Olověná baterie pro elektromobily upravená na lithium-iontové baterie, jaké technické body a opatření?

Autor: Iflowpower - Dodavatel přenosných elektráren

Baterii na bateriovém voze lze chápat jako pohyblivý vybíjecí zdroj. Napájecí zdroj se nakonec používá pro jiné zátěže, jako je motor a žárovka. Napájení je na volbě napětí, proudu a kapacity, pokud je napětí relativně blízko, nebude překročeno Jmenovité napětí naložené na autě může změnit olověný akumulátor na lithium-iontový akumulátor a čím větší je kapacita, tím větší vzdálenost může uběhnout.

1, při úpravě zvažte prostorový problém, při stejné kapacitě má objem lithium-iontové baterie pouze polovinu olověné baterie, takže musí být nainstalován, ale věnujte pozornost některým tvarům a problémům s balením, koneckonců prostor na autě není nutně jen jedním směrem s baterií, musíte zvážit spolehlivost upevnění a zabránit pádu vibrací. Navíc v případě ekonomických podmínek je samozřejmě nutné upravit kapacitu lithium-iontové baterie, tím lépe, proto využijte horní prostor, vyberte si přiměřený profil baterie k rozložení. Pokud se vyměňuje stejná kapacita, protože zbylý prostor je většinou, je nutné při výměně najít něco, čím přebytečný prostor zaplníme.

2 Kladný, záporný proužek je připojen zpět, což zabraňuje kladnému zápornému pólu, nebo neúmyslně dochází k zápornému dotyku kladné a záporné baterie, což způsobuje bezpečnostní problémy. 3, při nákupu lithium-iontové baterie, je nejlepší, aby obchodník s konzistentním nebo podobným konektorem terminálu, pokud je zástrčka odlišná, někteří mohou muset doplnit závit nebo svařování, dokonce i translační linku, musí věnovat pozornost aktuální velikosti Volitelné specifikace, je nejlepší dát multimetr DC, a napětí je znovu změřeno, když je kabeláž, aby tomu zabránila. Pamatujte, že kladný a záporný pól musí být umístěny odděleně, neprovádějte operaci záporného železa.

4, pokud změníte baterii, zvýší se také motor a regulátor. Chcete-li zvážit, zda by trasa hlavního okruhu měla být odvážná, můžete se podívat do manuálu elektrikáře, zjistit, kolik čtvercových drátů může projít kolik ampérů, pokud je původní vůz Linka je v pořádku, což také zanechá bezpečnostní rizika a účinnost a energetický efekt budou sníženy. 5, olověná baterie mění lithium-iontovou baterii, nabíječka musí vyměnit lithium-iontovou baterii, olověná baterie je zablokována, obecná nabíječka je vysoká a existuje mnoho funkcí pulzního nabíjení, jako je lithium-iontová baterie Může se nabíjet během nabíjení, protože existuje ochrana ochranné desky, způsobí, že výstupní napětí nabíječky nebude normální a zpětný monomer může způsobit nekonvenční poškození.

Pokud dojde k ochranné desce, tak vysokotlaké nabíjení může snadno způsobit výbuch. 6, je podmíněno, můžete zvážit změnu rozsahu podpěťové a přepěťové ochrany regulátoru. Monomer olověného akumulátoru je 2 volty, složení 6 12 voltů a limit vybíjení je obecně řízen nad 10.

8 voltů. Nominální napětí ternárního monomeru lithium-iontové baterie je 3,7 voltu, série 3 ve skutečnosti pouze 11.

1 volt, ale spodní mez vybití může být 9 voltů, pokud se jedná o čtyři baterie, spodní mez vybíjení je 12 voltů, pokud vedení pokračuje Prahová hodnota pro kyselinovou baterii způsobí uvolnění části množství energie, čímž se sníží výhody lithium-iontových baterií.