Talvi litiumioniakkujen huolto Raiders

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

Oikea-aikainen lataus, hälytyssähkö on liian alhainen ja sähköautojen akkujen kapasiteetti aiheuttaa suoran iskun. Kesä kolme päivää voidaan täyttää sähköllä voidaan käyttää. Talvi ladataan kerran päivässä, älä odota, kunnes sähköautot eivät lataa sitä kokonaan, ei vain Vaikuttaa normaaliin käyttöön, myös vahingoittaa akkua.

Talvella viileän litiumioniakun alin varaus ei saa olla alle 25%. Sisälataus, kiinnitä huomiota sähköauton lataukseen sähköajoneuvoissa, älä talvella, älä lataa ulkona. Koska litiumioniakkujen latauksen vastaanottokyky matalissa lämpötiloissa on heikko, se ei lataudu riittävästi.

Ja talvella ladattaessa sitä voi kellutella 1-2 tuntia, kiinnitä huomiota siihen, että kellumisaika ei saa olla liian pitkä, muuten se vaurioittaa akkua. Erityisellä laturilla litiumioniakulla on erityinen laturi. Latauksen aikana akku vääntyy, ja lataus tulee lopettaa välittömästi, kun se on rumpu.

Yritä auttaa, kiihdyttää hitaasti talvisähköautoa käynnistettynä ja ylämäkeen, jos on nilkka apuna nilkassa, ei ole nilkkaa hitaaseen kiihtymiseen, älä käännä yhtäkkiä itotermisesti, muuten se lisää virrankulutusta Akku voi myös vaurioitua. Ladattaessa kuuma sää on liian alhainen, jotkut ihmiset laittavat sähköauton talliin ja ajelevat sitten lämpötilan noustessa, ja paikkaan on syytä kiinnittää huomiota. Jos sähköä on, on parasta ladata sähköajoneuvo kuukausittain sähköauton lataamiseksi, mikä voi tehokkaasti suojata alhaisen lämpötilan aiheuttamia vahinkoja.