فضلہ بیٹریاں: کیا آپ اسے پھینک سکتے ہیں یا نہیں پھینک سکتے ہیں؟

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

اگر کوئی پوچھے: کیا ضائع شدہ بیٹری کو ری سائیکل نہیں کرنا چاہیے؟ مجھے یقین ہے کہ زیادہ تر لوگ کہیں گے: یقیناً، اسے ری سائیکل کیا جانا چاہیے، ماحول کو بھی آلودہ کر رہا ہے! اس سوال کے لیے ہمیں اب بھی الگ ہونا پڑے گا۔ 1990 کی دہائی میں، میرے ملک نے ویسٹ بیٹریوں کو ری سائیکل کرنے کی بھرپور وکالت کی ہے کیونکہ بیٹری میں موجود بیٹری اور بھاری دھاتیں جیسے ماحول اور انسانی صحت کو نقصان پہنچاتی ہے۔ تاہم، ان ری سائیکل شدہ فضلہ بیٹریوں سے نمٹنے کے لیے کوئی اچھی ٹیکنالوجی نہیں ہے۔

2003 میں، اصل ریاستی ماحولیاتی تحفظ کی انتظامیہ نے مشترکہ طور پر وزارت ترقی، وزارت تعمیرات، وزارت سائنس اور ٹیکنالوجی اور وزارت تجارت کا قیام عمل میں لایا، جس نے "فضلہ بیٹری آلودگی کے لیے پالیسی پالیسی" کا اعلان کیا۔ واضح طور پر نشاندہی کریں: مؤثر ری سائیکلنگ تکنیکی حالات کی کمی کے تحت، فضلہ ڈسپوزایبل بیٹریاں جمع کرنے کی حوصلہ افزائی نہیں کی جاتی ہے جو قومی کم پارے یا غیر مرکری سے پاک تک پہنچ چکی ہیں۔ تو، کیا بیٹری میں کوئی آلودگی ہے؟ بے شک! تاہم، اس سیاہ برتن کو عام ڈسپوزایبل خشک بیٹریوں کو واپس نہیں ہونے دینا چاہیے۔

عام طور پر، بیٹری کی مصنوعات کو بنیادی بیٹریوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے (عام طور پر پہلے استعمال کیا جاتا ہے، نمبر۔ 5، 7 خشک بیٹریاں اور بٹن)۔ یہ ہلکے وزن کی بیٹریوں سے تعلق رکھتی ہے، جو عام طور پر استعمال ہوتی ہے؛ ثانوی بیٹریاں (ریچارج ایبل بیٹریاں، موبائل فون، ڈیجیٹل کیمروں اور کمپیوٹرز میں اہم استعمال) اور بیٹری (بڑی شکل، آٹوموبائلز اور الیکٹرک گاڑیوں کے لیے اہم) تین کیٹیگریز۔

عام طور پر استعمال ہونے والے نمبر کے بارے میں 5، نمبر کم مرکری یا مرکری فری بیٹری کے ساتھ ملک میں 7 ڈرائی بیٹریاں پہنچ چکی ہیں، ہم اسے کہہ سکتے ہیں: وہ بیٹری جسے پھینکا جا سکتا ہے۔

یہ بیٹریاں جو براہ راست پھینکی جا سکتی ہیں بجلی کے استعمال کے بعد ماحولیاتی آلودگی کے مسائل پیدا نہیں کریں گی۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ گھریلو فضلہ، بازی ٹریٹمنٹ، لیچیٹ ٹریٹمنٹ وغیرہ کے ذریعے دریافت کریں اور آخر میں کوڑا کرکٹ کو باہر لے جائیں۔

حراستی کی توجہ مرکوز ہے، اور یہ ایک بڑا آلودگی کا ذریعہ ہے. اس کے علاوہ، پرانی جمع شدہ پرانی بیٹری اسٹیک کو ایک ٹکڑے میں رکھا جاتا ہے، جو باہمی رگڑ کی وجہ سے بھاری دھاتوں کے رساؤ کا سبب بن سکتا ہے۔ نوٹ: اسے کھیت کی زمین یا کچھ گیلی جگہوں پر مت پھینکیں۔

اگر آپ بھیگتے ہیں تو کچھ آلودگی ہوتی ہے۔ ایک کلاس بھی ہے: بیٹری اب بھی بحال کرنا چاہتی ہے۔ "فضلہ بیٹری آلودگی کی روک تھام اور علاج کی ٹیکنالوجی کی پالیسی" نے نشاندہی کی ہے کہ فضلہ بیٹریاں جمع کرنا ایک کیڈمیم نکل بیٹری، ایک ہائیڈروجن نکل بیٹری، ایک لتیم آئن بیٹری، ایک لیڈ ایسڈ بیٹری، اور اسی طرح ایک فضلہ سے پاک پرائمری بیٹری ہے۔

