யுபிஎஸ் மின் செயலிழப்பு விகித பேட்டரி பேக் ஆயுளை எவ்வாறு குறைப்பது

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

யுபிஎஸ் பழுதுபார்க்கும் பணிகளில் பல்வேறு தவறுகளின் புள்ளிவிவரங்கள் மூலம், இந்த முடிவை எடுக்க முடியும்: பின்புறமாக முன் சேகரிக்கப்பட்ட யுபிஎஸ் மின்சாரம், பேட்டரியால் ஏற்படும் தவறு மொத்த பிழையில் 50% ஐ விட அதிகமாகும். ஆன்லைன் யுபிஎஸ் மின்சாரம், அதன் சுற்று வடிவமைப்பு நியாயமானதாக இருப்பதால், டிரைவ் பவர் கூறு திறனால் சமநிலை எடுக்கப்படுகிறது. யுபிஎஸ் பழுதுபார்க்கும் பணிகளில் பல்வேறு தவறுகளின் புள்ளிவிவரங்கள் மூலம், இந்த முடிவை எடுக்க முடியும்: பின்புறமாக முன் சேகரிக்கப்பட்ட யுபிஎஸ் மின்சாரம், பேட்டரியால் ஏற்படும் தவறு மொத்த பிழையில் 50% ஐ விட அதிகமாகும்.

ஆன்லைன் யுபிஎஸ் மின்சாரம், அதன் சுற்று வடிவமைப்பு நியாயமானதாக இருப்பதால், டிரைவ் மின் கூறு திறனால் சமநிலை எடுக்கப்படுகிறது, எனவே மின்சுற்று தோல்வி விகிதம் மிகக் குறைவு, பேட்டரி பேக்கால் ஏற்படும் தோல்வி விகிதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 60% அல்லது அதற்கு மேல். பேட்டரியை சரியாகப் பயன்படுத்துவதும் பராமரிப்பதும் பேட்டரி பேக் ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் யுபிஎஸ் மின்சார விநியோகத்தின் மொத்த செயலிழப்பு விகிதத்தைக் குறைப்பதற்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும் என்பதைக் காணலாம். ஒவ்வொரு யூனிட் பேட்டரியின் இறுதி மின்னழுத்தத்தையும் உள் எதிர்ப்பையும் அவ்வப்போது வழக்கமான ஆய்வு மூலம் சரிபார்க்கவும்.

12V யூனிட் பேட்டரிக்கு, ஒவ்வொரு யூனிட் பேட்டரிக்கும் இடையிலான இறுதி மின்னழுத்த வேறுபாடு ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டால், பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பை மீட்டெடுக்க செல் பேட்டரி சமநிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும். இதனால் பேட்டரியின் உள் எதிர்ப்பை 0.4 V க்கும் அதிகமாகவோ அல்லது 80mΩ க்கும் அதிகமாகவோ அல்லது 80mΩ க்கும் அதிகமாகவோ மீட்டெடுக்க முடியும். ஒவ்வொரு யூனிட் செல்லுக்கும் இடையிலான இறுதி மின்னழுத்தத்தை நீக்கவும்.

சார்ஜ் செய்யும் போது சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் 13.5 ~ 13.8V ஆகும்.

நல்ல சமநிலையான சார்ஜில் தீர்க்கப்பட்ட பெரும்பாலான பேட்டரிகள் அதன் உள் எதிர்ப்பை 30MΩ அல்லது அதற்கும் குறைவாகத் திருப்பித் தரலாம். செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒவ்வொரு யூனிட் செல் பண்பும் காலப்போக்கில் மேலே விவரிக்கப்பட்ட ஏற்றத்தாழ்வால் யுபிஎஸ் மின்சாரம் நீக்கப்படுகிறது, யுபிஎஸ் மின்சாரம் உள்ளே இருக்கும் சார்ஜிங் லூப்பை மீண்டும் நம்பியிருக்க முடியாது, எனவே தாங்க முடியாததாக வேறுபடுத்தப்பட்ட பேட்டரி ஏற்பட்டுள்ளது. தொகுப்பு, நீங்கள் ஆஃப்லைனை எடுக்கவில்லை என்றால், அது மேலும் மேலும் தீவிரமாகிவிடும்.

