如何降低UPS電源故障率電池組壽命

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

透過UPS維修工作中各類故障的統計，可以得出這樣的結論：後置預收集的UPS電源，由電池引起的故障超過總故障的50％。 在線式UPS電源，由於其電路設計合理，對驅動功率元件容量採取了均衡措施。 透過UPS維修工作中各類故障的統計，可以得出這樣的結論：後置預收集的UPS電源，由電池引起的故障超過總故障的50％。

在線式UPS電源，由於其電路設計合理，採取了驅動功率元件容量的均衡措施，因此電源電路的故障率很低，相比之下由電池組引起的故障率要超過60%以上。 由此可見，正確的使用與維護蓄電池是延長電池組壽命、降低UPS電源總故障率的關鍵因素之一。 定期檢查定期檢查各單元電池的端電壓和內阻。

對於12V的單元電池，如果檢查中發現各單元電池之間的端部電壓差異大於0.4V或大於80mΩ以上，則應對該單元電池進行平衡處理，恢復電池內阻，或使電池內阻恢復大於80mΩ以上。 並消除各單元電池間的端電壓。

充電時充電電壓需13.5~13.8V。

絕大多數經過良好均衡充電處理的電池，其內阻可恢復至30MΩ以下。 UPS電源在運作過程中，由於隨著時間的推移，各單體電池特性出現上述不平衡現象，使得UPS電源無法再依靠內部的充電迴路進行充電，因此出現了電池無法承受的現象。 包，如果不把下線的話會越來越嚴重。

重新浮充UPS電源停機10天以上時，重新開機前，應先將UPS電源在不帶負載的條件下啟動，重新使用機內充電樁進行浮充10至12h以上。 UPS電源處於浮充狀態，沒有放電過程，相當於「儲能」狀態。

如果這種狀態持續下去，就會因為「長期存放」而導致「蓄水池」無法報廢，導致內阻增大，內阻可達幾Ω。 我們發現，在室溫下放置2個月後，電池還能使用其額定值的97％左右。 若貯存6個月，其使用容量為額定容量的80％。

若儲存溫度升高，其使用容量就會下降。 因此建議用戶最好每隔20℃就拔掉一次市電輸入，讓UPS電源靠蓄電池供給逆變器能量進行工作。 但此操作不宜過長，且在負載達到30%左右即額定輸出的30%左右時，即可放電。

深度放電使用壽命的降低，與其放電次數有密切關係。 UPS電源的負載越輕，其蓄電量與其額定容量之比就越大，這種情況下，由於電池電壓過低而導致自動關機的現像比較多，放電深度也比較深。 電池電量低的具體過程是如何降低的？方式很簡單：當UPS電源作為供電主力時，由電池供電改為逆變器供電。

大部分UPS電源都會在間隙4s內響起週期性的警報聲，通知用戶由電池供電。 當聽到緊急的警報聲時，就表示電源已經深入，應立即對UPS電源進行立即解決。 不要強迫，一般不要讓UPS電源一直工作到電池電壓過低而自動關機結束。

市面上長期使用UPS電源為低壓供電或頻繁切換的UPS電源，應因長期充電導致電池過早損壞，應充分利用充電時間對電池進行充電，確保電池的安全。 每次放電後都要進行充足的充電時間。 電池放電時可維持額定容量的90%以上，至少可持續10至12小時。

所選的UPS電源的充電器不能用可控矽式「快速充電器」充電，請保留無眼密封蓄電池。 這是因為這種充電器會導致電池處於「瞬間過流充電」和「瞬間瞬時充電」的惡劣充電狀態。 這種狀態會使電池的電量大大下降，嚴重的時候電池就會報廢。

使用UPS電源的恆壓截止充電電路時，請勿將蓄電池電壓保護工作點調整得太低，否則，在充電初期容易出現過充過放的情況。 當然最好用既有恆流，又有恆壓的充電器。 保證電源溫度電池的容量與環境溫度密切相關。

一般來說，電池的性能參數都是在室溫為20℃的情況下標定的，當溫度低於20℃時，其儲電容量會有所降低，而溫度高於20℃時，其可供使用的容量會略有增加。 不同車型不同型號溫度升高的程度也不同。 根據統計，在-20℃時，電池的容量只能達到標稱容量的60%左右。

可見溫度的影響不容忽視。 當然，要延長電池組的使用壽命不僅要注意保養，選擇時還應考慮負載特性（電阻率、電感、電容）和尺寸。 不要讓電池長期處於超負荷運轉狀態，以免造成電池放電。