تجزیه و تحلیل دقیق خطای نشت باتری UPS VRLA و درمان

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา

خطای نشت باتری VRLA باتری VRLA (باتری VRLA) نقص نشتی، علاوه بر آسیب مکانیکی ناشی از حمل و نقل، جابجایی، به دلیل عیوب ساخت، مانند تزریق بیش از حد الکترولیت، آب بندی، مواد آب بندی غیرقابل صلاحیت و پیری مواد آب بندی و غیره مهم است. برخی از تولیدکنندگان از روغن سیلیکونی در اطراف باتری VRLA استفاده می کنند که برای افزایش عملکرد آب بندی محفظه باتری VRLA استفاده می شود. ممکن است مایع غیر اسیدی از اطراف ستون قطب متوسط ​​تراوش کند، که طبیعی است، مایع نشتی نیست، به تشخیص توجه کنید.

بنابراین، مشخص شد که باتری VRLA تخلیه باید فوراً تعویض شود یا قبل از اینکه باتری VRLA به عمر آن نزدیک شود، آن را تعویض کنید. همچنین زمانی رخ می دهد که مهر و موم باتری VRLA و شیر ایمنی مشکلی نداشته باشند. بسیاری از باتری‌های VRLA در حالت سلب مالکیت هستند، باتری‌های VRLA گردش اکسیژن ندارند.

سه شارژر در حالت باز باتری VRLA تخلیه می شوند. نسبت اسید سولفوریک دوباره بهبود یافته است. هنگامی که شیر اطمینان پوشیده می شود، الکترولیت جذب نمی شود و اسید آزاد وجود دارد.

حتی اگر جاذب‌های اسید آزاد، باتری‌های VRLA هنوز در پیش‌بینی هستند. الکترولیت در جداکننده بیش از. الکترولیت کمی بیشتر الکترولیت در جداکننده بر گردش اکسیژن تأثیر می گذارد، به طوری که هنگام شارژ باتری جدید VRLA، مقدار اگزوز نسبتاً زیاد است، اسید سولفوریک خارج می شود و تخلیه را تشکیل می دهد.

باتری VRLA کلوئیدی در 50 تا 100 چرخه برتر قرار دارد، باتری VRLA در دوره انتقال مایع غنی به محلول بدون چربی است، اگزوز شدیدتر است و گاز خروجی ذرات ریز کلوئیدی را ایجاد می کند که اسید تخلیه را تشکیل می دهد. نشت باتری VRLA برای رفتار در نشتی ناشی از نشت قطب و آب بندی پوشش پوسته مهم است. دو روش آب بندی پوشش پوسته باتری VRLA دارای دو دسته هستند: سیل چسبی و آب بندی حرارتی.

روش ژلاتینی به این صورت است که از روکش پوسته به عنوان آب بند رزین اپوکسی استفاده می شود، کیفیت آب بندی تحت تاثیر چسب رزین اپوکسی قرار می گیرد، مانند احتمال نشت رزین اپوکسی در پیری و مشکلات ترک خوردگی. مهر و موم حرارتی پس از گرم کردن محفظه ABS تا دمای معین (با سیالیت و چسبندگی خاص)، آن را در شکاف بین پوسته و پوشش پر می کند. خنک کننده پوسته پشتی یکپارچه است، پوسته، بخش اتصال پوشش ABS یک ماده است.

بنابراین، مهر و موم حرارتی قابلیت آب بندی بالایی دارد. آب بندی حرارتی می تواند مشکل نشتی بین پوشش پوسته را حل کند. کیفیت آب بندی بین قطب ها و کلاهک های پوسته یکی از عوامل مهم موثر بر عمر باتری VRLA است.

