“สองเสียงข้างมาก” และวิธีการบำบัดที่สอดคล้องกันของกระบวนการกู้คืนแบตเตอรี่กรดตะกั่วเสีย

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการลงลึกต่อไปของ "Green Water Qingshan คือ" Jinshan Yinshan Yinshan " รัฐได้เปิดปฏิบัติการป้องกันท้องฟ้าสีฟ้ามากมาย จากการดำเนินการ พบว่าปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมในการขนส่งแบตเตอรี่แบบ dermlicate มีเพิ่มมากขึ้น เขาได้ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้อง และค่อยๆ กำหนดตารางการควบคุมหลักระดับชาติ

กระทรวงสิ่งแวดล้อม กระทรวงการพัฒนา กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ กระทรวงที่อยู่อาศัยและการก่อสร้าง ได้ออก “กฎหมายขยะมูลฝอย” และ “สำนักงานแห่งชาติ [2017] ฉบับที่ 99 ที่ได้ออกไว้ เช่น “ พ.ร.บ. ขยะมูลฝอย” และ “ พ.ร.บ. หน่วยงานราชการ [2560] ฉบับที่ 99).

“มาตรการบริหารระบบจำแนกขยะในครัวเรือน” “มาตรการนำร่องระบบจัดเก็บและจัดการการขนย้ายแบตเตอรี่ขยะ” ทางเข้าสู่ระบบปวดหัวหมอเท้าหมอทำให้ตลาดไร้พลัง เมื่อพิจารณาจากนี้ จากมุมมองของผู้ปฏิบัติงาน "ความผิดปกติ 2 ประการที่สำคัญ" และมาตรการบำบัดที่สอดคล้องกันสำหรับกระบวนการกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสียจะได้รับการวิเคราะห์จากมุมมองของผู้ปฏิบัติงาน I.

สถานการณ์ปัจจุบันของการกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเป็นที่รู้จักกันดี รายงานประจำปีของประเทศของฉันระบุว่ามีแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียอยู่ประมาณ 6 ล้านตัน ซึ่งเพิ่มขึ้นทุกปี และประเทศของฉันยังเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่สามารถกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียได้ 100% ในกระบวนการรีไซเคิล การจัดเก็บ กำจัด และการใช้ประโยชน์ มีมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมเป็นจำนวนมาก เช่น กรดกลับหัว การถอดประกอบส่วนบุคคล การถลุงส่วนบุคคล เป็นต้น

ในกระบวนการกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสีย โดยพื้นฐานแล้วเป็นระบบที่เชื่อมโยงการจัดเก็บแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสียชั่วคราวเข้ากับระบบ โดยไม่มีการควบคุมดูแลหรือจำกัด ขณะเดียวกันในกระบวนการไหลเข้าสู่ตลาดการทำธุรกรรมแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียนั้น 85% มาจากประชาชน และไม่ได้รับภาษีซื้อจากประชาชน

อื่นๆ 15% จากหน่วยการผลิต เช่น โทรศัพท์มือถือ China Unicom เป็นต้น มาตรฐานแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสีย บริษัทที่ผลิตตะกั่วใหม่มีปริมาณโลหะตะกั่วต่ำกว่า 2,000 หยวน การจ่ายภาษี และบริษัทรีไซเคิลผิดกฎหมายไม่มีภาษีและค่าใช้จ่ายในการปกป้องสิ่งแวดล้อม และการเพิ่มขึ้น 200 หยวนนั้นเพียงพอที่จะทำให้ตลาดทั้งหมดว่างเปล่า และปากกาก็ตรงไปตรงมา , สภาพแวดล้อมการแข่งขันที่เป็นพิษ

