ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea
Помилка витоку батареї VRLA Батарея VRLA (батарея VRLA) Помилка витоку, окрім механічних пошкоджень, спричинених транспортуванням, транспортуванням, є важливою через виробничі дефекти, такі як надмірне впорскування електроліту, ущільнення, некваліфікований ущільнювальний матеріал, старіння ущільнювального матеріалу тощо. Деякі виробники наносять силіконове масло навколо батареї VRLA, яке використовується для покращення герметичності корпусу батареї VRLA. Навколо колони середнього полюса може сочитися некисла рідина, що є нормальним явищем, а не витоком рідини, зверніть увагу на розрізнення.
Таким чином, встановлено, що розрядну батарею VRLA слід замінити негайно або замінити її до того, як батарея VRLA закінчиться. Також станеться, якщо ущільнення акумулятора VRLA та запобіжний клапан не є проблемними. Багато батарей VRLA знаходяться в експропріумі, батареї VRLA не мають циркуляції кисню.
Три зарядні пристрої у відкритому стані акумулятора VRLA розряджені. Частка сірчаної кислоти знову покращується. При закритому запобіжному клапані електроліт не вбирається, і залишається вільна кислота.
Навіть якщо поглиначі вільної кислоти, VRLA батареї все ще знаходяться в превізі. Електроліту в сепараторі більше ніж. Електроліт трохи більше електроліту в сепараторі впливає на циркуляцію кисню, тому під час заряджання нової батареї VRLA кількість вихлопу є відносно великою, сірчана кислота виводиться назовні, утворюючи дренаж.
Колоїдна батарея VRLA знаходиться в найкращих циклах від 50 до 100, батарея VRLA перебуває в періоді переходу від насиченої рідини до бідного розчину, вихлоп більш серйозний, і вихлопний газ генерує колоїдні дрібні частинки, які утворюють кислоту для зливу. Витік батареї VRLA важливий для поведінки в разі витоку, спричиненого витоком полюса та ущільнення кришки оболонки. Два способи ущільнення кришки корпусу батареї VRLA мають дві категорії: ущільнення клеєм і термозварювання.
Метод желатину полягає в тому, що кришка оболонки використовується як ущільнювач з епоксидної смоли, на якість ущільнення впливає клей з епоксидної смоли, наприклад, можливість витоку епоксидної смоли через проблеми старіння та розтріскування. Термозварка після нагрівання корпусу ABS до певної температури (з певною плинністю та адгезією) заповнює його в щілину між оболонкою та кришкою. Охолодження задньої кришки інтегровано, оболонка, частина обкладинки виконана з одного матеріалу ABS.
Тому термозварка має високу надійність ущільнення. Термозварювання може вирішити проблему витоку між кришкою оболонки. Якість ущільнення між полюсами та кришками корпусу є одним із важливих факторів, що впливають на термін служби акумулятора VRLA.
Ущільнювальна структура полярної колони має 4 категорії: 1 ущільнювальна структура зі смоли; 2 смоляна вторинна герметизуюча структура; 3 механічна компресійна ущільнювальна конструкція; 4HAGEN запатентована ущільнювальна структура колони. Феномен витоку батареї VRLA. Аналіз взаємозв’язку між витоком батареї 1RLA та електролітом. Конструкція батареї VRLA є основним принципом для прийняття економічного рішення, щоб позитивний електрод отримував максимальне композитне поглинання на негативному електроді через внутрішню циркуляцію. Переосмислення внутрішнього газу батареї VRLA підтримує баланс води в електроліті, щоб батарея VRLA була герметичною.
Якщо кількість електролітичної рідини занадто велика, внутрішній газовий кооператор блокується, внутрішній газ збільшується, тиск додається, і легко витік через дефектну частину ущільнення батареї VRLA. Тому кількість кислоти для додавання батареї акумулятора VRLA має бути відповідною. Що стосується батареї VRLA, щільність електроліту зазвичай контролюється 1.
10, а щільність електроліту розряду становить 1,30, і акумулятор VRLA можна розрахувати для розрахунку акумулятора VRLA на мінімальну кількість кислоти AH. Чистий H2SO4, необхідний перед викидом: w (H2SO4) = V×з×M кількість чистої H2O дорівнює: w (h2o) = v×D (1-M) Чистий H2SO4, необхідний після викиду: w (H2SO4) = V×з×Кожна потужність 1AH виділяється в N-3.
