Сабабҳои муҳими батареяҳои мошинҳои электрикӣ, ки ба батареяҳои мошинҳои электрикӣ таъсир мерасонанд, кадомҳоянд?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Шумо чанд километр давида метавонед? Вобаста ба шартҳои зерин: I: Суръат, вазни мошин, бор ва ғайра. муносибат дошта бошанд. Агар шумо батареяи пеш аз кислотаи сурб дошта бошед, иқтидори як батареяи литий-ион тақрибан якхела аст.

Ҳарорати муҳити зист: Вақте ки ҳарорати муҳити атроф паст мешавад, вақти истифодаи батарея мувофиқан кӯтоҳ карда мешавад, мувофиқи ҳисобҳои таҷрибавӣ, ҳарорати хона то 1 ° C коҳиш меёбад, иқтидори батарея тақрибан 1% коҳиш меёбад, аз ин рӯ батареяи автомобили барқӣ кӯтоҳ аст. Амиқии разряд: Амиқии разряд аксар вақт дараҷаи истифодаи батарея дар рондани мошини барқӣ мебошад. Чӣ қадаре ки умқи разряд амиқтар бошад, мӯҳлати батарея ҳамон қадар кӯтоҳтар мешавад.

Ба таври оддӣ, пас аз ба итмом расонидани батарея дар як вақт, истифодаи мошинҳои электрикӣ ҳар қадар дарозтар бошад, умқи батарея ҳамон қадар зиёдтар мешавад. Мушкилоти трафики пиёдагард: Барои маълумоти дар боло зикршуда, он асосан дар роҳи ҳамвор аст. Агар нишебии зиёд бошад, масофаи давидан кам мешавад.

Вазни бор, вазъияти воқеие, ба монанди оғози зуд-зуд тормоз. Вақти пуркунии батареяи автомобилии барқӣ: усули пуркунии батареяи автомобилии барқӣ муҳим аст, кори нодуруст батареяро вайрон мекунад. ● Фишори чархи мошини барқӣ дар масофаи фишори чархи километр фишори ҳаво дар дохили чарх аст.

Умуман, шинаҳое, ки истеҳсолкунандагони муқаррарӣ истеҳсол мекунанд, бо диапазони мувофиқтарини фишори шина қайд карда мешаванд. Фишори шина ба мӯҳлати батарея чӣ гуна аст? Масалан, як мисоли оддӣ, дар роҳ велосипед савор шавед, ногаҳон эҳсос кунед, ки мошин махсусан меҳнатдӯст аст, аксари одамоне, ки аксар вақт велосипедсаворанд, дарк мекунанд, ки мошин хашмгин нест. Дар сурати ҳамин ҳолат, мошини электрикӣ дар ҳолати нокифоя будани фишори шина ба муҳаррики мошини электрикӣ муқовимати бештари фриксия меорад.

Дар худи ҳамон ронанда, фишори паст истеъмоли қувваи барқро дучанд мекунад. ● Таъсири тормози чархи пеш ва пас ба масофа. Дар мавриди мошини барқӣ, тормозҳо дар торикӣ нестанд ё дар дохили тормозҳо хатогӣ вуҷуд дорад, ки ба мӯҳлати умумии батареяи мошини барқӣ таъсир мерасонад.

Бисёр навгониҳои мошин як вақт ҳангоми рондан доранд, ба тавре ки pads тормоз сахт фарсуда мешавад, ва ҷиддӣ боиси худсӯзӣ мешавад. Ин фарсудашавӣ ва гармии стихиявӣ куҷост? Табиист, ки двигатели мошин хангоми рондани шина ба тахтачаи тормоз ва суриши чарх мезанад. Хамин тавр, агар машина аз кор набарояд, сарфи сузишворй хеле зиёд мешавад.

Ҳамин сабаб, агар тормозҳои мошинҳои барқӣ кор накунанд, он қудрати муҳаррикро низ зиёд мекунад, ки боиси бефосилаи ҷараёнҳои батареяҳои мошинҳои барқӣ мегардад. Ба хамин тарик, хаёти хаёт ногузир аст. ● Таъсири қувваи тормоз ба масофаи идома.

