+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární
Zamanında şarj edilmediğinde, uyarı elektriği çok düşük olur ve elektrikli araç akülerinin kapasitesi düz bir darbeye neden olur. Yazın üç gün elektrik kullanılabiliyor. Kışın günde bir kez şarj edilecek, elektrikli otomobiller tamamen şarj olana kadar beklemeyin, bu sadece normal kullanımı etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda aküye de zarar verecektir.
Kışın serin tutan lityum iyon pillerin en düşük şarj seviyesi %25&39;in altında olmamalıdır. Kapalı alanda şarj, elektrikli araçlarda şarj konusuna dikkat edin, kışın açık alanda şarj etmeyin. Lityum-iyon pillerin düşük sıcaklık koşullarında şarj kabul kapasitesi zayıf olduğundan yetersiz şarj olacaktır.
Kışın şarj ederken ise 1-2 saat yüzdürme süresi olabilir, yüzdürme süresinin çok uzun olmamasına dikkat edin, aksi takdirde aküye zarar verir. Özel şarj cihazı lityum-ion pil ile birlikte özel bir şarj cihazı bulunmaktadır. Şarj esnasında akü deforme olur ve tambur haline geldiğinde şarj işlemi derhal durdurulmalıdır.
Kışın elektrikli aracı çalıştırıp yokuş yukarı çıkarken yavaş yavaş gaz vermeye çalışın, ayak bileğiniz varsa yardıma ihtiyacınız varsa yavaş yavaş gaz verin, aniden termik olarak çevirmeyin, aksi takdirde güç tüketiminin artmasına yol açar. Ayrıca aküye zarar verme ihtimali de vardır. Şarj sırasında hava sıcaklığı çok düşük oluyor, bazı kişiler elektrikli arabayı garaja koyup, hava sıcaklığı yükselince yola çıkıyorlar, o yüzden yere dikkat etmek gerekiyor. Elektrik varsa, elektrikli aracı her ay şarj ederek düşük sıcaklığın yol açtığı hasarlardan etkili bir şekilde korumak en iyisidir.