Analisis dan Penanganan Kebocoran Baterai UPS VRLA Secara Rinci

著者：Iflowpower – Nhà cung cấp trạm điện di động

Kesalahan Kebocoran Baterai VRLA Baterai VRLA (Baterai VRLA) Kegagalan kebocoran, selain kerusakan mekanis yang disebabkan oleh transportasi, penanganan, penting karena cacat produksi, seperti injeksi elektrolit yang berlebihan, penyegelan, bahan penyegel yang tidak memenuhi syarat dan penuaan bahan penyegel, dll. Beberapa produsen menerapkan minyak silikon di sekitar baterai VRLA, yang digunakan untuk meningkatkan kinerja penyegelan rumah baterai VRLA. Mungkin ada cairan non-asam yang keluar dari sekitar kolom kutub sedang, itu normal, bukan cairan bocor, perhatikan untuk membedakannya.

Oleh karena itu, ditemukan bahwa baterai VRLA yang terkuras harus segera diganti, atau menggantinya sebelum masa pakai baterai VRLA mendekati masa pakainya. Juga akan terjadi jika segel baterai VRLA dan katup pengaman tidak bermasalah. Banyak baterai VRLA yang berada dalam eksproprium, baterai VRLA tidak memiliki sirkulasi oksigen.

Tiga pengisi daya dalam keadaan terbuka baterai VRLA dikosongkan. Proporsi asam sulfat ditingkatkan lagi. Ketika katup pengaman tertutup, elektrolit tidak terserap, dan terdapat asam bebas.

Sekalipun penyerap asam bebas, baterai VRLA masih dalam tahap previse. Elektrolit dalam pemisah lebih dari. Elektrolit sedikit lebih banyak elektrolit di pemisah mempengaruhi sirkulasi oksigen, sehingga saat pengisian baterai VRLA baru, jumlah gas buang relatif besar, asam sulfat dikeluarkan, membentuk saluran pembuangan.

Baterai VRLA koloid berada pada 50 hingga 100 siklus teratas, baterai VRLA berada dalam masa transisi dari cairan kaya ke larutan kurus, pembuangan lebih parah, dan gas buang menghasilkan partikel halus koloid membentuk asam pembuangan. Kebocoran baterai VRLA penting untuk mengatasi kebocoran yang disebabkan oleh kebocoran kutub dan penyegelan penutup cangkang. Dua metode penyegelan penutup cangkang baterai VRLA memiliki dua kategori: penyegelan lem dan penyegelan panas.

Metode gelatin adalah bahwa penutup cangkang digunakan sebagai segel resin epoksi, kualitas penyegelan dipengaruhi oleh lem resin epoksi, seperti kemungkinan kebocoran resin epoksi pada masalah penuaan dan retak. Segel panas setelah memanaskan rumah ABS hingga suhu tertentu (dengan fluiditas dan adhesi tertentu), mengisinya ke dalam celah antara cangkang dan penutup. Pendinginan penutup cangkang belakang terintegrasi, cangkang, bagian pengikat penutup adalah satu bahan ABS.

Oleh karena itu, segel panas memiliki keandalan penyegelan yang tinggi. Penyegelan panas dapat mengatasi masalah kebocoran antara penutup cangkang. Kualitas penyegelan antara kutub dan tutup cangkang merupakan salah satu faktor penting yang memengaruhi umur baterai VRLA.

Struktur penyegelan kolom kutub memiliki 4 kategori: 1 struktur penyegelan resin; 2 struktur penyegelan sekunder resin; 3 struktur penyegelan kompresi mekanis; 4 struktur penyegelan kolom paten HAGEN. Fenomena Kebocoran Baterai VRLA Analisis hubungan antara kebocoran baterai 1RLA dan elektrolit Desain baterai VRLA adalah prinsip dasar untuk mengadopsi solusi ramping, sehingga elektroda positif tampaknya memperoleh penyerapan komposit maksimum pada elektroda negatif melalui sirkulasi internal. Pemikiran ulang terhadap gas internal baterai VRLA, menjaga keseimbangan air dalam elektrolit, sehingga baterai VRLA tertutup rapat.

Jika jumlah cairan elektrolit terlalu besar, re-kooperator gas internal tersumbat, gas internal meningkat, tekanan bertambah, dan mudah terjadi kebocoran di bagian segel baterai VRLA yang rusak. Oleh karena itu, jumlah asam yang ditambahkan pada baterai VRLA harus sesuai. Dalam hal baterai VRLA, kerapatan elektrolit umumnya dikontrol oleh 1.

10, dan kerapatan elektrolit pelepasannya adalah 1,30, dan baterai VRLA dapat dihitung untuk menghitung baterai VRLA per jumlah minimum asam AH. H2SO4 murni yang dibutuhkan sebelum dibuang adalah: w (H2SO4) = V×dari×Jumlah H2O murni adalah: w (h2o) = v×D (1-M) H2SO4 murni yang dibutuhkan setelah pembuangan adalah: w (H2SO4) = V×dari×Setiap daya 1AH dilepaskan dalam N-3.

