Subvention verlängert 2 Jahre Guoxuan hochwertige Lade Lithium-Batterie Wasserhahn Firma Layout

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Am 31. März wurde auf der Exekutivsitzung des Staatsrats bestätigt, dass zur Förderung des Autokonsums die Subventionen und Befreiungen beim Kauf von Fahrzeugen mit neuer Antriebsenergie um zwei Jahre verlängert wurden. Am 2. April kündigte die Stadt Hefei die Entwicklung eines Schlüsselwerks für eine integrierte Antriebsmethode höherer Qualität in der Region des Jangtse-Deltas an und schlug vor, die Automobilindustrie mit alternativen Energien energisch zu entwickeln und die Massenproduktion von Guoxuan-Hochleistungs-Lithiumbatterien voranzutreiben. Viele Experten der Branche für mit alternativen Antrieben betriebene Fahrzeuge sagten, dass die entsprechenden Industrierichtlinien und -planungen dazu führen würden, dass unsere mit alternativen Antrieben betriebenen Fahrzeuge das Verkaufsziel von 1 erreichen würden.

6 Millionen Fahrzeuge in diesem Jahr, was einer Steigerung von fast 30 % entspricht. Im Jahr 2019 kam es aufgrund der Subventionspolitik für Elektroautos zu einem Rückgang der monatlichen Produktion und des Verkaufsvolumens von Elektroautos um das Fünffache. Die Verkäufe erreichten in diesem Jahr lediglich 12.060.000 Stück, was den ersten Rückgang in der Geschichte darstellt.

Aufgrund der Epidemie wurden im Februar dieses Jahres nur 119.000 Fahrzeuge mit neuer Energie produziert, was einem Rückgang von 77 % gegenüber dem Vorjahr und 75 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Als eine der Kernkomponenten von Elektrofahrzeugen mit alternativer Energie ist auch die Lithium-Ionen-Batterieindustrie betroffen. Im Jahr 2019 beträgt die Wachstumsrate der im Inland installierten Lithiumbatterien nur etwa 10 %.

Im Februar dieses Jahres waren es nur 0,60 GWh, 73 % weniger als im Vorjahr und 74 % weniger als im Vormonat. Mit der kürzlich erfolgten Veröffentlichung der Richtlinien zum Automobilverbrauch werden die Produktion und der Verkauf von mit neuer Energie betriebenen Automobilen eine Welle von Spitzenwerten einleiten und die treibende Wirkung dynamischer Lithiumbatterien wird deutlicher zutage treten.

Hersteller von Bleibatterien beschleunigen die Produktion neuer Lithiumbatterien. CATL gab am 26. Februar bekannt, dass eine Investition von 10 Milliarden Yuan in den Bau eines Produktionsstandorts für Lithium-Ionen-Batterien für Autos in Ningde geplant sei. Guoxuan Gaoke und die Bezirksverwaltung Liu Dongxin in Liuzhou haben eine „Investitionsvereinbarung für das Produktionsbasisprojekt für Lithium-Pulverbatterien in Guoxuan Liuzhou im Jahr 10 GWH“ unterzeichnet.

Seit kurzem fördert die Oberschule von Guoxuan auch realistische Untersuchungen zur Umsetzung der relevanten Inhalte im Zusammenhang mit der Vereinbarung und stellt so sicher, dass das Projekt nicht gestoppt wird. Analysten sind der Ansicht, dass sich trotz der geringfügigen Abschwächung der Subventionen die langfristige Entwicklung der neuen Energiekettenbranche im Land nicht geändert hat und dass die Einführung der neuen Energieautomobilindustrie keine Anreizpolitik darstellt. Darüber hinaus eröffnete der Bereich der Energiespeicherung auch neue Markträume für die Batterieindustrie.

Am 4. März gab My Country Mobile die Ausschreibung bekannt, die den Kauf einer Kommunikationsbatterie im Wert von 2508 Millionen Yuan vorsieht, mit einem Gesamtgebot von 610,2 Milliarden Ah (ca. 1,95 GWH).

Kurz gesagt, My Country Tower hat am 11. März außerdem angekündigt, eine 2-GWH-Basisstation mit Energiespeicherbatterien zu kaufen. Der Berechnung zufolge wird die im Jahr 2020 neu gebaute und umgebaute 5G-Basisstation über 10 GWH verfügen. .