Як співпрацювати з акумуляторними та автомобільними компаніями?

Автор: Iflowpower – Постачальник портативних електростанцій

На початку березня останній національний електромобіль Swedish Co., Ltd. ನಿಂಗ್ಡೆ ಟೈಮ್ಸ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ.

ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಆಳವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಗಾರ ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಟ್ಯಾಂಗ್ ಜುನ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳಂತಹ ಕನಿಷ್ಠ 4 ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಕಾರವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಸರಳ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಸಂಬಂಧಗಳಿಂದ ತೃಪ್ತವಾಗಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪನಿಗಳು ಆಳವಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ, ಸಹಕಾರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾದ ಸಹಕಾರವು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉದ್ಯಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಹೊಸ ಆಲೋಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಕಾರ ಮಾದರಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೇಶೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಕಾರವು ಬೆಲೆ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಳೆದ ಡಿಸೆಂಬರ್ 22 ರಂದು, FAW ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂ.

, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಮತ್ತು ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ಚುನ್ಲಾನ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.

ಜಿಯಾಂಗ್ಸು ತೈಝೌನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, FAW ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಚುನ್ಲಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಚುನ್ಲಾನ್‌ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸಹಕಾರಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾಗಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಉತ್ಪನ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮುಂತಾದ ಬಹು ಆಯಾಮದ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಆಳವಾದ ಬಂಧಕ ಸಹಕಾರ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾಟ್ಮಾ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಝೊಂಗ್ಟಾಂಗ್ ಬಸ್ ಈ ವರ್ಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರಚಾರಗಳಂತಹ ಮೂರು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಗ್ರ ಸಹಕಾರವನ್ನು ನಡೆಸಲಿವೆ. ವಾಟ್ಮಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ವಾಂಗ್ ಝೆನ್ಯು.

"ವಾಟ್ಮಾ ಮತ್ತು ಝಾಂಗ್‌ಟಾಂಗ್ ಬಸ್‌ನ ಸಹಕಾರವು ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮೈತ್ರಿಕೂಟದ ಸಹಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು, ಭಾಗಗಳು, ವಾಹನ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇದಿಕೆ, ಹಣಕಾಸು ಸೇವೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಸಹಕಾರ ಕಂಪನಿಗಳ ಮಾರಾಟದವರೆಗೆ ಒಂದೇ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ಮೂರನೆಯದು ಬಂಡವಾಳ ಆಧಾರಿತ ಸಹಕಾರ, ಮತ್ತು ಈ ಸಂಬಂಧವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಳ ಚಾಲನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಘನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಮೈನರ್ ಎನರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಡೆಟ್ರಾಯಿಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಎಂಪೆರಿ-ಸ್ಪೆನ್ಸರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಂಡವಾಳ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ; ಬೋಸ್ಟನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮುಖಗಳ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರ, ಅವರು ಬೀಜಿಂಗ್ ಜಿನ್ಶಾಜಿಯಾಂಗ್ ಉದ್ಯಮಶೀಲತಾ ಹೂಡಿಕೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಷೇರುದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ರಾಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ವಾಂಗ್ ಕ್ವಿಂಗ್, ಬಂಡವಾಳ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ, ಸಾಮರಸ್ಯದ ಸಹಯೋಗದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ಉದ್ಯಮ ಸಹಕರಿಸುವುದು ಹೊಸದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಪಕ್ಷಗಳು ಸಹಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು. ಬೋಸ್ಟನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿ ಮಾ ಜುನ್‌ಫೆಂಗ್, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಉದ್ಯಮಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ: ತೀವ್ರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತಲುಪಲಾಗಿದೆ.

ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಧಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ, ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಸರಕು ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರದ ಮಟ್ಟವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಆಳವಾಗುತ್ತಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮಾ ಜುನ್‌ಫೆಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಎರಡು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು 2015 ರಿಂದ 2016 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ. 2015 ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಏಕಾಏಕಿ ಕಂಪನಿಯು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಯು ಸಮಯಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಗೋಚರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ದೀರ್ಘ ಪೂರೈಕೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಚೌಕಾಶಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಯು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನೇಕ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಹ ಇವೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಡಚಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಉದ್ಯಮಗಳ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

2016 ರಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು, ಮೋಸದ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಅನೇಕ ಕಾರು ನಮೂದುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಯು ಸಹಕಾರ ಪಡೆಯಲು ಕಾರನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ.

ಸಬ್ಸಿಡಿ ಕ್ರಮೇಣ ಪುನರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ-ಆಧಾರಿತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಕಾರುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ವಾಹನಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾಂಗ್ ಕ್ವಿಂಗ್ ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಆಳವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಆಳವಾದ ಸಹಕಾರದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಕಾರು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಆಳವಾದ ಸಹಕಾರದ ಪ್ರಯೋಜನವು ಮೊದಲು ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗಳ ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಾಟ್ಮಾ "ಬಾಡಿಗೆ, ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಖಾತರಿ, ಘನ ಶಿಫ್ಟ್, ಸಕ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು 17 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು, 26 ನಗರಗಳಿಗೆ ಬಡ್ತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳ R <000000> D ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಆಳವಾದ ಸಹಕಾರವು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ವಾಂಗ್ ಕ್ವಿಂಗ್ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗೆ ಕಾರು ಉದ್ಯಮದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚಕಗಳಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಾಗಿತ್ತು. R <000000> D ಕೆಲಸವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಯು ಭರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ, ಕಡಿಮೆ ಸೈಕಲ್, ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆ, ಮತ್ತು ಎರಡರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಅರ್ಧ-ಮೆಕ್ಸಿಕ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. "ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಉತ್ಪನ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿ.

ವಾಹನ ಕಂಪನಿಯು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಂಜಸವಾಗಿಸುತ್ತದೆ;. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದೇಶಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ವಾಹನ ಕಾರ್ಖಾನೆಯೇ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳೇ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಮಾ ಜುನ್‌ಫೆಂಗ್ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ವಿವರಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ವಾಹನಗಳ ವಾಹನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಆಳವಾದ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.

ಎರಡರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಎರಡು ಬದಿಗಳಿವೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ, ಅಂದರೆ ಅವು ಇತರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಕಳಪೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಉದ್ಯಮವು ಗಮನಾರ್ಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ನಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. .