ساتھ ہی یہ شرط بھی عائد کرتی ہے کہ ریچارج ایبل بیٹریاں یا بکسوا بیٹریاں بنانے والے، درآمد کنندگان، درآمد کنندگان، درآمد کنندگان اور مینوفیکچررز کو مذکورہ بالا فضلہ بیٹریوں کی بازیافت کی ذمہ داری اٹھانی چاہیے۔ لہذا، ریچارج قابل بیٹری، بٹن بیٹری، اور بیٹری اور بیٹری زیادہ ہے. ایک بار لیک ہونے کے بعد، یہ نہ صرف ماحول کو آلودہ کرے گا، بلکہ انسانی جسم کو بھی خطرات لاحق ہوں گے، ایسی بیٹری کو مینوفیکچرر یا ڈیلر ڈسپوزیشن کے ذریعے بے ضرر طریقے سے ری سائیکل کیا جانا چاہیے۔

شنگھائی الیکٹرک پاور اسکول، شنگھائی یونیورسٹی الیکٹرک پاور کورروشن کنٹرول اور ایپلی کیشن الیکٹرو کیمسٹری کلیدی لیبارٹری کے ڈپٹی ڈائریکٹر ژانگ جنکسی کے ماہرین کی رائے 2006 کے بعد، خشک بیٹریوں کی فروخت نے بنیادی طور پر مرکری کو محسوس کیا ہے، اب اس میں انسانوں اور ماحول کے لیے نقصان دہ بھاری دھاتیں شامل نہیں ہیں۔ فضلہ مرکری سے پاک خشک بیٹری کا علاج عام گھریلو کوڑے کے ساتھ کیا جاتا ہے، لیکن یہ معقول نہیں ہے۔ فطرت میں دھات کا کوئی دوسرا عنصر نہیں ہے۔

ویسٹ ڈرائی بیٹری کے مقابلے میں، ہم پرانی بیٹری پر اترتے ہیں، جبکہ قدرتی معدنیات کو مسلسل ٹیپ کرتے ہیں، بھرپور ایسک ڈالتے ہیں، اور غربت کی کھدائی کرتے ہیں۔ ایک مکمل بیٹری ریکوری مینجمنٹ میکانزم قائم کیا جانا چاہیے، جو صارفین کو بیٹری کو پھینکنے کے بجائے مخصوص جگہ پر بھیجنے کے لیے رہنمائی کرتا ہے، تاکہ مکمل ری سائیکلنگ کو یقینی بنایا جا سکے۔ درحقیقت، ایک مثالی ویسٹ بیٹری ریکوری سسٹم ایسا ہونا چاہیے کہ بیٹری مینوفیکچررز لوگوں کو بیٹریاں بیچیں۔

عوام کے استعمال کے بعد انہیں ریکوری باکس میں ڈال دیا جاتا ہے۔ وصول کنندہ کے خانے میں بیٹری مزید جمع کی جاتی ہے، بیٹری ری سائیکلنگ کمپنی کا خلاصہ کرتی ہے، بیٹری ری سائیکلنگ کمپنی بیکار بیٹریوں میں مفید مواد نکالتی ہے، بیٹری بنانے والے کو بیٹریوں کی تیاری کے لیے خام مال کے طور پر فراہم کرتی ہے۔ یہ مادے کا ایک خوبصورت دور مکمل کرتا ہے، کوئی فضلہ ظاہر نہیں ہوتا اور ماحول میں خارج ہوتا ہے، جس سے ممکنہ آلودگی پیدا ہوتی ہے۔

تاہم، موجودہ ری سائیکلنگ کا نظام بنیادی طور پر ریکوری باکس تک ہے، جو زمین کے ارد گرد ذخیرہ شدہ زیادہ سے زیادہ فضلہ بیٹریاں بناتا ہے، اور یہ رقم بڑی سے بڑی ہوتی جا رہی ہے۔ یہ مقدار ایک خاص حد تک بڑی ہے، جو ماحولیاتی صلاحیت سے زیادہ ہے اور ماحولیاتی آلودگی کے واقعات بن جاتی ہے۔ تو، دنیا کے کچھ دوسرے ممالک فضلہ بیٹریوں سے کیسے نمٹتے ہیں؟ یورپی یونین کے ممالک تمام ویسٹ بیٹریوں کو نافذ کرتے ہیں تمام ویسٹ بیٹریاں دنیا کا سب سے مکمل علاقہ ہے۔