ساختار آب بندی ستون قطبی دارای 4 دسته است: 1 ساختار آب بندی رزین. 2 ساختار آب بندی ثانویه رزین؛ 3 ساختار آب بندی فشرده سازی مکانیکی؛ ساختار مهر و موم ستون ثبت اختراع 4HAGEN. پدیده نشت باتری VRLA تجزیه و تحلیل رابطه بین نشت باتری 1RLA و طراحی باتری الکترولیت VRLA یک اصل اساسی برای اتخاذ یک راه حل ناب است، به طوری که به نظر می رسد الکترود مثبت حداکثر جذب ترکیبی را در الکترود منفی از طریق گردش داخلی به دست می آورد. تجدید نظر در مورد گاز داخلی باتری VRLA، تعادل آب را در الکترولیت حفظ می کند، به طوری که باتری VRLA آب بندی می شود.

اگر مقدار مایع الکترولیتی بیش از حد زیاد باشد، همکار مجدد گاز داخلی مسدود می شود، گاز داخلی افزایش می یابد، فشار اضافه می شود و به راحتی در قسمت معیوب مهر و موم باتری VRLA نشت می کند. بنابراین، مقدار اسید برای اضافه کردن باتری باتری VRLA باید مناسب باشد. از نظر باتری VRLA، چگالی الکترولیت به طور کلی با 1 کنترل می شود.

10، و چگالی الکترولیت تخلیه 1.30 است و باتری VRLA را می توان برای محاسبه باتری VRLA در هر AH حداقل مقدار اسید محاسبه کرد. H2SO4 خالص مورد نیاز قبل از تخلیه عبارت است از: w (H2SO4) = V×از×مقدار M خالص H2O برابر است با: w (h2o) = v×D (1-M) H2SO4 خالص مورد نیاز پس از تخلیه است: w (H2SO4) = V×از×هر یک از توان 1AH در N-3 آزاد می شود.

36، و H2SO4 خالص 3.66 گرم و آب 0.67 گرم است.

در فرمول، D چگالی الکترولیت در شروع تخلیه است که 1.30 است. m درصدی از غلظت وزن شروع تخلیه است که 38٪ است. غلظت درصد وزنی پس از تخلیه، که 16٪ است. V یک غلظت D است. حجم اسید سولفوریک

بنابراین، باتری VRLA باید به محلول الکترولیتی در هر AH اعمال شود تا اطمینان حاصل شود که الکترولیت مورد نظر باید کاملاً در پارتیشن جذب شود و برخی از معابر گاز معمولاً 17 گرم جداکننده فیبر شیشه در هر AH هستند. اسید اشباع اشباع در هر پارتیشن G 0.8 میلی لیتر است.

بنابراین، حداکثر اسید مکش 13.6 میلی لیتر است، که اطمینان حاصل می کند که پارتیشن آب بندی حداکثر مقدار اسید بیش از 95٪، معمولاً 92٪ است، یعنی حداکثر مقدار اسید 12.5 میلی لیتر است، و مقدار اسید باید بین 10 کنترل شود.

9 تا 12.5 میلی لیتر محل نشتی باتری 2VRLA برای مدت طولانی مشاهده می شود و مشخص شده است که محل نشتی باتری VRLA برای آب بندی بین پوشش پوسته باتری VRLA مهم است (پوشش و مخزن زیرین آب بندی شده اند یا در اثر برخورد ایجاد می شوند، ترک خوردن چسب آب بند باعث نشتی می شود)، سوپاپ اطمینان Decapulsate و سایر قسمت های نشتی مایع ترمینال و سایر قطعات نشتی مایع به ازای هر قسمت سمعی آب بندی

علل نشتی در تمام قسمت ها متفاوت است و باید پس از تجزیه و تحلیل جامع اقدامات مربوطه انجام شود. نشتی پوشش پوسته باتری 3VRLA مهر و موم پوشش پوسته باتری VRLA به طور کلی به عنوان 2 روش مهر و موم چسب رزین اپوکسی و مهر و موم گرم ذوب شده استفاده می شود، نسبتاً اثر آب بندی فیوز داغ بهتر است، روش این است که پوشش شکاف باتری VRLA را با گرم کردن (ABS) یا PP) با همجوشی ذوب داغ با فشار ذوب داغ بسازید. اگر دما و زمان ذوب داغ کنترل شده، تمیز و غیر کثیف باشد، مهر و موم قابل اعتماد است.