36, dan H2SO4 yang dimurnikan adalah 3,66 g, dan airnya 0,67 g.

Dalam rumus tersebut, D adalah kerapatan elektrolit pada awal pelepasan, yaitu 1,30; m adalah persentase konsentrasi berat awal pelepasan, yaitu 38%; persentase konsentrasi berat setelah pelepasan, yaitu 16%; V adalah konsentrasi D. Volume asam sulfat.

Oleh karena itu, baterai VRLA harus diterapkan pada larutan elektrolit per AH untuk memastikan bahwa elektrolit yang diinginkan harus sepenuhnya diserap dalam partisi, dan beberapa saluran gas umumnya 17 g pemisah serat kaca per AH. Asam jenuh jenuh per partisi G adalah 0,8 ml.

Oleh karena itu, asam hisap maksimum adalah 13,6 mL, memastikan bahwa partisi penyegelan adalah jumlah asam maksimum hingga lebih dari 95%, biasanya 92%, yaitu, jumlah asam maksimum adalah 12,5 mL, dan jumlah asam harus dikontrol antara 10.

9 hingga 12,5ml. Situs kebocoran baterai 2VRLA diamati dalam waktu lama, dan ditemukan bahwa situs kebocoran baterai VRLA penting untuk segel antara penutup cangkang baterai VRLA (penutup dan tangki bawah disegel atau disebabkan oleh tabrakan, retaknya lem segel menyebabkan kebocoran), katup pengaman Decapulsate dan bagian lain dari kebocoran otteric dan bagian lain dari cairan bocor yang dapat ditembus, penyegelan terminal polar.

Penyebab kebocoran di semua bagian berbeda, dan tindakan yang tepat harus diambil setelah analisis yang komprehensif. 3Kebocoran penutup cangkang baterai VRLA Segel penutup cangkang baterai VRLA umumnya digunakan sebagai 2 metode penyegelan perekat resin epoksi dan penyegelan sekering panas, secara relatif, efek penyegelan sekering panas lebih baik, metodenya adalah membuat penutup slot baterai VRLA menjadi plastik dengan memanaskan (ABS) Atau PP) fusi bertekanan leleh panas bersama-sama. Apabila suhu dan waktu hot melt terkontrol, bersih dan bebas kotoran, maka segel dapat diandalkan.

Baterai VRLA dari cairan penyegel yang menyatu panas diamati, dan gasnya panas, serta terdapat bayangan sarang lebah. Tidak terlalu padat. Karena ada O2 di bagian dalam baterai VRLA, O2 bocor di sepanjang jalur pasir di sepanjang jalur pasir.

cairan. Perekat resin epoksi menyegel cairan kebocoran baterai VRLA, terutama untuk berbohong. Jika formula epoksi dan kondisi pengeringannya terkontrol, maka dapat disegel.

Muatan VRLA dari cairan penyegel perekat resin epoksi ditemukan bahwa sealant dan ikatan housing merupakan ikatan antarmuka, gaya ikatnya tidak besar, mudah rontok, dan terdapat lubang lacemic atau retakan pada kebocoran. Karena resin epoksi buruk (terutama pengerasan suhu rendah), mudah menyebabkan kerusakan penutup cangkang penyegel, dan ada baterai VRLA penting yang terjadi dalam kaskade. Di bagian tengah, akibat penggunaan gaya gravitasi, deformasi kaskade menyebabkan lapisan penyegel baterai VRLA, dan resin epoksi bersifat kencang dan renyah, di bawah gaya eksternal, mudah menyebabkan retak.

4 Analisis Penyebab Kebocoran Katup Pengaman Katup Pengaman Tertutup Gunakan di bawah tekanan tertentu, katup pengaman secara otomatis membuka gas, menjamin keamanan baterai VRLA, menghasilkan katup yang aman, dan alasan penting untuk kebocoran katup pengaman•Asam yang berlebihan terlalu besar, baterai VRLA berada dalam keadaan cairan kaya, mengakibatkan saluran gas reinkarnasi O2, O2 meningkat, tekanan internal meningkat, katup pengaman dibuka, O2 dilepaskan, dan asam dilepaskan. Kabut terbentuk menjadi larutan asam di sekitar katup pengaman;•Setelah katup pengaman buruk, setelah jangka waktu penggunaan, karet katup pengaman dilindungi oleh O2 dan H2SO4, katup pengaman elastis, dan tekanan pembukaan diturunkan, dan bahkan dalam jangka panjang, menyebabkan kabut asam, kebocoran.

