บริษัทผลิตรถยนต์จะเป็นผู้รับผิดชอบหลักในการกู้คืนแบตเตอรี่ลิเธียมพลังงาน

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศได้ประกาศ "มาตรการชั่วคราวสำหรับการบริหารจัดการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่" ร่วมกัน โดยเน้นย้ำถึงการดำเนินการตามระบบการขยายความรับผิดชอบของผู้ผลิต และชี้แจงความรับผิดชอบหลักของบริษัทผู้ผลิตยานยนต์ ส่งเสริมการใช้บันไดและการสร้างใหม่ ขับเคลื่อนการสร้างนวัตกรรมโหมดการรีไซเคิลแบตเตอรี่เก็บพลังงาน กระตุ้นทุนทางสังคมเพื่อจัดตั้งกองทุนอุตสาหกรรมเพื่อศึกษาโมเดลการนำไปใช้ในตลาด เช่น แบตเตอรี่เก็บพลังงาน ส่งเสริมการรีไซเคิลแบตเตอรี่แบบไดนามิก

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวไว้ การรับประกันว่าการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไดนามิกที่เป็นขยะได้กลายเป็นนโยบายแล้ว การชี้แจงความรับผิดชอบของลิงก์การรีไซเคิล วิธีการชั่วคราวก่อนอื่นต้องชี้แจงให้ชัดเจนถึงบริษัทผลิตรถยนต์ บริษัทแบตเตอรี่ และการใช้ประโยชน์จากความรับผิดชอบของบริษัทอย่างครอบคลุมในลิงก์การกู้คืน โดยชี้ให้เห็นว่าบริษัทผู้ผลิตยานยนต์รับผิดชอบหลักในการรีไซเคิลแบตเตอรี่สำรองพลังงาน ส่วนบริษัทที่เกี่ยวข้องก็รับผิดชอบในการรีไซเคิลแบตเตอรี่แบบไดนามิก การใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ และการกำจัดแบตเตอรี่สำรองพลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมบริษัทผลิตยานยนต์ บริษัทผลิตแบตเตอรี่ บริษัทรีไซเคิลรถยนต์เก่า และบริษัทที่ใช้ประโยชน์อย่างครบวงจร ฯลฯ

สำหรับบริษัทผลิตยานยนต์ ให้ความสำคัญกับระบบข้อมูลการติดตามและเครือข่ายบริการบำรุงรักษา รวมถึงการจัดตั้งช่องทางรีไซเคิลแบตเตอรี่สำรองพลังงาน ซึ่งรับผิดชอบในการกู้คืนรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้งานแล้วและถูกทิ้งหลังจากการปลดระวาง เสริมสร้างความร่วมมือกับบริษัทรีไซเคิลและรื้อถอนรถยนต์ที่ถูกทิ้ง แบ่งปันเทคโนโลยีการรื้อถอนและจัดเก็บแบตเตอรี่พลังงาน ช่องทางบริการรีไซเคิล และการรีไซเคิลรถยนต์พลังงานใหม่ บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ เน้นย้ำมาตรฐาน ความอเนกประสงค์ และการออกแบบโครงสร้างผลิตภัณฑ์ที่ถอดประกอบ เทคโนโลยีการถอดและจัดเก็บแบตเตอรี่พลังงาน ข้อมูลและการฝึกอบรม เสริมสร้างการติดต่อกับบริษัทผู้ผลิตยานยนต์ และการเข้ารหัสแบตเตอรี่พลังงานการผลิตตามมาตรฐานการจัดการระดับชาติ

บริษัทผลิตแบตเตอรี่ใสและบริษัทผลิตยานยนต์ควรจะถูกโอนไปยังจุดบริการรีไซเคิลหรือบริษัทการใช้ประโยชน์แบบครอบคลุมในระหว่างกระบวนการผลิต นอกจากนี้ยังมีสถาบันบริการหลังการขายรถยนต์พลังงานใหม่ การเช่าแบตเตอรี่ ฯลฯ ควรตรวจสอบข้อมูลเจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ในการซ่อมแซมแบตเตอรี่เก็บพลังงาน การถอดประกอบและเปลี่ยนแบตเตอรี่ และถ่ายโอนแบตเตอรี่พลังงานขยะไปยังเครือข่ายบริการรีไซเคิล และจะไม่สามารถส่งมอบให้กับหน่วยงานหรือบุคคลอื่นได้