36, а очищена H2SO4 — 3,66 г, а вода — 0,67 г.
У формулі D — густина електроліту на початку розряду, що дорівнює 1,30; m – відсоткова концентрація початкової маси скиду, що становить 38%; вагова процентна концентрація після скиду, що становить 16%; V — концентрація D. Об’єм сірчаної кислоти.
Таким чином, батарею VRLA слід застосувати до електролітичного розчину на AH, щоб гарантувати, що потрібний електроліт має бути повністю адсорбований у перегородці, а деякі газові проходи, як правило, становлять 17 г сепаратора скловолокна на AH. , Насичена насичена кислота на G-розділ становить 0,8 мл.
Таким чином, максимальна кількість кислоти, що всмоктується, становить 13,6 мл, що гарантує, що герметизуюча перегородка містить максимальну кількість кислоти понад 95%, як правило, 92%, тобто максимальна кількість кислоти становить 12,5 мл, а кількість кислоти слід контролювати між 10.
9-12,5 мл. Місце витоку батареї 2VRLA спостерігається протягом тривалого часу, і виявлено, що місце витоку батареї VRLA важливе для ущільнення між кришкою оболонки батареї VRLA (кришка та нижній резервуар герметичні або викликані зіткненням, розтріскування ущільнювального клею викликає витік), запобіжним клапаном Decapulsate та іншими частинами витоку витоку та іншими частинами проникної рідини витоку, ущільненням полярного клему.
Причини витоків у всіх частинах різні, і відповідні заходи повинні бути вжиті після комплексного аналізу. 3Протікання кришки корпусу батареї VRLA Ущільнення кришки корпусу батареї VRLA зазвичай використовується як 2 методи клейового ущільнення епоксидною смолою та гарячого плавленого ущільнення, відповідно ефект герметизації гарячого запобіжника кращий, метод полягає в тому, щоб зробити пластикову кришку гнізда VRLA шляхом нагрівання (ABS) або PP) гарячого розплаву під тиском разом. Якщо температура та час гарячого розплаву контрольовані, чисті та без бруду, ущільнення надійне.
Спостерігається батарея VRLA гарячої плавленої ущільнювальної рідини, і газ гарячий, і є стільниковий відтінок. Він не дуже щільний. Оскільки у внутрішній частині батареї VRLA є O2, O2 витікає вздовж піщаного каналу.
рідина. Епоксидна смола клей запечатана VRLA акумулятор витік рідина, особливо для лежачи. Якщо формула епоксидної смоли та умови затвердіння контролюються, її можна запечатати.
Виявлено, що герметик і з’єднання корпусу є інтерфейсом з’єднання, сила зв’язування невелика, легко відпадає, і в місці витоку є шнуровий отвір або тріщина. Оскільки епоксидна смола погана (особливо низькотемпературне затвердіння), її легко створити ущільнювальну оболонку, і в каскаді є важлива батарея VRLA. У середині, завдяки використанню сили тяжіння, каскадна деформація спричиняє ущільнювальний шар батареї VRLA, а епоксидна смола є твердою та чіткою, під дією зовнішньої сили легко спричинити розтріскування.
4 Аналіз причин витоку запобіжного клапана Запобіжний клапан герметичний Використання під певним тиском, запобіжний клапан автоматично відкриває газ, гарантує безпеку безпеки акумулятора VRLA, що призводить до безпечного клапана та важливих причин витоку запобіжного клапана•Надмірна кількість кислоти занадто велика, акумулятор VRLA знаходиться в стані багатої рідини, що призводить до проходження газу реінкарнації O2, O2 збільшується, внутрішній тиск збільшується, запобіжний клапан відкривається, O2 вивільняється, і кислота вивільняється. Туман утворюється в розчин кислоти навколо запобіжного клапана;•Після того, як запобіжний клапан поганий, після періоду використання, гума запобіжного клапана захищена O2 і H2SO4, запобіжний клапан є еластичним, і тиск відкриття знижується, і навіть довгостроково в свою чергу, викликаючи кислотний туман, витік.