Analisis Penyebab Kebocoran Terminal Kutub 5 Metode umum segel terminal kutub baterai VRLA adalah dengan terlebih dahulu mengelas bushing timah pada naungan hilabes, dan kemudian segel penyegel resin epoksi digunakan kembali. Pada pemasangan baterai VRLA lebih dari 1 tahun, terjadi pelepasan terminal pilar, dan kebocoran terminal digunakan dalam 3 hingga 5 tahun, dan elektroda positif lebih serius daripada elektroda negatif, yang saat ini di Cina untuk memproduksi baterai VRLA. .

Dengan penemuan anatomi, terminal kutub telah terkorosi, dan H2SO4 mengalir di sepanjang jalur korosi, ada cairan bocor ke permukaan terminal, dan itu disebut kliping atau kebocoran, dan korosi utama disebabkan oleh korosi O2 dalam kondisi asam: Kutub positif: PB + O2 + 4H +→PBO + H2O elektroda negatif: PB + O2 + PBSO4→PBSO4 + H2O  PBO dan PBSO4 yang terkikis bersifat berpori, dan H2SO4 naik ke luar melalui lubang korosif pada tekanan internal. Secara relatif, kecepatan korosi lambat, sehingga ada jangka waktu yang lama, dan kecepatan korosi elektroda positif lebih besar daripada elektroda negatif, sehingga batas positifnya parah. Karena pengelasan tiang baterai VRLA umumnya adalah pengelasan asetilen, oksigen, waktu pengelasan dibentuk untuk membentuk lapisan PBO, dan PBO mudah bereaksi dengan H2SO4 lebih cepat, memperpendek waktu aliran.

Baterai VRLA pada kaset lebih mungkin mengalami kebocoran, yang menyebabkan balok casing berubah bentuk karena aplikasi gravitasi, dan sambungan keras membuat gaya terminal, dan karet penyegel mudah terlepas. Solusi Kebocoran Baterai VRLA Tentang Kesalahan Kebocoran Baterai VRLA harus diperiksa terlebih dahulu, cari tahu kebocoran otteriknya. Ambil lembar penutup untuk melihat katup pengaman apakah ada jejak kebocoran bebas oksigen, lalu buka katup pengaman untuk mengamati bagian dalam baterai VRLA memiliki elektrolit tanpa aliran.

Setelah pekerjaan diatas selesai dilakukan, apabila masih tidak ada yang tidak normal maka harus dilakukan uji kedap udara (berdoa dalam air dan bertekanan, amati tidak ada gelembung pada baterai dan muncul, apabila ada gelembung, jelaskan cara mengatasi kebocoran asam permeabel. Terakhir, selama proses pengisian, ada pengamatan bahwa tidak ada elektrolit yang dapat mengalir, jika ada alasan untuk produksi. Selama proses pengisian, jika ada elektrolit yang mengalir, elektrolit tersebut harus dibuang.

Solusi Kebocoran Cangkang Baterai VRLA 1, baterai VRLA tentang segel lebur panas harus benar-benar mengontrol suhu dan waktu lelehan panas, dan menjaga permukaan lelehan panas tetap bersih dan rapi; 2, gabungkan lelehan panas dan penyegelan perekat, pertama-tama gunakan segel lelehan panas, Segel kembali; 3. Mengenai segel resin epoksi, ruang pengeringan suhu tinggi harus dibuat, dan resin epoksi dipadatkan dengan lebih baik; Penutup cangkang menggunakan sealant akrilik, sehingga penutup cangkang terintegrasi, dan segelnya lebih andal. 2 Solusi Kebocoran Katup Pengaman 1, menggunakan karet anti-penuaan (seperti karet fluor) untuk membuat katup pengaman, memperpanjang waktu penuaan; 2, ganti katup pengaman secara teratur untuk memastikan keandalan katup pengaman, umumnya lebih cocok selama 3 tahun; 3, ubah struktur katup pengaman untuk menghidupkan tekanan yang dapat disesuaikan.

Saat ini, katup pengaman kolom merupakan struktur yang relatif lengkap. Ada banyak karet yang digunakan pada katup pengaman kolom, ketahanan penuaannya baik, dan tekanannya dapat disesuaikan, dan penuaan (tekanan pembukaan diturunkan) dapat disesuaikan dengan tepat, dan tekanan yang baru dibuka dijamin. seks.

3, solusi kebocoran terminal polar, 8, gunakan pengelasan pelindung gas inert (seperti pengelasan busur argon), agar permukaan pengelasan tidak teroksidasi, menunda laju korosi; 9, tingkatkan terminal kutub tinggi, perpanjang ketinggian lapisan sealant, perpanjang waktu kebocoran korosi; 10, gunakan segel penekan karet, blokir saluran O2, tunda laju korosi. Jika penyegelan terminal kutub-kolom dirancang dengan baik, hal itu dapat mewujudkan ketidakrataan dalam masa pakai baterai VRLA.