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电池分析流程是怎样的?如何提高电池的回收率?

作者:Iflowpower – 便携式电站供应商

许多地方仍对大规模纯电动计划持怀疑态度。 但整体规划的可行性,以及同时优化各个环节的态度,也是值得借鉴的。 其中非常重要的一个环节就是电池回收计划。

该项目目前正在萨尔茨吉特实施,从2020年起,每年将回收1200吨锂离子电池,约3000辆汽车将对回收的电池进行分解和分类,部分可继续使用梯次利用计划。 最重要的是拆除进入EOL生命周期的电池系统,目前的回收率为53%。 如下图所示,整个分析过程分为前段和后段两个部分。

正面部分:拆卸按照与安装人员相反的电池系统进行,将上部外壳、电缆、控制单元和铝制外壳拆开:将电池模块放入粉碎机,将整个模块切开,然后烘干,通过专门的机器筛选,分析显示黑色粉末(镍、锰、钴和锂),最后通过分离机械分析分析出钢、隔膜、铝和铜。 整个回收增加的过程:第一阶段(53%):此阶段重要回收铝、铜线、电子元件、镍、钴及铜箔。 第二阶段(72%):针对锂、锰等材料,以及第三阶段的铝箔、连接器、塑料等。

(97%):延伸至负极石墨、电解液,独特之处在于无需使用方法的隔膜。

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