Šta je proces analize baterije? Kako poboljšati brzinu oporavka baterije?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Draagbare kragstasie verskaffer

Još uvijek postoje mnogi skepti oko masivnih čisto električnih planova, na mnogim mjestima. Ali izvodljivost cjelokupnog plana, kao i stav optimizacije dok svaki od linkova, također je poznat kao referenca. Jedna od vrlo važnih karika je plan oporavka baterije.

Ovaj projekt trenutno pada u Salzgitteru, od 2020. godine, godišnji oporavak 1200 tona litijum-jonskih baterija, oko 3000 automobila] će se razgraditi i klasificirati reciklirane baterije, a neki mogu nastaviti koristiti program korištenja ljestvica. Najvažnije je demontirati baterijski sistem koji ulazi u životni ciklus EOL-a, a trenutni oporavak je 53%. Kao što je prikazano na donjoj slici, cijeli proces analize je važan kao prednji i kasniji dijelovi.

Prednji dio: Rušenje prema baterijskom sistemu suprotno instalateru, rastavljaju se gornje kućište, kabel, upravljačka jedinica i aluminijsko kućište: stavite baterijski modul u pulverizator, izrežite cijeli modul, zatim sušenje, prosijano specijalnim mašinama analizom koja pokazuje crni prah (nikl, mangan, kobalt i litijum), i na kraju analiza dijafragme mehaničkom analizom kobalta i aluminijuma, na kraju analiza dijafragme i kobalta. Proces povećanja cjelokupnog oporavka: Prva faza (53%): Upravo je u ovoj fazi važna reciklaža aluminijuma, bakarne žice, elektronskih komponenti, nikla, kobalta i bakarne folije. Druga faza (72%): Za materijal od litijuma, mangana se takođe cilja, kao i treća faza od aluminijumske folije, konektora, plastike itd.

(97%): proširiti na negativnu elektrodu grafit, elektrolit, jedinstven. To je dijafragma koja se koristi bez metode.