มีสองประเด็นหลักในเบ้าหลอมของการกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสีย มีการพังทลายของเอกชนจำนวนมาก การแยกส่วนส่วนตัว การไหลไปแยกส่วน การถลุงแร่ผิดกฎหมาย และมลภาวะสิ่งแวดล้อมชุดอื่นๆ ประการที่สองคือห่วงโซ่ผลประโยชน์สีเทาที่เกิดจากห่วงโซ่ภาษีไม่สมบูรณ์ จึงปรากฏออกมา เช่น การขโมยภาษี การเปิดใบแจ้งหนี้เสมือนจริง ราคาที่พุ่งสูง เป็นต้น ประการที่สอง วิธีการกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่ถูกทิ้งและวิธีการประมวลผลข้อเสนอ 1: การสะสมชั่วคราวของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่เสียไม่ได้มาตรฐาน

ปัจจุบันแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียในครัวเรือนได้รับการรีไซเคิล 100% ซึ่ง 85% ได้ถูกนำกลับมาใช้โดยแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสีย การรีไซเคิลของบริษัทหรือทีม 10% รีไซเคิลโดยบริษัทที่มีตะกั่วรีไซเคิล 5% รีไซเคิลโดยบริษัทแบตเตอรี่ หลังจากที่คณะรัฐมนตรีฉบับที่

99 บริษัทแปรรูปแบตเตอรี่ละเลยนโยบายและเชื่อว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสียสามารถรับบริษัทแปรรูปได้เท่านั้นและไม่สนใจผลผลิตแรงงานของบริษัทรีไซเคิลมืออาชีพวิธีการควบคุมและการรับรู้ถึงวิกฤตและการควบคุมทิศทางการไหลรสชาติหนึ่ง "สามารถประมวลผลบริษัทเพื่อรวบรวมสามารถช่วยร้านค้ายานพาหนะขนส่งและหน่วยโอน ฯลฯ " ในขณะที่ไมโครทำให้ตลาดมีชุดของปรากฏการณ์ที่ยุ่งเหยิง บริษัทรีไซเคิลที่ได้มาตรฐานส่วนใหญ่ค่อยๆ ดึงความคิดของตนเองออกมาจากตลาดที่ยุ่งวุ่นวาย เร่งสร้างมาตรฐานและการถ่ายโอนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสีย และดำเนินการอย่างเข้มแข็งในการสร้างโมเดลใหม่ของระบบรีไซเคิลที่ได้มาตรฐาน และเป็นต้นแบบสำหรับการพัฒนาตลาด

มีความจำเป็นต้องมีมณฑลเสฉวน มณฑลส่านซี เจ้อเจียง ฯลฯ การรวบรวมแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสีย มาตรฐานการจัดเก็บชั่วคราว บัญชีรายละเอียด การถ่ายโอนการเปลี่ยนแปลงที่เข้มงวด ยานพาหนะขนส่งต้องเป็นไปตามข้อกำหนด ผลิตภัณฑ์ต้องได้รับคำสั่งให้ควบคุมบริษัทผู้นำการฟื้นฟู แสดงสถานะวงจรที่ไม่เป็นอันตราย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีการสนับสนุนนโยบายที่เป็นหนึ่งเดียว จังหวัดส่วนใหญ่จึงสามารถยึดตามการตีความนโยบายเดิมของตนเองได้เท่านั้น การสนับสนุนจึงแตกต่างกัน มาตรฐานการดำเนินการก็หลากหลาย การถ่ายโอนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดยังอยู่นอกระบบและไม่แน่นอน

เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2560 รองปลัดกระทรวง Zhao Yingmin กระทรวงคุ้มครองสิ่งแวดล้อม เป็นประธานเปิด "แนวทางการจัดการใบอนุญาตของเสียอันตราย (ร่างแก้ไข) (ร่าง)" เช่น ใบอนุญาตแบบแบน ให้ผู้ปฏิบัติงานปฏิบัติตาม ผู้ดำเนินการโทรแจ้งหมอกหนาและพบปัญหาในการแก้ไขปัญหา ร่างวิธีจัดการนั้นจะรวมแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียไว้ในใบอนุญาตจัดการขยะอันตรายก่อน และชี้แจงให้ชัดเจนว่ากิจกรรมการดำเนินงานของแบตเตอรี่เสียต้องได้รับการพัฒนา รวมถึงข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการใช้งานและข้อกำหนดทางนิติวิทยาศาสตร์ของใบอนุญาต นี่เป็นจุดประสงค์ที่สำคัญมากในการกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสียในปัจจุบัน

