Blysyrebatteri til elektriske køretøjer modificeret til lithium-ion-batterier, hvilke tekniske punkter og forholdsregler?

Forfatter: Iflowpower – Leverandør af bærbare kraftværker

Batteriet på batterivognen kan forstås som en bevægelig afladelig strømforsyning. Strømforsyningen bruges i sidste ende til andre belastninger såsom motor og pære. Strømforsyningen er på valg af spændinger, strøm og kapacitet, så længe spændingen er relativt tæt på, vil ikke blive overskredet. Den mærkespænding, der er belastet på bilen, kan ændre bly-syre-batteriet til et lithium-ion-batteri, og jo større kapacitet, jo længere kan køre kilometer.

1, når det er ændret, skal du overveje volumenets rumlige problem, under samme kapacitet har volumen af ​​lithium-ion-batteriet kun halvdelen af ​​bly-syre-batteriet, så det skal installeres, men vær opmærksom på nogle former og emballageproblemer, når alt kommer til alt, er pladsen på bilen ikke nødvendigvis Bare én retning med batteriet, du skal overveje at fikse pålidelighed og forhindre vibration, der falder. Desuden, i tilfælde af økonomiske forhold, er det selvfølgelig nødvendigt at ændre lithium-ion-batteriets kapacitet, jo bedre, så drag fordel af det øvre rum, vælg et rimeligt profilbatteri til at lægge ud. Hvis den samme kapacitet udskiftes, fordi den resterende plads er det meste, er det nødvendigt at finde noget til at fylde den overskydende plads, når den udskiftes.

2 Positiv, minusstrimlen er forbundet tilbage, hvilket forhindrer den positive negative, eller utilsigtet berøres det positive og negative batteri negativt, hvilket forårsager sikkerhedsproblemer. 3, når du køber et lithium-ion batteri, er det bedst at gøre forhandleren med en konsistent eller lignende stikterminal, hvis stikket er anderledes, nogle skal muligvis genopbygge gevindet eller svejsning, selv oversættelseslinjen, skal være opmærksom på den aktuelle størrelse Valgfrie specifikationer, det er bedst at sætte et multimeter DC, og spændingen måles igen, når ledningerne skal forhindre det. Husk, den positive og negative pol skal placeres separat, udfør ikke driften af ​​det negative jern.

4, hvis du skifter batteri, er det også øget motor og controller. Hvis du vil overveje, om hovedkredsløbsruten skal være fed, kan du tjekke elektrikermanualen, se hvor mange firkantede ledninger der kan passere hvor mange ampere, hvis den originale bil Linjen er fin, hvilket også vil efterlade sikkerhedsrisici, og effektiviteten og effekteffekten vil blive diskonteret. 5, bly-syre-batteriet skifter lithium-ion-batteriet, opladeren skal skifte lithium-ion-batteri, bly-syre-batteriet er blokeret, den generelle oplader er høj, og der er mange pulsopladningsfunktioner, sådan et lithium-ion-batteri. Det kan blive opladet under opladning, fordi der er en beskyttelseskortbeskyttelse, det vil forårsage, at opladerens udgangsspænding ikke er normal, og at den tilbagegående monomer-spænding ikke er normal og skader.

Hvis du tilfældigvis det beskyttende bord, så højtryksopladning er let at forårsage eksplosion. 6, der er betinget, kan du overveje at ændre underspændings- og overspændingsbeskyttelsesområdet for controlleren. Blysyrebatterimonomeren er 2 volt, 6 sammensætning 12 volt, og afladningsgrænsen er generelt kontrolleret over 10.

8 volt. Den ternære lithium-ion batteri monomer nominel spænding er 3,7 volt, 3 serier faktisk kun 11.

1 volt, men den nedre grænse for afladning kan være 9 volt, hvis det er fire batterier, er den nedre grænse for afladningen 12 volt, hvis ledningen fortsættes. Tærsklen for syrebatteriet vil få en del af mængden af ​​strøm til at frigive, hvilket reducerer fordelene ved lithium-ion-batterier.