2006 میں، EU نے ویسٹ سیل مینجمنٹ کے لیے فریم ورک ہدایات متعارف کروائیں، جسے "بیٹری آرڈر" کہا جاتا ہے۔ اس ہدایت کے مطابق یورپی یونین کے رکن ممالک کو چاہیے کہ وہ اپنے اپنے قوانین بنا کر تمام قسم کی پورٹیبل بیٹریوں کی بازیافت کریں۔ "الیکٹریکل آرڈر" میں اس کا واضح جواب ہے: 1۔

تمام بیٹریاں نقصان دہ مواد پر مشتمل ہوتی ہیں۔ دوسرا، خطرناک بیٹریاں (یعنی، مرکری، کیڈمیم، لیڈ بیٹری) کا انتظام کرنے کے لیے پچھلی ہدایت اہم ہے، لیکن پریکٹس سے پتہ چلتا ہے کہ تمام بیٹریوں کو ری سائیکل کرنا کسی ایک پورٹیبل بیٹری کے ذریعے جمع کرنے سے زیادہ ہے۔ جرمنی، جو یورپی یونین کے بانی رکن ممالک میں سے ایک ہے، ایک فضلہ بیٹری کی ری سائیکلنگ اور ری سائیکلنگ کی ری سائیکلنگ ہے۔ فضلہ کے انتظام میں جرمنی کا ایک مؤثر طریقہ یہ ہے کہ پروڈکشن پرسن ذمہ داری کا نظام قائم کیا جائے۔

جرمن قانون سازی میں یہ شرط عائد کی گئی ہے کہ بیٹری تیار کرنے والے یا فریق ثالث کے نمائندوں کو فنڈز، ادائیگی، ہینڈلنگ اور خالص اخراجات کی ری سائیکلنگ، پروڈیوسر یا ان کے تیسرے فریق کے نمائندوں کو لازمی طور پر فراہم کرنا چاہیے، اور اس کے نتیجے میں ادائیگی کی وصولی کے لیے فنڈز فراہم کرنا چاہیے۔ فضلہ بیٹریاں استعمال کرتے ہوئے پروسیسنگ اور ری سائیکلنگ کے لیے عوامی تشہیر کی فیس۔ یہ اس نظام کے قیام کی وجہ سے ہے، حکومت اور عوام زیادہ آرام دہ ہیں، اور حکومت ری سائیکلنگ کے نظام کی نگرانی میں زیادہ توانائی ڈال سکتی ہے، اور عوام اس سروس کو پروڈیوسر کی خدمت کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔

امریکی فضلہ بیٹری ہینڈلنگ ٹیکنالوجی بالغ امریکہ بیٹری کی کھپت ہے، استعمال شدہ اور ترک کر دی گئی بیٹری کی کل رقم اربوں تک پہنچ سکتی ہے۔ ماحولیات پر بیٹری کے نقصانات کو کم کرنے کے لیے امریکی حکومت اور نجی اداروں نے کچھ اقدامات کیے ہیں، جس کا اثر واضح ہے۔ 1996 میں، یو ایس فیڈرل انوائرمنٹل پروٹیکشن ایجنسی نے "مرکری بیٹری اور ریچارج ایبل بیٹری مینجمنٹ قانون" جاری کیا، جو مرکری پر مشتمل کالم ڈرائی بیٹریوں کی فروخت پر پابندی لگاتا ہے۔

دوسری طرف، نکل کیڈمیم اور لیڈ ایسڈ ریچارج ایبل بیٹریوں کو خوردہ فروشوں کے ذریعے ری سائیکل کیا جانا چاہیے۔ اور ری سائیکلنگ کے لیے غیر منافع بخش کمپنیوں کو منتقل کر دیا گیا۔ اس کے علاوہ، امریکہ میں نقصان دہ فضلہ کے انتظام کا ایک عمومی نظام بھی ہے۔

عام مضر فضلہ خطرناک فضلہ سے تعلق رکھتا ہے، لہذا یہ ضروری ہے کہ گھریلو کچرے کو معمول کے مطابق علاج کیا جائے۔ فی الحال، بیٹری کے علاوہ عالمگیر خطرناک فضلہ، بشمول کیڑے مار ادویات، پارے پر مشتمل آلات اور مرکری پر مشتمل ٹیوب۔ ان کچرے کے بارے میں، امریکی وفاقی حکومت نے ایک تفصیلی معیار متعارف کرایا ہے جس میں ٹھکانے لگانے کے عمل، اسٹوریج، ملازمین کی تربیت، ہنگامی ردعمل وغیرہ سے متعلق کام شامل ہیں۔