หลังจากการแบ่งย่อยแล้ว ข้อดีสามประการดังต่อไปนี้ได้รับการระบุไว้: ข้อดีที่ 1: รัฐบาลมีการบังคับใช้กฎหมายตามแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่เป็นขยะ ซึ่งไม่ได้รวมอยู่ในประเภทใบอนุญาตการดำเนินการขยะเสี่ยง ก่อนที่จะมีช่วงดังกล่าว จังหวัดและเมืองหลายแห่งที่ทิ้งแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดนั้นส่วนใหญ่เป็นกิจกรรมใต้ดิน เพียงแค่หาสถานที่ซ่อนเร้นที่ไม่ทำงานเพื่อดำเนินการรีไซเคิล รัฐบาลก็ควบคุมตั้งแต่ต้นทางได้ยาก “ร่าง” นี้กำหนดเอกสารนโยบายของรัฐบาลท้องถิ่นทั้งหมด โดยกำหนดให้บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ผลิตตัวแทนจำหน่ายทุกรายต้องพัฒนากระบวนการทำงานให้เต็มที่ หลังจากมีหลักฐานแล้ว สถานที่ขนส่งจะต้องได้รับการควบคุมดูแล ยานพาหนะขนส่งจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนด การควบคุมคำสั่งโอนจะต้องดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง ทิศทางทั้งหมดอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของระบบ และควบคุมจากแหล่งที่มาได้ง่าย

ข้อดีที่ 2: นโยบายที่ได้รับการสนับสนุนจากอุตสาหกรรมพร้อมกับความตระหนักรู้ของประชาชนที่เพิ่มมากขึ้น ข้อกำหนดการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดยิ่งขึ้น บริษัทรีไซเคิลแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียอย่างมืออาชีพควรเร่งทำให้การดำเนินงานเป็นมาตรฐาน แต่กลับไม่มีนโยบายสนับสนุนที่เหมาะสม การออก "ร่าง" นี้ย่อมเหมือนเป็นการยืดยาว ซึ่งอาจทำให้แนวคิดในการดำเนินการจริงของภาคอุตสาหกรรมตกต่ำได้จริง ผู้รับผิดชอบบริษัทรีไซเคิลมืออาชีพกล่าวว่า “เราต้องการทำให้การดำเนินงานเป็นมาตรฐานเช่นกัน แต่กลับไม่มีนโยบายสนับสนุน รัฐบาลมักไม่ตอบสนอง เรากำลังดำเนินการเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อม แต่อย่างไรก็ตาม แม้จะพอใจแล้ว นี่ยังไม่ใช่เวลาที่ยาวนาน”

". ข้อดีที่ 3: “ร่าง” ชี้แจงแนวคิดการจัดการตลาดโดยจัดหาแนวทางที่ถูกต้อง ภายหลังจากกิจกรรมการกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด บริษัทที่ได้รับการรับรองสามารถดำเนินการตามกฎหมายได้ และการรีไซเคิลแบบผิดกฎหมายจะทำให้แบตเตอรี่ดังกล่าวหลุดออกจากขั้นตอนทางประวัติศาสตร์โดยธรรมชาติ และบริษัทยังสามารถกำกับดูแลการไหลเวียนของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียระหว่างบริษัทและบริษัทที่ได้รับการรับรองได้อีกด้วย

การควบคุมตลาดสั่งการพัฒนา การกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียเป็นส่วนหนึ่งของแร่ธาตุในเมืองระดับชาติ เป็นเรื่องยากที่จะรวบรวมหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของประเทศ แต่มีเพียงตลาดการจัดการตลาดเท่านั้นที่สามารถระบุข้อเสียเปรียบของอุตสาหกรรมได้อย่างชัดเจนและค้นหาปัญหา

