho. En el caso de infiltración de la superficie del sustrato, es propicio para el movimiento molecular, encuentra un socio de la fuerza de uso molecular en la interfaz de unión, por lo que el calentamiento también es ventajoso para aumentar la fuerza adhesiva, pero la temperatura de curado es demasiado alta, lo que es fácil de causar pérdida de goma o embarrametización elástica, lo que resulta en una menor resistencia del pegamento. El método de calentamiento incluye horno o hornada, sala de secado, calefacción, etc.

El proceso de calentamiento debe realizarse gradualmente, la temperatura de calentamiento generalmente se puede controlar alrededor de 40-60 °C. Para la comodidad de operación, se recomienda utilizar el método de calentamiento directo en seco, y la batería adhesiva dejará el tiempo apropiado (1 h) en el biffway calentado. En cuarto lugar, la cantidad de pegamento es un factor importante que afecta el efecto de curado.

Hay un alto grado de generosidad en teoría, y la superficie adhesiva es alta cuando la capa de caucho es gruesa, pero el uso real es demasiado grueso, especialmente en verano, el calor de polimerización no se puede dispersar a tiempo y la temperatura coloidal provocará la expansión de burbujas en el pegamento y los ingredientes de volatilización en el adhesivo forman burbujas en la capa de caucho, lo que hace que el pegamento no se adhiera a la carcasa. El cuerpo está completamente pegado para formar una adhesión interfacial, lo que reduce el rendimiento de unión del producto y, por lo tanto, durante la planta de la columna del polo de la batería, se recomienda utilizar un método de gel en capas, y el control de la capa base es de alrededor de 5-10 mm, y el control del pegamento superior está controlado. De 10 a 15 mm, 5, el material del polo de la batería de plomo-ácido de la columna polar es generalmente plomo y aleaciones de plomo, y la carcasa de la batería es generalmente ABS o PP, lo que requiere buenas propiedades físicas de la resina epoxi y tiene alta resistencia.

, Alta tenacidad, resistencia al ácido, resistencia a la fatiga, etc., mientras que dos materiales con metal y materia orgánica son buenos. Además, el electrodo negativo de la batería es más susceptible al electrodo positivo.

La razón es que el electrodo positivo está en un estado de oxidación y la superficie se genera fácilmente para generar una capa de pasivación, la reacción de la columna polar y el ácido sulfúrico, por lo que no es fácil eliminar el ácido; mientras que la columna del electrodo negativo está siempre en el estado de reducción, la actividad superficial extrema es alta, fácil de reaccionar con la niebla ácida y transformarse simultáneamente durante el proceso de carga y descarga, paso a paso. En la actualidad existe en el mercado un pilar fundamental del ácido anticlínico. Su característica importante es que hay una gran cantidad de roscas en la entrada del poste, logrando así el efecto de retrasar la corrosión por recorte, extendiendo efectivamente la vida útil del poste.

En resumen, en el proceso de mantener un producto sin plomo, se utiliza una resina epoxi en el proceso de la columna cilíndrica, a excepción del adhesivo de sellado de resina epoxi, es necesario tener excelentes propiedades de unión, resistencia a los ácidos y resistencia al impacto. Además, siga los siguientes pasos para lograr el efecto de curado adhesivo optimizado para mejorar el almacenamiento de las propiedades de sellado de la batería.