اس کے علاوہ، امریکی کمپنیوں کے پاس بہت پختہ فضلہ بیٹریاں ریسورس سسٹمائزیشن اور بے ضرر ٹریٹمنٹ ٹیکنالوجی ہے۔ جب تک مقامی حکومتوں نے ایک مناسب ری سائیکلنگ سسٹم قائم کیا ہے، ان بیٹریوں کو مناسب طریقے سے سنبھالا جا سکتا ہے۔ تائیوان کے فضلے کے بیٹری کے وسائل کا نقصان اوورسیز تائیوان نے تمام ویسٹ بیٹریوں کو سالانہ ری سائیکلنگ پروڈکٹ کیٹلاگ میں شامل کرنا شروع کر دیا ہے، جس کے لیے بیٹری پروڈیوسرز کو فضلہ بیٹریوں کو ری سائیکل کرنے اور اسے قابل پروسیسرز کے حوالے کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر پروڈیوسر غفلت برتتا ہے تو اسے فروخت کی سزا کا سامنا کرنا پڑے گا۔

دس سال سے زیادہ کی محنت کے بعد، تائیوان میں بیکار بیٹری ریکوری پوائنٹ ہے، اور بیکار بیٹریوں کی بازیابی کی شرح 40 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے۔ یہ کامیابی یورپی یونین کے کئی ممالک کی سطح سے زیادہ ہے۔ یہ خاص طور پر فضلہ بیٹریوں کی وصولی کی شرح کی وجہ سے ہے، لہذا ایک اقتصادی پیمانے پر اثر قائم کیا، اصل منتشر ردی کی ٹوکری میں مرکوز ہے، لیکن یہ ایک ڈکیتی بن جاتا ہے.

تاہم، ناکافی حکومتی مدد کی وجہ سے، غیر ملکی کمپنیوں کو فنڈز اور ٹیکنالوجی میں فائدہ ہوتا ہے، فضلہ بیٹری کے وسائل کی خریداری کی قیمت میں اضافہ، فضلہ کے سیلز میں سے آدھے سے زیادہ یورپ، جاپان، جنوبی کوریا، امریکہ اور دیگر ممالک میں منتقل کیے جاتے ہیں۔ ویسٹ سیل میں موجود آئرن، مینگنیج اور زنک جیسی اعلیٰ قیمت والی دھاتیں مقامی مقامی مقامی کی صنعتی زنجیر میں نہیں رہیں۔ جاپان دریافت کریں کامل پروسیسنگ ٹیکنالوجی جاپان کچھ رکھنے کے لیے۔

ویسٹ سیل ایک الگ ریکوری ہے یا عام کچرے کو ٹھکانے لگانے میں ملایا جاتا ہے، اور فیصلہ مقامی حکومت کا ہے۔ تاہم، یہ ثابت ہوا ہے کہ فضلہ بیٹریوں کی اکثریت مقامی حکومتوں نے برآمد کی ہے۔ ان میں سے زیادہ تر کو پیشہ ور بیٹری ہینڈلرز اور ریسائیکل کے ذریعے ہینڈل کیا جائے گا، اور یہ فضول بیٹریاں جمع نہیں کرتا ہے۔

حالیہ برسوں میں، دنیا کے اہم ممالک ایک ایسی ویسٹ بیٹری پروسیسنگ ٹیکنالوجی تیار کر رہے ہیں جو استعمال میں زیادہ موثر ہو سکتی ہے، لیکن انھوں نے تمام پہلوؤں (بشمول ماحولیاتی اثرات کو کم کرنا، وسائل کا موثر استعمال، توانائی کی بچت اور لاگت کی بچت) پر غور نہیں کیا ہے۔ بہترین طریقہ۔ لہٰذا، جاپانی بیٹری انڈسٹری فضول بیٹریوں سے متعلق تکنیکوں کو جمع کرنا اور اس کا مطالعہ کرنا جاری رکھے گی، اور جاپانی بیرون ملک بیٹری بنانے والے کے اثر و رسوخ کے ذریعے عالمی سطح پر مرکری سے پاک بیٹریوں کی پیداوار کو فروغ دے گی۔