ในลิงค์การจัดการกำกับดูแล จะมีการจัดตั้งช่องทางการบริการกู้คืนแบตเตอรี่เก็บพลังงาน บริษัทผู้ผลิตยานยนต์ควรส่งต่อระบบสารสนเทศและข้อมูลอื่นๆ เช่น ช่องทางบริการรีไซเคิลแบตเตอรี่สำรองพลังงานเป็นประจำ และเผยแพร่ข้อมูลสู่สาธารณะผ่านทางแพลตฟอร์มข้อมูลดังกล่าว จางอิง เลขาธิการสมาคมรีไซเคิลทรัพยากรรีไซเคิลของประเทศฉัน กล่าวว่า นักข่าว Securities News ของประเทศฉันกล่าวว่านโยบายดังกล่าวเน้นย้ำถึงการขยายความรับผิดชอบของผู้ผลิต

การจัดตั้งบริษัทผลิตยานยนต์ บริษัทผลิตแบตเตอรี่ บริษัทรีไซเคิลและรื้อถอนรถยนต์ที่ถูกทิ้ง บริษัทการใช้ประโยชน์อย่างครบวงจร และห่วงโซ่อุตสาหกรรมรีไซเคิลอื่นๆ จะช่วยเร่งการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไดนามิกทั้งการพัฒนาต้นน้ำและปลายน้ำ ส่งเสริมการใช้บันไดอย่างครอบคลุม และส่งเสริมให้บริษัทผลิตแบตเตอรี่และบริษัทใช้บันไดอย่างครอบคลุมเพื่อร่วมมือกัน ภายใต้สมมติฐานของการรักษาความปลอดภัย หลักการใช้พลังงานหมุนเวียนดำเนินการตามหลักการของล็อคแรก และการใช้ประโยชน์อย่างเหมาะสมของการใช้งานอเนกประสงค์ ลดการใช้พลังงานแบบบูรณาการ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เพิ่มระดับการใช้ประโยชน์อย่างครอบคลุมและประโยชน์ทางเศรษฐกิจ และรับประกันการกำจัดสารตกค้างต่อสิ่งแวดล้อม

บริษัทที่ใช้บริการอย่างครอบคลุมควรปฏิบัติตามขนาด อุปกรณ์ และกระบวนการของ "เงื่อนไขเชิงบรรทัดฐานสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่สำหรับแบตเตอรี่กักเก็บพลังงานที่มีประโยชน์" บันไดใช้บริษัทเพื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดของนโยบายและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง ตามข้อมูลทางเทคนิคการรื้อถอนที่บริษัทผู้ผลิตยานยนต์จัดทำขึ้น แบตเตอรี่พลังงานเหลือทิ้งจะถูกจำแนกประเภทและจัดระเบียบใหม่ และบันไดจะถูกเข้ารหัสตามผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ จะเสริมสร้างความแข็งแกร่งในการชี้นำบันไดโดยแผนกที่เกี่ยวข้อง ยกระดับผลิตภัณฑ์ของบริษัทให้เป็นมาตรฐาน นอกจากนี้ จะมีการส่งเสริมให้ทุนทางสังคมจัดตั้งกองทุนอุตสาหกรรมเพื่อศึกษารูปแบบการนำไปใช้ในตลาด เช่น แบตเตอรี่เก็บพลังงาน และส่งเสริมการรีไซเคิลแบตเตอรี่เก็บพลังงาน ตามการคาดการณ์ของศูนย์วิจัยเทคโนโลยียานยนต์ของประเทศของฉัน รวมกับจำนวนปีที่รถยนต์ถูกทิ้ง อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และอื่นๆ

รายงานประจำปีแบตเตอรี่หรือขนาด 350,000 ตัน ภาคอุตสาหกรรมคาดว่าในปี 2561 ตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพลังงานเหลือทิ้งจะมีมูลค่าถึง 5 พันล้านหยวน ตั้งแต่ปี 2020 ถึงปี 2023 ขนาดของตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้พลังงานจากขยะได้เพิ่มขึ้นอีกเป็น 13

6 พันล้านหยวนถึง 31.11 พันล้านหยวน