10 நாட்களுக்கு மேல் UPS மின் தடை நேரத்தை மீண்டும் மிதக்கச் செய்து, மறுதொடக்கம் செய்வதற்கு முன், UPS மின் விநியோகம் ஏற்றப்படாத நிபந்தனைகளின் கீழ் தொடங்கப்பட வேண்டும், இதனால் இயந்திரத்தில் உள்ள சார்ஜிங்கின் சார்ஜரை 10 முதல் 12 மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேல் மிதக்க மீண்டும் பயன்படுத்தலாம். UPS மின்சாரம் வெளியேற்ற செயல்முறை இல்லாமல் மிதக்கும் நிலையில் உள்ளது, இது "சேமிப்பு" நிலைக்குச் சமம்.

இந்த நிலை தொடர்ந்தால், "நீண்ட கால சேமிப்பு" காரணமாக "நீர்த்தேக்கம்" காரணமாக அது ஸ்கிராப் செய்யத் தவறிவிட்டது, இது உள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க விரும்பப்படுகிறது, மேலும் உள் எதிர்ப்பு ஒரு சில Ω ஐ அடையலாம். அறை வெப்பநிலையில் 2 மாதங்களுக்குப் பிறகு, பேட்டரியை அதன் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பில் சுமார் 97% வரை பயன்படுத்த முடியும் என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளோம். இது 6 மாதங்களுக்கு சேமிக்கப்பட்டால், அதன் பயன்பாட்டு திறன் மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 80% ஆக மாறும்.

சேமிப்பு வெப்பநிலை அதிகரித்தால், அதன் பயன்பாட்டு திறன் குறையும். எனவே, பயனர் ஒவ்வொரு 20°C க்கும் மெயின் உள்ளீட்டைத் துண்டிக்கச் செய்வது சிறந்தது என்று முன்மொழியப்பட்டது, இதனால் UPS மின்சாரம் இன்வெர்ட்டருக்கு பேட்டரி வழங்கும் ஆற்றலால் இயக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த செயல்பாடு மிக நீண்டதாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் சுமார் 30% சுமை மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டில் சுமார் 30% ஆகும், அதை வெளியேற்ற முடியும்.

ஆழ வெளியேற்றத்தின் சேவை வாழ்க்கையைக் குறைத்தல், அதனுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது வெளியேற்றப்படுகிறது. UPS மின் விநியோகத்தின் சுமை குறைவாக இருந்தால், மின்சார சேமிப்பகத்தின் கொள்ளளவு மற்றும் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட திறன் அதிகமாக இருந்தால், மின் சேமிப்பின் விகிதத்தின் விகிதம் அதிகமாக இருக்கும், இதில் குறைந்த பேட்டரி மின்னழுத்தம் காரணமாக பேட்டரி மின்னழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது பேட்டரி தானாகவே அணைக்கப்படும். வெளியேற்றத்தின் ஆழம் ஒப்பீட்டளவில் ஆழமாக இருக்கும். பேட்டரி அழுத்தப்பட்டிருக்கும் பேட்டரியை உண்மையான செயல்முறை எவ்வாறு குறைக்கிறது? வழி மிகவும் எளிது: UPS மின்சாரம் முக்கிய மின் விநியோகத்தில் இருக்கும்போது, ​​அது பேட்டரியிலிருந்து இன்வெர்ட்டருக்கு மாற்றப்படுகிறது.

பெரும்பாலான UPS மின் விநியோகங்கள் 4 வினாடி இடைவெளியில் சுழற்சி எச்சரிக்கை ஒலியை ஒலிக்கும், மேலும் பயனருக்கு பேட்டரி மூலம் மின்சாரம் வழங்கப்படுவதை அறிவிக்கும். அவர் அவசரமாக அலாரம் சத்தம் கேட்டபோது, ​​மின்சாரம் ஏற்கனவே ஆழமாக இருப்பதை அது விளக்கும், மேலும் உடனடியாக UPS மின்சார விநியோகத்தை உடனடியாக தீர்க்க வேண்டும். கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம், பொதுவாக பேட்டரி மின்னழுத்தம் மிகக் குறைவாகி தானியங்கி பணிநிறுத்தம் முடியும் வரை UPS மின்சாரம் இயங்காமல் இருக்க விடாதீர்கள்.

