Zimní údržba lithium-iontových baterií Raiders

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

Včasné nabíjení, výstražná elektřina je příliš nízká a kapacita baterií elektromobilů způsobí přímý náraz. Letní tři dny lze splnit s elektřinou lze využít. Zima se bude nabíjet jednou denně, nečekejte, až ji elektromobily úplně nenabijí, nejenže ovlivní běžné používání, způsobí také poškození baterie.

Zimní cool lithium-iontová baterie by neměla být nižší než 25%. Vnitřní nabíjení, pozor na nabíjení elektromobilu pro elektromobily, ne v zimě, nenabíjejte venku. Protože kapacita přijatelnosti nabíjení lithium-iontových baterií za podmínek nízké teploty je nízká, nabíjí se nedostatečně.

A při nabíjení v zimě to může plavat 1-2 hodiny, pozor na to, aby doba plavání nebyla příliš dlouhá, jinak poškodí baterii. Se speciální nabíječkou lithium-iontové baterie existuje speciální nabíječka. Při nabíjení se baterie zdeformuje a nabíjení by mělo být okamžitě zastaveno, když je buben.

Zkuste pomoci, pomalu zrychlujte zimní elektromobil nastartovaný a do kopce, pokud je kotník na pomoc s kotníkem, není kotník na pomalé zrychlování, neotáčejte náhle itotermicky, jinak to povede ke zvýšení spotřeby Je také možné poškodit baterii. Při nabíjení je horké počasí příliš nízké, někteří lidé dají elektromobil do garáže a při stoupající teplotě pak jezdí a je třeba dávat pozor na místo. Pokud je elektřina, je nejlepší nabíjet elektromobil každý měsíc, aby se nabil elektromobil, který dokáže účinně hlídat škody způsobené nízkou teplotou.