+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils
Akü de aracın olmazsa olmaz parçalarından biridir. Aküyü geleneksel kurşun-asit aküler ve bakım gerektirmeyen aküler olarak ikiye ayırabiliriz. Kurşun-asit akü, pozitif ve negatif plaka, bölme, gövde, elektrolit ve kablo yığınından oluşur, bu da elektrot plakası aktif maddesinin ve elektrolitteki negatif plaka aktif maddesinin (seyreltik sülfat) kullanılmasıdır. Alın size levhanın ızgara çerçevesi kurşun bağlayıcı alaşımından yapılmıştır.
Ayrıca, herhangi bir sıvı eklemeye ihtiyaç duymayan geleneksel akü, kablo yığınının uzun süre dayanması ve akü depolama süresinin uzun olması gibi avantajları da bulunmaktadır. Dolayısıyla akünün voltaj testi açısından da ihmal edilebilir bir durum söz konusu değildir. Akü voltajını kontrol etmek için hangi adımları izlemeniz gerektiğine bir bakalım.
Akü voltajı test edilirken aracın en az 2 saat hareketsiz kalması, 2 saat içerisinde çalıştırılmaması, yükleme yapılmaması, yük boşaltma yapılmaması gerekmektedir. Akü test cihazı ile akü terminalleri arasındaki kopuk devre gerilimini ölçerken kontak anahtarının kapalı olmasına dikkat etmek önemlidir. Eğer test sonucu 12&39;ye eşit veya büyük ise.
5V, bu akünün normal olduğunu gösterir. Ancak voltaj 12.5V&39;un altındaysa, o zaman mal sahibi orijinali arıyor demektir.
Dijital multimetre veya ibreli multimetre ile akü voltajının ölçülemeyeceği, bu ölçümün yüklü olmaması nedeniyle ölçüm devresindeki akü voltajının ölçüm değeri olmayabileceği hususuna dikkat edilmesi önerilmektedir. Ölçümün yanlış yapılmasına neden olur. .