የባትሪ ትንተና ሂደት ምንድን ነው? የባትሪውን መልሶ ማግኛ መጠን እንዴት ማሻሻል ይቻላል?
ደራሲ: Iflowpower - ተንቀሳቃሽ የኃይል ጣቢያ አቅራቢ
በግዙፉ የንፁህ ኤሌክትሪክ እቅዶች ፣ ብዙ ቦታዎች ዙሪያ አሁንም ብዙ ጥርጣሬዎች አሉ። ነገር ግን የአጠቃላይ ዕቅዱ አዋጭነት፣ እንዲሁም እያንዳንዱ ማያያዣዎች እያለ የማመቻቸት አመለካከት በማጣቀሻነትም ይታወቃል። በጣም አስፈላጊ ከሆኑት አገናኞች አንዱ የባትሪ መልሶ ማግኛ እቅድ ነው.
ይህ ፕሮጀክት በአሁኑ ጊዜ በሳልዝጊትተር ውስጥ እየወደቀ ነው፣ ከ2020 ጀምሮ በየዓመቱ 1200 ቶን ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች፣ 3000 የሚጠጉ መኪኖች] እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ባትሪዎችን ይበሰብሳሉ እና ይከፋፈላሉ፣ እና አንዳንዶቹ የመሰላል አጠቃቀም ፕሮግራምን መጠቀም ይችላሉ። በጣም አስፈላጊው ነገር በ EOL የሕይወት ዑደት ውስጥ የሚገባውን የባትሪ አሠራር ማፍረስ ነው, እና አሁን ያለው መልሶ ማግኛ 53% ነው. ከታች ባለው ስእል ላይ እንደሚታየው አጠቃላይ የትንታኔ ሂደቱ እንደ የፊት እና የኋላ ክፍሎች አስፈላጊ ነው.
የፊት ክፍል፡ ከጫኚው በተቃራኒ በባትሪው ስርዓት መሰረት መፍረስ፣ የላይኛው መኖሪያ ቤት፣ ኬብል፣ መቆጣጠሪያ ክፍል እና የአሉሚኒየም ቤት ተለያይተዋል፡ የባትሪውን ሞጁል ወደ መፍቻው ውስጥ ያስገቡት ፣ ሙሉውን ሞጁሉን ይቁረጡ ፣ ከዚያም ማድረቅ ፣ በልዩ ማሽኖች የማጣሪያ ምርመራ ጥቁር ዱቄት (ኒኬል ፣ ማንጋኒዝ ፣ ኮባል እና ሊቲየም) እና በመጨረሻም ብረት ፣ ዲያፍራም እና መዳብ በሴፓሪንግ ፣ አልሙኒየም እና ሜካኒካል ትንተና። አጠቃላይ የማገገሚያ ሂደት: የመጀመሪያው ደረጃ (53%): ይህ ደረጃ ነው, አስፈላጊ ሪሳይክል አሉሚኒየም, የመዳብ ሽቦ, የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎች, ኒኬል, ኮባልት እና የመዳብ ፎይል. ሁለተኛው ደረጃ (72%): ለሊቲየም, ማንጋኒዝ ቁሳቁስ, እንዲሁም የታለመ ነው, እንዲሁም ሦስተኛው ደረጃ የአሉሚኒየም ፎይል, ማገናኛ, ፕላስቲክ, ወዘተ.
(97%): ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮ ግራፋይት, ኤሌክትሮላይት, ልዩ የሆነ ያለ ዘዴው ጥቅም ላይ የሚውለው ዲያፍራም ነው.