باتری VRLA مایع آب بندی گرم ذوب شده مشاهده می شود و گاز داغ است و سایه لانه زنبوری وجود دارد. خیلی متراکم نیست. از آنجایی که O2 در قسمت داخلی باتری VRLA وجود دارد، O2 در امتداد مسیر شن و ماسه در امتداد گذرگاه شنی نشت می کند.

مایع چسب رزین اپوکسی مهر و موم VRLA مایع نشت باتری، به ویژه برای دروغ گفتن. اگر فرمول اپوکسی و شرایط پخت کنترل شود، می توان آن را آب بندی کرد.

باترشارژ VRLA مایع آب‌بندی چسب رزین اپوکسی مشخص می‌شود که درزگیر و اتصال محفظه اتصال رابط هستند، نیروی اتصال زیاد نیست، به راحتی از بین می‌رود و در محل نشتی یک سوراخ یا ترک وجود دارد. از آنجایی که رزین اپوکسی ضعیف است (به ویژه پخت در دمای پایین)، ایجاد پوشش پوسته آب بندی آسان است و یک باتری مهم VRLA در آبشار وجود دارد. در وسط، به دلیل استفاده از گرانش، تغییر شکل آبشاری باعث ایجاد لایه آب بندی باتری VRLA می شود و رزین اپوکسی محکم و ترد است، تحت نیروی خارجی به راحتی باعث ایجاد ترک می شود.

4 تجزیه و تحلیل علت نشتی دریچه ایمنی شیر ایمنی مهر و موم شده استفاده تحت فشار معین، شیر اطمینان به طور خودکار گاز را باز می کند، ایمنی باتری VRLA را تضمین می کند و در نتیجه دریچه ایمن ایجاد می شود و دلایل مهم نشتی دریچه ایمنی•اسید بیش از حد بسیار بزرگ است، باتری VRLA در حالت مایع غنی است، در نتیجه عبور گاز از تناسخ O2 افزایش می یابد، O2 افزایش می یابد، فشار داخلی افزایش می یابد، دریچه ایمنی باز می شود، O2 آزاد می شود و اسید آزاد می شود. مه به محلول اسیدی در اطراف شیر ایمنی تبدیل می شود.•پس از ضعیف شدن شیر اطمینان، پس از مدتی استفاده، لاستیک شیر اطمینان توسط O2 و H2SO4 محافظت می شود، شیر اطمینان الاستیک است و فشار باز شدن کاهش می یابد و حتی در طولانی مدت به نوبه خود باعث مه اسیدی، نشت می شود.

تجزیه و تحلیل علت نشتی ترمینال 5 قطب روش کلی مهر و موم ترمینال قطب باتری VRLA به این صورت است که ابتدا بوش سربی را روی سایه ی هیلبس جوش داده و سپس از مهر و موم آب بندی رزین اپوکسی مجددا استفاده می شود. در نصب بیش از 1 سال باتری VRLA ترمینال ستون تخلیه می شود و نشتی ترمینال در 3 تا 5 سال استفاده می شود و الکترود مثبت از الکترود منفی جدی است که در حال حاضر در چین برای تولید باتری VRLA است. .

با کشف تشریحی، ترمینال قطب خورده شده است و H2SO4 در امتداد گذرگاه خوردگی جریان می یابد، مایع نشتی به سطح پایانه وجود دارد و به آن بریده شدن یا نشتی می گویند و خوردگی اصلی ناشی از خوردگی O2 در شرایط اسیدی است: قطب مثبت: PB + O2 + 4H +→الکترود منفی PBO + H2O: PB + O2 + PBSO4→PBSO4 + H2O  PBO و PBSO4 فرسایش یافته متخلخل هستند و H2SO4 در امتداد سوراخ های خورنده در فشار داخلی به بیرون صعود کرده است. نسبتاً سرعت خوردگی کند است، بنابراین یک دوره زمانی طولانی وجود دارد و سرعت خوردگی الکترود مثبت بیشتر از الکترود منفی است، بنابراین حد مثبت شدید است. از آنجا که جوش قطب باتری VRLA به طور کلی استیلن است، جوش اکسیژن، زمان جوش برای تشکیل یک لایه PBO تشکیل می شود، و PBO آسان است با H2SO4 تسریع تر واکنش نشان دهد، زمان جریان را کوتاه می کند.