சந்தையில் நீண்ட காலமாக UPS மின் விநியோகத்திற்காக UPS மின் விநியோகத்தைப் பயன்படுத்துதல், குறைந்த மின்னழுத்த மின்சாரம் அல்லது அடிக்கடி மாறிக்கொண்டே இருப்பது போன்றவற்றால், நீண்ட கால சார்ஜிங்கால் முன்கூட்டியே சேதமடைய வேண்டும், மேலும் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் பேட்டரி நன்றாக வேலை செய்கிறது. ஒவ்வொரு டிஸ்சார்ஜுக்கும் பிறகு போதுமான சார்ஜிங் நேரத்தில். பேட்டரி அழுத்தப்படும்போது, ​​அது மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 90% க்கும் அதிகமாக குறைந்தது 10 முதல் 12 மணிநேரம் வரை இருக்கும்.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட UPS மின் விநியோகத்திற்கு கண்-இலவச சீல் பேட்டரியை வைத்திருங்கள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சிலிக்கான் வகை "வேகமான சார்ஜர்" மூலம் சார்ஜ் செய்ய முடியாது. ஏனென்றால் இந்த சார்ஜர் பேட்டரியை "உடனடி ஓவர்ஃப்ளோ சார்ஜிங்" மற்றும் "உடனடி நிலையற்ற சார்ஜிங்" போன்ற கடுமையான சார்ஜிங் நிலையில் வைத்திருக்கும். இந்த நிலை பேட்டரியை வெகுவாகக் குறைக்கும், மேலும் அது கடுமையாக இருக்கும்போது பேட்டரி துண்டிக்கப்படும்.

நிலையான மின்னழுத்த கட்-ஆஃப் சார்ஜிங் சர்க்யூட்டின் யுபிஎஸ் பவர் சப்ளையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை மிகக் குறைந்த பாதுகாப்பு வேலைப் புள்ளியாக சரிசெய்ய வேண்டாம், இல்லையெனில், சார்ஜிங்கின் ஆரம்ப கட்டத்தில் அது மிகைப்படுத்தப்பட்ட சார்ஜ் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. நிச்சயமாக, நிலையான மின்னோட்டம் மற்றும் நிலையான அழுத்தம் இரண்டையும் கொண்ட சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. மின்சாரம் வழங்கும் வெப்பநிலை பேட்டரியின் கொள்ளளவு சுற்றுப்புற வெப்பநிலையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

பொதுவாக, பேட்டரியின் செயல்திறன் அளவுருக்கள் அறை வெப்பநிலையில் 20°C க்கு அளவீடு செய்யப்படுகின்றன, மேலும் வெப்பநிலை 20°C க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​மின் சேமிப்பு திறன் குறைக்கப்படும், அதே நேரத்தில் வெப்பநிலை 20°C க்கும் அதிகமாக இருந்தால், பயன்படுத்தப்படும் திறன் சற்று அதிகரிக்கும். வெவ்வேறு மாதிரிகளின் வெவ்வேறு மாதிரிகளின் வெப்பநிலை அளவு வேறுபட்டது. புள்ளிவிவரங்களின்படி, -20 ° C இல், பேட்டரி பெயரளவு திறனில் 60% மட்டுமே அடைய முடியும்.

தெரியும் வெப்பநிலையின் தாக்கத்தை புறக்கணிக்க முடியாது. நிச்சயமாக, பேட்டரி பேக்கின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பது அவசியம், பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்துவது மட்டுமல்லாமல், தேர்ந்தெடுக்கும்போது சுமை பண்புகள் (எதிர்ப்பு, தூண்டல், கொள்ளளவு) மற்றும் அளவையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பேட்டரி தீர்ந்து போவதைத் தவிர்க்க, பேட்டரியை அதிக நேரம் ஓவர்லோடில் இயக்க வேண்டாம்.