ยาที่ต้องสั่งโดยแพทย์ โดยสรุปแล้ว เบ้าหลอมแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียได้ค้นพบเอกสารนโยบายที่ใช้บังคับได้สำเร็จแล้ว - "" ร่างร่าง "(ร่าง)" กรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งชาติได้ออกเอกสารอย่างเป็นทางการโดยเร็วที่สุด โดยเร็วที่สุด ให้ตลาดการกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียมุ่งไปสู่ทิศทางการพัฒนาที่เป็นระเบียบ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และเป็นธรรม กรรมาธิการ 2: การตรวจจับการเก็บภาษีแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ห่วงโซ่ภาษีการรีไซเคิลแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียที่ไม่สมบูรณ์ "หัวใจสำคัญของภาษี" คือคุณลักษณะเฉพาะของผลิตภัณฑ์กรดตะกั่วเสีย โดยแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสีย 85% มาจากประชาชน และไม่มีภาษีซื้อ

ส่วนที่เหลืออีก 15% จากการผลิตขยะประเภทต่างๆ เช่น โทรศัพท์มือถือ ยูนิคอม แต่บริษัทส่วนใหญ่เชื่อว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่ถูกทิ้งนั้นเป็นของการขายสินทรัพย์ถาวรของบริษัท ออกใบกำกับภาษีมูลค่าเพิ่มทั่วไปเท่านั้น และไม่สามารถหักลดหย่อนได้ ทำให้บริษัทผลิตตะกั่วเพื่อการฟื้นฟูทั้งหมดประสบปัญหา ในปัจจุบัน ระดับการชำระภาษีของบริษัทอุตสาหกรรมทั่วไปอยู่ระหว่าง 2-4% และบริษัทตะกั่วหมุนเวียนมาตรฐานอยู่ที่ 11.9% (นี่คือระดับการชำระภาษีหลังจาก 30%) นั่นก็คือ ตะกั่วที่สร้างใหม่ 1 ตันจะถูกกำจัดจากการรีไซเคิลแต่ละครั้ง

การชำระภาษีต่ำกว่า 2,000 หยวน ผลที่เกิดจากการที่ระดับภาษีที่สูงพังทลายลง ก็คือการที่การกำหนดมาตรฐานบริษัทผู้ผลิตตะกั่วพลังงานหมุนเวียนอยู่ในสถานะที่เสียเปรียบในการแข่งขันทางการตลาด ปรากฏการณ์ "การขับไล่เหรียญด้อยคุณภาพ" แสดงให้เห็น ยิ่งไปกว่านั้นเพื่อให้ได้รับข้อได้เปรียบในการแข่งขัน ฉันจึงคิด "เคล็ดลับ" ขึ้นมา

เวลาผมขายแบตเตอรี่ใหม่ ผมควรซื้อจากตัวแทนจำหน่ายหรือซื้อแบตเตอรี่ใหม่ โดยใส่ใบกำกับภาษีของผู้ขายแบตเตอรี่ใหม่เป็นแบตเตอรี่เก่า การหักเงินเข้าก็ดูจะสมเหตุสมผลนะครับ จริงๆแล้วเป็นแนวคิดเรื่องการขโมย ละเมิดกฎหมายภาษี หลีกหนีภาษีครับ ตามข้อมูลของบริษัทตะกั่วฟื้นฟูปัจจุบัน แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียจะจ่ายภาษีร้อยละ 17 ต่อตันของตะกั่วฟื้นฟูรายปี โดยมีราคาตะกั่ววงแหวนเฉลี่ยอยู่ที่ 16,500 เหรียญสหรัฐ เพียง 1 ชิ้น ประเทศจะสูญเสียไปประมาณ 5 เหรียญสหรัฐ

ปีละ 3,000 ล้านหยวน การจัดเก็บภาษี โดยคำนึงถึงเรื่องนี้ จึงเสนอให้ประเทศกำหนดคะแนนภาษีให้กับอุตสาหกรรมทรัพยากรหมุนเวียนจากการออกแบบระดับสูง