باتری VRLA کاست بیشتر احتمال دارد نشتی داشته باشد که باعث تغییر شکل پرتو پوشش به دلیل اعمال گرانش می شود و اتصال سخت باعث می شود نیروی ترمینال ایجاد شود و لاستیک آب بندی به راحتی جدا می شود. راه حل های نشت باتری VRLA درباره نشت باتری VRLA ابتدا باید عیوب نشتی باتری بررسی شود، از نشتی سمور مطلع شوید. ورق پوشش را بردارید تا ببینید شیر ایمنی اثری از نشتی بدون اکسیژن دارد و سپس شیر ایمنی را باز کنید تا ببینید که قسمت داخلی باتری VRLA دارای الکترولیت بدون جریان است.

پس از اتمام کار فوق، در صورت عدم وجود هرگونه ناهنجاری، باید تست هواگیری انجام شود (در آب خوانده شود و تحت فشار، مشاهده شود که در باتری حباب وجود ندارد و ظاهر می شود، حباب وجود دارد، نحوه نشتی اسید قابل نفوذ را توضیح دهید. در نهایت، در طول فرآیند شارژ، مشاهده می شود که در صورت وجود دلیلی برای تولید، الکترولیت قابل جریان وجود ندارد. در طول فرآیند شارژ، اگر الکترولیت در جریان باشد، باید تخلیه شود.

راه حل نشتی پوسته باتری VRLA 1، باتری VRLA در مورد مهر و موم داغ ذوب شده باید به شدت دما و زمان ذوب داغ را کنترل کند و سطح ذوب داغ را تمیز و مرتب نگه دارد. 2، آب بندی مذاب داغ و چسب را ترکیب کنید، ابتدا از مهر و موم مذاب داغ استفاده کنید، دوباره مهر و موم کنید. 3. در مورد مهر و موم رزین اپوکسی، باید یک محفظه پخت با دمای بالا ایجاد شود و رزین اپوکسی بهتر جامد شود. پوشش پوسته از درزگیر اکریلیک استفاده می کند، به طوری که پوشش پوسته یکپارچه شده است و مهر و موم قابل اعتمادتر است. 2 راه حل نشتی شیر ایمنی 1، با استفاده از لاستیک ضد پیری (مانند لاستیک فلوئور) برای ساخت دریچه های ایمنی، زمان پیری را افزایش می دهد. 2، به طور مرتب شیر ایمنی را جایگزین کنید تا اطمینان حاصل شود که شیر ایمنی به طور کلی برای 3 سال مناسب تر است. 3، ساختار شیر ایمنی را تغییر دهید تا فشار قابل تنظیم روشن شود.

در حال حاضر شیر اطمینان ستون یک ساختار نسبتاً کامل است. لاستیک های زیادی در شیر ایمنی ستون استفاده می شود، مقاومت در برابر پیری خوب است و فشار قابل تنظیم است و پیری (فشار باز شدن کاهش می یابد) را می توان به طور مناسب تنظیم کرد و فشار تازه باز شده تضمین می شود. جنسیت

3، راه حل نشت ترمینال قطبی 8، با استفاده از جوشکاری محافظ گاز بی اثر (مانند جوشکاری قوس آرگون)، به طوری که سطح جوش اکسیده نمی شود، سرعت خوردگی را به تاخیر می اندازد. 9، ترمینال قطب بالا را افزایش دهید، ارتفاع لایه درزگیر را گسترش دهید، زمان نشت خوردگی را افزایش دهید. 10، از مهر و موم فشار لاستیکی استفاده کنید، کانال O2 را مسدود کنید، سرعت خوردگی را به تاخیر بیندازید. اگر آب بندی ترمینال قطب-ستون بسیار طراحی شده باشد، می تواند ناهمواری را در طول عمر باتری های VRLA متوجه شود.