Automobilių kompanijos prisiims pagrindinę atsakomybę už galios ličio baterijų atkūrimą

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา

Vasario 26 d. Pramonės ir informacinių technologijų ministerija kartu paskelbė „Naujos energijos automobilių baterijų perdirbimo valdymo administravimo laikinąsias priemones“, akcentuodama gamintojo atsakomybės išplėtimo sistemos diegimą, patikslindama pagrindinę automobilių gamybos įmonės atsakomybę. Skatinkite kopėčių panaudojimą ir regeneraciją, skatindami energijos kaupimo baterijų perdirbimo režimo naujoves. Skatinti socialinį kapitalą steigti pramonės fondą, skirtą tirti rinkodaros modelius, pvz., energijos kaupimo baterijas, skatinti dinamišką baterijų perdirbimą.

Pasak pramonės atstovų, garantuoti, kad dinaminių ličio jonų baterijų naudojimas tapo politika. Pašalinus atsakomybę už perdirbimo grandį, tarpinis metodas pirmiausia išaiškino automobilių įmonę, akumuliatorių įmonę ir visapusį įmonės įsipareigojimų panaudojimą atkūrimo grandyje, nurodant, kad automobilių gamybos įmonė prisiima pagrindinę atsakomybę už energijos kaupimo baterijų perdirbimą, atitinkama įmonė atlieka atitinkamą atsakomybę už dinaminį akumuliatorių perdirbimą, efektyvų energijos kaupimo baterijų naudojimą ir aplinkosauginį šalinimą. Skatinti automobilių gamybos įmones, akumuliatorių gamybos įmones, išmestų automobilių perdirbimo ir visapusiško naudojimo įmones ir kt.

Automobilių gamybos įmonėse akcentuokite atsekamumo informacines sistemas ir priežiūros paslaugų tinklus bei sukurkite energijos kaupimo baterijų perdirbimo kanalus, atsakingus už naujų panaudotų ir išėjus į pensiją atiduotų energijos transporto priemonių atgavimą. Stiprinti bendradarbiavimą su naudotų automobilių perdirbimo ir išmontavimo įmone, dalijantis galios akumuliatorių išmontavimo ir saugojimo technologijomis, perdirbimo paslaugų punktais ir naujų energetinių automobilių perdirbimu. Baterijų gamybos įmonė, akcentuoja standartizavimą, universalumą ir išardytų gaminių konstrukcijų projektavimą, maitinimo baterijų išmontavimo ir saugojimo technologijų informaciją ir mokymus, stiprina ryšius su automobilių gamybos įmonėmis, o gamybos galios baterijos kodavimą pagal nacionalinius standartus valdo.

Akumuliatorių gamybos įmonės ir automobilių gamybos įmonės gamybos proceso metu turėtų būti perkeltos į perdirbimo paslaugų punktus arba visapusiško utilizavimo įmones. Be to, naujų energetinių automobilių garantinio aptarnavimo įstaigos, akumuliatorių lizingas ir kt. turėtų patikrinti naujos energijos transporto priemonės savininko informaciją apie akumuliatoriaus remontą, išmontavimą ir keitimą, o panaudotą akumuliatorių perduoti į perdirbimo paslaugų tinklą ir negali būti perduotas kitiems padaliniams ar asmenims.

Priežiūros valdymo jungtyje bus įkurti energijos kaupimo baterijų atkūrimo paslaugų punktai. Automobilių gamybos įmonės turėtų reguliariai perduoti informacinę sistemą ir kitą informaciją, pvz., energijos kaupimo baterijų perdirbimo paslaugų punktus, ir skelbti informaciją visuomenei per informacinę platformą. Zhang Ying, mano šalies perdirbimo išteklių perdirbimo asociacijos generalinis sekretorius, sakė, kad mano šalies vertybinių popierių naujienų reporteris teigė, kad politikoje pabrėžiamas gamintojo atsakomybės išplėtimas.

Įsteigus automobilių gamybos įmones, akumuliatorių gamybos įmones, automobilių laužo perdirbimo ir išmontavimo įmones bei visapusiškas utilizavimo įmones ir kitas perdirbimo pramonės grandines, paspartins dinamiškos ličio jonų baterijų pramonės grandinės plėtrą tiek prieš ir paskesnę grandinę. Skatinti visapusišką kopėčių naudojimą ir skatinti baterijų gamybos įmonę bei visapusišką įmonės naudojimą bendradarbiauti. Saugumo užtikrinimo prielaida, atsinaujinančios energijos panaudojimo principas vykdomas pagal pirmojo skląsčio principą, o racionalus universalaus panaudojimo panaudojimas, integruoto energijos suvartojimo mažinimas, energijos panaudojimo efektyvumo didinimas, visapusiško panaudojimo lygis ir ekonominės naudos didinimas bei likučių šalinimo aplinkai garantas.

Visapusiško naudojimo įmonės turėtų laikytis „naujų energetinių transporto priemonių naudingos galios akumuliatorių normatyvinių sąlygų“ masto, įrangos ir proceso. Kopėčios naudoja įmonę, kad laikytųsi atitinkamos politikos ir standartų reikalavimų. Pagal automobilių gamybos įmonės pateiktą išmontavimo techninę informaciją, naudotos energijos akumuliatorius yra klasifikuojamas ir pertvarkytas, o kopėčios koduojamos baterijų gaminiais.

Pramonės ir informacinių technologijų ministerija stiprins atitinkamų padalinių vadovavimą kopėčioms, standartizuos įmonės gaminius. Be to, socialinis kapitalas bus skatinamas steigti pramonės fondą, kuris tirtų rinkodaros modelius, pvz., energijos kaupimo baterijas, ir skatintų energijos kaupimo baterijų perdirbimą. Remiantis mano šalies Automobilių technologijų tyrimų centro prognozėmis, kartu su automobilių laužo metais, galios ličio jonų akumuliatoriaus veikimo trukme ir kt.

Akumuliatoriaus metinė ataskaita arba dydis 350 000 tonų. Pramonė tikisi, kad 2018 m. ličio jonų baterijų atliekų perdirbimo rinka gali siekti 5 mlrd. juanių. Nuo 2020 iki 2023 m. atliekomis varomų ličio jonų baterijų perdirbimo rinkos mastas dar išaugo iki 13.

6 milijardai juanių iki 31,11 milijardo juanių.