ในลิงค์การกู้คืนภาษีจะถูกทัวร์ภายในระบบการจัดการ แม้จะมีการกำกับดูแลที่เข้มงวดยิ่งขึ้น แต่ก็เป็นเรื่องจริงที่ทุกความเชื่อมโยงในห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมเศรษฐกิจหมุนเวียนนั้นเป็นเรื่องจริง ประการแรก บริษัทกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดเสียใช้หลักการรองรับอัตราภาษีต่ำแบบคงที่ จ่ายภาษีมูลค่าเพิ่มตาม 3% ประการที่สอง คือ จัดการกับบริษัทกำจัดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด นั่นคือ บริษัทประมวลผลตะกั่วที่สร้างใหม่ และนำกระบวนการสร้างแบบเนื้อเดียวกันมาใช้

อนุญาตให้ชำระเงินตามใบกำกับสินค้ากับบริษัทรับรีไซเคิล (คือ ภาษีซื้อ 3%) เพื่อหักค่าลดหย่อน หลังจากหักนโยบายสนับสนุนภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว ตามนโยบายสนับสนุนภาษีมูลค่าเพิ่มที่แท้จริง มีข้อได้เปรียบสามประการเหนือข้อได้เปรียบสามประการสูงสุดของมูลค่าการกู้คืนแบตเตอรี่กรดตะกั่วเสียแบบปลอดความตึงเครียด ข้อได้เปรียบ 1: ช่วยปรับปรุงภาระภาษีของบริษัทกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสีย ทำให้แหล่งภาษีมีเสถียรภาพ และตระหนักรู้ถึงอัตราภาษีของอุตสาหกรรมการดำเนินการรีไซเคิลแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสียระดับประเทศ ภาษีลบ แจ้งเตือน ง่าย ควบคุมดูแล คำนึงถึงบริษัท อำนวยความสะดวกต่อการพัฒนา

ข้อดีที่ 2: ลดภาระภาษีของการกำหนดมาตรฐานบริษัทแปรรูปตะกั่วแบบฟื้นฟูที่มีอำนาจในการสร้างความแข็งแกร่งและปรับปรุงการลดการปล่อยมลพิษโลหะหนักของประเทศ และเพิ่มอัตราการใช้ทรัพยากรอย่างครอบคลุมอย่างมาก ข้อดีที่ 3: จัดตั้งระบบห่วงโซ่ภาษีที่สมบูรณ์พร้อมภาษีมูลค่าเพิ่ม สะท้อนถึงการส่งเสริมการรีไซเคิลทรัพยากรหมุนเวียนในระดับชาติ ส่งเสริมการวางแผนการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก คำนึงถึงความยุติธรรม แหล่งภาษีที่มั่นคง และเป็นประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมทรัพยากรหมุนเวียน นั่นคือ หลังจากที่อัตราภาษีต่ำถูกยกเลิกแล้ว ปัญหาของทรัพยากรการฟื้นฟูตะกั่วก็จะได้รับการจัดการ แต่ปัญหาในอุตสาหกรรมทรัพยากรหมุนเวียนในประเทศทั้งหมดก็จะได้รับการจัดการด้วยเช่นกัน ความหมายนั้นก็กว้างไกลมาก

จากมุมมองของผู้ปฏิบัติงาน ผู้เขียนเชื่อว่าการจัดการลิงก์การกู้คืนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสียสามารถทำได้ หากประเทศสามารถดำเนินการตาม “วิธีจัดการใบอนุญาตของเสียอันตราย (ร่างแก้ไข)” แหล่งภาษีของแบตเตอรี่กรดก็จะสามารถแนะนำการผสมผสานของการผสมผสานแบบท่อคู่เพื่อส่งเสริมการพัฒนาที่ไม่เป็นพิษของอุตสาหกรรมทรัพยากรหมุนเวียน เปิดการรีไซเคิลแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเสีย และทำให้ “น้ำเขียว Qingshan Yinshan Yinshan Yinshan” ออกได้โดยเร็วที่สุด