Тарҳи ибтидоии тарҳи ибтидоии системаи хомӯш кардани тормози мошинҳои барқӣ низ чунин аст, яъне тормозҳо, контролери мошини барқӣ додани барқро ба мотор қатъ мекунад, то ҳам батарея ва на мотор. Ҳақиқат ҳамон вазъиятест, ки дар боло оварда шудааст, онро дар мошинҳои барқӣ гузоред, ки разряди бузурги ҷорӣ аст, ки ба мӯҳлати умумии батареяи батарея таъсир мерасонад. ● Таъсири пуркунандаи барқ ​​ба масофа дар ин ҷо таҳлили муҳимест, ки шиддати пуркунандаи барқ ​​дар батарея паст аст.

Батарея қаноатманд нест ва табиатан ба мӯҳлати батареяи мошинҳои барқӣ таъсир мерасонад. ● Таъсири номутавозунии батареяи мошини барқӣ ба масофаи давом. Дар масъалаи ҳаёти батарея, ки аз ҷониби батарея ба вуҷуд омадааст, як батарея шумораи зиёди он дорад.

Батареяи ягона ба шиддати тамоми маҷмӯи батареяҳо таъсир мерасонад, аз ин рӯ дар чаҳор батарея маҷмӯи нокомӣ ё ақиб вуҷуд дорад. Дар сурати аввал хеле хуб аст, ва пас аз бор аст, батареяи шикаста аст, шиддат нест. Дар ҳолати дуюм, агар танҳо ду кӯтоҳи як насли дохилӣ вуҷуд дошта бошад, пас шиддати пас аз сарборӣ муайяншуда умуман 10V аст, ки ба назар чунин менамояд, ки ҳеҷ мушкиле надорад, аммо дар асл, тавассути таҷҳизоти разряди касбӣ Пардохт ва разряд хеле равшан аст.

Шиддати батареяи як ноқилҳои кӯтоҳ баланд аст, аммо 5а вақти холӣ умуман аз 30 дақиқа зиёд нахоҳад буд, яъне он эътибор надорад. ● Таъсири вақти истифодабарии муҳаррик ва навъи муҳаррик ба масофаи давомдор. Агар ин як мошини барқӣ бошад, ки аксар вақт пурбор ё суръаташ баланд мешавад, мошини барқӣ бо зиёд шудани вақти истифода аз байн меравад ё пир мешавад, ки ба табдили энергияи мотор таъсир мерасонад.

Истеъмоли қувваи нав, аммо момент ва суръат кам мешавад. Намоиши навъи муҳаррик барои муайян кардани он, ки мотор мотори хасу аст, муҳим аст. Моторҳои хасу пас аз як давраи истифода нигоҳ дошта мешаванд.

Агар нигоҳдорӣ набошад, пас аз муддате фарсудашавии хаси карбон, фарсудашавии коммутатсионӣ ё ҷамъшавии хокаи карбон дар дохили мотор боиси афзоиши назарраси истеъмоли қувваи муҳаррик мегардад ва ба ин васила ба момент ва масофаи беохири мотор таъсир мерасонад. Дар маҷмӯъ, омилҳои зиёде мавҷуданд, ки ба масофаи мошинҳои электрикӣ таъсир мерасонанд. Агар ба таҷрибаи марбут ба нигоҳубини мошини барқӣ ниёз надошта бошад, таҷҳизоти санҷиши батарея кофӣ нест, пас батареяҳои автомобилии барқӣ, ки метавонанд истифода шаванд, инчунин батареяҳои вайроншуда муайян карда мешаванд, баъзеҳо вайрон шудаанд.

Батарея ҳамчун батарея бе мушкилот муайян карда мешавад. Арзиши батарея умуман аз сесад то як ҳазор аст, аммо ба ҳар ҳол, агар он зуд-зуд иваз карда шавад, он барои хароҷоти оила як озмоиши хурде меорад. Мӯҳлати батареяро дароз кунед, 2 нуктаро дар хотир доред: 1 Инҳо ба мӯҳлати батарея таъсир мерасонанд ва дар натиҷа истифодаи он кӯтоҳ мешавад.

2, нигоҳдории мунтазам мунтазам корпуси берунии батареяи мошини барқиро тафтиш кунед, то бубинед, ки оё деформатсия, осеб, харошидан ва дигар мушкилот вуҷуд дорад. Агар мавчуд бошад, барои таъмир ба пункти техники рафтан лозим аст ва онро хаматарафа ошкор мекунанд. Агар он муайян кунад, ки терминалҳо зуҳуроти зангзанӣ пайдо мекунанд, он инчунин сари вақт коркард карда мешавад, то аз ихроҷ пешгирӣ карда шавад.

.