5. Аналіз причин витоку полюсної клеми. Загальний метод ущільнення полюсної клеми батареї VRLA полягає в тому, щоб спочатку приварити свинцеву втулку до плафона, а потім повторно використовувати ущільнювальну прокладку з епоксидної смоли. При установці батарей VRLA більше 1 року відбувається розряд клеми стовпа, а витік клеми використовується через 3-5 років, а позитивний електрод є серйознішим, ніж негативний електрод, який зараз знаходиться в Китаї для виробництва батарей VRLA. .
Згідно з анатомічними висновками, полюсна клема зазнала корозії, і H2SO4 тече вздовж корозійного каналу, відбувається витік рідини на поверхню клеми, і це називається затисканням або витоком, і основна корозія спричинена корозією O2 у кислих умовах: Позитивний полюс: PB + O2 + 4H +→PBO + H2O негативний електрод: PB + O2 + PBSO4→PBSO4 + H2O Еродовані PBO та PBSO4 є пористими, а H2SO4 виліз назовні вздовж корозійних отворів у внутрішньому тиску. Відносно швидкість корозії повільна, тому існує тривалий період часу, і швидкість корозії позитивного електрода більша, ніж швидкість корозії негативного електрода, тому позитивна межа сувора. Оскільки зварювання полюсів батареї VRLA - це, як правило, ацетиленове та кисневе зварювання, час зварювання утворюється для формування шару PBO, і PBO легко реагує з H2SO4 більш прискореним, скороченим часом потоку.
Батарея VRLA касети, швидше за все, матиме витік, що спричиняє деформацію балки корпусу через силу тяжіння, а жорстке з’єднання створює силу клеми, а ущільнювальну гуму легко від’єднати. Рішення щодо витоку батареї VRLA Про витік батареї VRLA Несправності слід спочатку перевірити, з’ясувати джерело витоку. Візьміть титульний аркуш, щоб побачити, що запобіжний клапан є слідом безкисневого витоку, а потім відкрийте запобіжний клапан, щоб побачити, що внутрішня частина батареї VRLA має непротікаючий електроліт.
Після завершення вищевказаної роботи, якщо все ще немає ніяких відхилень, слід провести тест на герметичність (помістити у воду та під тиском, спостерігати, що в батареї немає бульбашок і з’явитися, є бульбашка, пояснити, як проникнути витік кислоти. Нарешті, під час процесу заряджання спостерігається відсутність текучого електроліту, якщо є якась причина для виробництва. Під час заряджання, якщо витікає електроліт, його слід злити.
Рішення витоку корпусу батареї VRLA 1, батарея VRLA навколо гарячого плавленого ущільнення повинна суворо контролювати температуру та час гарячого розплаву та підтримувати поверхню гарячого розплаву в чистоті та порядку; 2, поєднайте гаряче розплавлення та клейове ущільнення, спочатку використовуйте гаряче розплавлене ущільнення, повторне ущільнення; 3. Щодо ущільнення з епоксидної смоли слід встановити високотемпературну камеру затвердіння, і епоксидна смола краще затвердіє; Для кришки корпусу використовується акриловий герметик, завдяки чому кришка корпусу є інтегрованою, а ущільнення є більш надійним. 2 Рішення протікання запобіжного клапана 1, використання антистаріючої гуми (наприклад, фторкаучуку) для виготовлення запобіжних клапанів, подовжує час старіння; 2, регулярно замінюйте запобіжний клапан, щоб забезпечити надійність запобіжного клапана, як правило, більше підходить протягом 3 років; 3, змініть структуру запобіжного клапана, щоб увімкнути регулювання тиску.
В даний час запобіжний клапан колони є відносно завершеною конструкцією. У запобіжному клапані колонки використовується багато гуми, стійкість до старіння хороша, тиск регулюється, а старіння (тиск відкриття знижується) можна відповідним чином відрегулювати, і щойно відкритий тиск гарантовано. секс.
3, розчин розчину для витоку полярного терміналу 8, використовуючи захисне зварювання інертним газом (наприклад, аргонодугове зварювання), щоб поверхня зварювання не окислювалася, затримуючи швидкість корозії; 9, збільшити високополюсний термінал, збільшити висоту шару герметика, збільшити час витоку корозії; 10, використовуйте гумове ущільнення, блокуйте канал O2, затримуйте швидкість корозії. Якщо ущільнення клеми полюс-колонка добре розроблено, це може усвідомити нерівномірність терміну служби батарей VRLA.